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株式会社JR西日本中国交通サービスの入社前とのギャップ
3.3
16件
株式会社JR西日本中国交通サービスの入社前とのギャップの口コミページです。株式会社JR西日本中国交通サービスで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを16件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社JR西日本中国交通サービスへの転職・就職活動をサポートします!
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3.2
愛知県名古屋市中村区名駅1−1−4JRセントラルタワーズ
生活インフラ・交通・鉄道
回答者: 女性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:jrグループなのでホワイトで働きやすい印象があったが、実際は...
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3.0
東京都台東区東上野3−19−6
生活インフラ・交通・鉄道
3.0
福岡県福岡市博多区博多駅前3丁目5-7
生活インフラ・交通・鉄道
回答者: 男性/ 運転士兼車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:ここまで休みが少ないとは思っていなかった。...
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3.1
東京都渋谷区代ー木2−2−2JR東日本本社ビル
生活インフラ・交通・鉄道
回答者: 男性/ 営業係/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:急に経営方針が変わり、入社時に説明されていたことがまったく違...
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3.1
東京都渋谷区神泉町8−16
生活インフラ・交通・鉄道
回答者: 男性/ 技術員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 工務部・保線課/ 技術員
入社時の期待と入社後のギャップ:残業が多い、会社の売り上げ・仕事量に対して給与が少ない...
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3.1
福岡県福岡市博多区博多駅前3−25−21
生活インフラ・交通・鉄道
3.0
東京都渋谷区千駄ヶ谷5−33−8サウスゲート新宿
生活インフラ・交通・鉄道
回答者: 回答なし/ 輸送係/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:もう少し風通しのいい職場だと思っていた。...
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2.6
香川県高松市浜ノ町8−33
生活インフラ・交通・鉄道
回答者: 男性/ 電気/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:駅員や列車の運転手になりたかったが、施設関係に配属施設関係→...
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2.8
北海道札幌市中央区北11条西15−1−1JR本社ビル
生活インフラ・交通・鉄道
回答者: 男性/ 保線/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前と比べたら、職種を本社側に決められた部署に配属されるの...
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3.1
大阪府大阪市北区芝田2−4−24
生活インフラ・交通・鉄道
回答者: 男性/ 線路設備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:基本的には求人票の内容と相違はありません。ですが、業務内容は...
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株式会社JR西日本中国交通サービスのカテゴリ別口コミ(16件)
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株式会社JR西日本中国交通サービスの評判・口コミ 入社前とのギャップ
回答者: 女性/ スタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
前職のJR契約社員時代に同じ業務にあたっており、これまでの営業知識や経験を活かして現場の即戦力となりうるだろうと考えて入社した。お客さまに対して親切丁寧な接客が得意なので異なる現場でもすぐお客さまに受け入れていただいた。
入社前に認識しておくべき事:
改装されていて綺麗な現場で働けると思っていたが、駅によっては国鉄時代のままであまりキレイとはいえないところもあった。