エンゲージ会社の評判
日本最大の会社口コミプラットフォーム
エンゲージ会社の評判
search-header
ログイン
会員登録

口コミ・評判を探す

求人を探す

会員限定の情報を見るなら、会員登録（無料）
会員限定の情報を見るなら、会員登録（無料）
カテゴリから探す 回答者から探す

横浜市交通局の口コミを探す

カテゴリから探す

福利厚生・オフィス環境(7件)企業カルチャー・組織体制(4件)成長・働きがい(6件)事業展望・強み・弱み(2件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(9件)女性の働きやすさ(4件)入社前とのギャップ(3件)年収・給与(7件)

キーワードで探す

横浜市交通局の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
正社員
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
すべて
男性
女性
回答なし
すべて
新卒入社
中途入社
すべて
現職
退職
すべて
運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）
企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）
その他(公務員、団体職員他）
すべて
標準
新着順
正社員
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
すべて
男性
女性
回答なし
すべて
新卒入社
中途入社
すべて
現職
退職
すべて
運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）
企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）
その他(公務員、団体職員他）
すべて
標準
新着順
口コミ投稿日：2023年06月06日

回答者： 男性/ 電気区信号通信掛/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日：2023年06月06日
企業カルチャー・社風:
中堅職員になるまで、挑戦できる機会がない

組織体制・コミュニケーション:
組織間の交流はあまり無く、意見が食い違うことが多い

ダイバーシティ・多様性:
特になし

報告する 口コミURL
報告する 口コミURL
口コミ投稿日：2022年04月16日

回答者： 女性/ 地下鉄運輸職員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日：2022年04月16日
企業カルチャー・社風：とにかくアットホームで家族的。嫌なひともいるかもしれないが
すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら
会員登録済みの方は
報告する 口コミURL
報告する 口コミURL
口コミ投稿日：2022年04月17日

回答者： 女性/ 事務職員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日：2022年04月17日
企業カルチャー・社風：配属先によるかとも思いますが、自身が所属していた所では割と
すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら
会員登録済みの方は
報告する 口コミURL
報告する 口コミURL
口コミ投稿日：2021年12月08日

回答者： 男性/ 市バス運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2
口コミ投稿日：2021年12月08日
企業カルチャー・社風:異業種からの転職者は冷遇される。組織体制・コミュニケーショ
すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら
会員登録済みの方は
報告する 口コミURL
報告する 口コミURL

口コミ・評判に関する注意事項

エンゲージ会社の評判はユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

同じ業界の企業の口コミ

四国旅客鉄道株式会社（JR四国）

2.6
香川県高松市浜ノ町８−３３
生活インフラ・交通・鉄道
回答者： 男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:風通しは良いと思いますが、配属先によって異なります。組織体制... 続きを見る
この企業を見る >

北海道旅客鉄道株式会社（JR北海道）

2.8
北海道札幌市中央区北１１条西１５−１−１ＪＲ本社ビル
生活インフラ・交通・鉄道
回答者： 男性/ 総合職/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:挑戦する風土には乏しいように思える。組織体制・コミュニケーシ... 続きを見る
この企業を見る >

東急電鉄株式会社

3.1
東京都渋谷区神泉町８−１６
生活インフラ・交通・鉄道
回答者： 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】本社では、ご飯を食べながら仕事をするので... 続きを見る
この企業を見る >

日本貨物鉄道株式会社（JR貨物）

3.0
東京都渋谷区千駄ヶ谷５−３３−８サウスゲート新宿
生活インフラ・交通・鉄道
回答者： 男性/ 鉄道事務運用係/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 係員
企業カルチャー・社風:親もJR関係者といった二世の社員が多いように見える。　社風は... 続きを見る
この企業を見る >

東日本旅客鉄道株式会社

3.1
東京都渋谷区代ー木２−２−２ＪＲ東日本本社ビル
生活インフラ・交通・鉄道
回答者： 男性/ 企画/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:挑戦する風土。ただ、鉄道部門は前例主義的考えの人が多い。組織... 続きを見る
この企業を見る >

東京地下鉄株式会社

2.9
東京都台東区東上野３−１９−６
生活インフラ・交通・鉄道
回答者： 男性/ 駅務係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:良くも悪くも昔ながらの体育会系な風土が残っています。先輩優先... 続きを見る
この企業を見る >

西日本鉄道株式会社

3.0
福岡県福岡市博多区博多駅前３丁目５－７
生活インフラ・交通・鉄道
回答者： 男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:係員がいきなり能力を発揮できる職場は、住宅販売など一部に限ら... 続きを見る
この企業を見る >

西日本旅客鉄道株式会社

3.1
大阪府大阪市北区芝田２−４−２４
生活インフラ・交通・鉄道
回答者： 男性/ 技術系総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:風通しが良い職場が多い印象が、上司次第。... 続きを見る
この企業を見る >

東海旅客鉄道株式会社

3.2
愛知県名古屋市中村区名駅１−１−４ＪＲセントラルタワーズ
生活インフラ・交通・鉄道
回答者： 男性/ 主任/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:非常にかたい。働いていて非常に息苦しく感じていた。組織体制・... 続きを見る
この企業を見る >

九州旅客鉄道株式会社

3.1
福岡県福岡市博多区博多駅前３−２５−２１
生活インフラ・交通・鉄道
回答者： 女性/ 販売業務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 契約社員
企業カルチャー・社風:職場にもよるが風通しは良いと思う。組織体制・コミュニケーショ... 続きを見る
この企業を見る >

横浜市交通局で働いていますか？

あなたの経験を共有しましょう。

横浜市交通局のカテゴリ別口コミ（42件）

福利厚生・オフィス環境(7件)企業カルチャー・組織体制(4件)成長・働きがい(6件)事業展望・強み・弱み(2件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(9件)女性の働きやすさ(4件)入社前とのギャップ(3件)年収・給与(7件)
エンゲージ会社の評判 生活インフラ・交通（鉄道）業界 横浜市交通局の評判・口コミ 横浜市交通局の企業カルチャー・組織体制
エンゲージ会社の評判（旧：ライトハウス）は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。