回答者： 回答なし/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 400万円 | 30万円 | 8万円 | 0万円 |
| 年収 | 400万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 30万円 |
| 残業代（月） | 8万円 |
| 賞与（年） | 0万円 |
給与制度:
誠実に頑張れば昇給、賞与などもらえるらいしいが、想像以上に頑張らないととてもじゃないが難しい、本当に稼ぎたい人や切羽詰まってる人で暇さえあれば稼ぎたい人だったらオススメです。
あと報連相をすごく大切にしていてなにかあれば役職者の方にしっかり報告してから行動して、周知LINEなので仲間達と情報が共有されるので風通しは良い。
物損事故、自動車事故などをすると各種手当てから引かれて行く方式なのでしっかり安全運転に努めていければ4トンで地場だったら良い給料もらえます。
評価制度:
ベテラン、新人関係なく、ちゃんと報連相ができていわれたことをきちんとできていれば評価されます。
誠実に頑張れば昇給、賞与などもらえるらいしいが、想像以上に頑張らないととてもじゃないが難しい、本当に稼ぎたい人や切羽詰まってる人で暇さえあれば稼ぎたい人だったらオススメです。
あと報連相をすごく大切にしていてなにかあれば役職者の方にしっかり報告してから行動して、周知LINEなので仲間達と情報が共有されるので風通しは良い。
物損事故、自動車事故などをすると各種手当てから引かれて行く方式なのでしっかり安全運転に努めていければ4トンで地場だったら良い給料もらえます。
評価制度:
ベテラン、新人関係なく、ちゃんと報連相ができていわれたことをきちんとできていれば評価されます。