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日本交通株式会社のカテゴリ別口コミ（65件）

福利厚生・オフィス環境(7件)企業カルチャー・組織体制(5件)成長・働きがい(9件)事業展望・強み・弱み(5件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(11件)女性の働きやすさ(10件)入社前とのギャップ(9件)年収・給与(9件)

日本交通株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
468万円240~650万円16人
[年収算出方法]

（平均年齢31.7歳）

回答者の平均年収468万円
回答者の年収範囲240~650万円
回答者数16人
[年収算出方法]

（平均年齢31.7歳）

職種別平均年収

職種 平均年収
営業系
（営業、MR、営業企画 他）		515万円
（平均年齢36.5歳）
企画・事務・管理系
（経営企画、広報、人事、事務 他）		300万円
（平均年齢27.0歳）
電気・電子・機械系エンジニア
（電子・回路・機械設計 他）		400万円
（平均年齢34.0歳）
運輸・物流・設備系
（ドライバー、警備、清掃 他）		471万円
（平均年齢30.0歳）
その他
（公務員、団体職員 他）		580万円
（平均年齢43.0歳）

年収分布

（人）
（万円）
年収データを見る（9件）

日本交通株式会社の回答者別口コミ（18件）

  • タクシードライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.0 最新の回答：2024年12月27日
  • タクシードライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 女性
2024年時点の情報
3.6 最新の回答：2024年11月28日
  • ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
3.8 最新の回答：2024年11月23日
  • タクシードライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
3.7 最新の回答：2024年11月11日
  • 品川営業所 / タクシー運転手 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2020年時点の情報
2.9 最新の回答：2024年10月15日
回答者一覧を見る（18件）

日本交通株式会社の職種別口コミ（65件）

営業系（6件）
（営業、MR、営業企画 他）
企画・事務・管理系（4件）
（経営企画、広報、人事、事務 他）
販売・サービス系（4件）
（ファッション、フード、小売 他）
電気・電子・機械系エンジニア（3件）
（電子・回路・機械設計 他）
運輸・物流・設備系（46件）
（ドライバー、警備、清掃 他）
その他（2件）
（公務員、団体職員 他）
すべての口コミを見る（65件）

日本交通株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2022年07月31日

回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日：2022年07月31日
福利厚生:
大手の会社なので一通りそろっています。退職金は無し、賞与といっても自分の売り上げからなのでただのプール金ですので、営収が上がらなければ無しみたいなものです。交通費もススメの涙程度です。

オフィス環境:
休憩室、喫煙室などあります。

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日本交通株式会社の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年09月14日

回答者： 女性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日：2024年09月14日
勤務時間・休日休暇:
隔日勤務。週5で働くより時間は取れるのは間違いない。勤務時間によって過ごしやすさが変わる。出庫時間が選べる。出庫した後の時間は自由に管理できる。
早番の場合、朝早く出る必要があるが夜中には帰ってこられるので、明けが過ごしやすい。遅番の場合ほとんど体力回復の時間に吸われるため、1日48時間単位で動くような感覚だった。
有給は取得奨励月でないと取れない。奨励月でも2日しか取れない。シフト提出方式で、土日はどちらかに入って欲しいと言われることが多い。

多様な働き方支援:
副業はできない。

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日本交通株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年11月28日

回答者： 女性/ タクシードライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日：2024年11月28日
企業カルチャー・社風:
良い意味でも悪い意味でも昔ながらの体育会系という感じです。

組織体制・コミュニケーション:
新卒間の交流は比較的多く、中途採用の方も気さくに話しかけてくださる方もいらっしゃるので、そこまで緊張することはないと思います。

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日本交通株式会社の女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年04月05日

回答者： 男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9
口コミ投稿日：2023年04月05日
女性の働きやすさ:
男社会とも思える業界ではありますが、10年前から始まった新卒採用で少しずつ女性社員も増えているように感じます。具体的な数値は分かりかねますが、新入社員300人に対して約1割弱が女性社員になるのかと思います。
幹部クラスの役職になると、まだまだ女性の比率は高くありません。入社式等で登壇される方々は、昭和気質の体育会系の人が多く私は好きではありません。
営業所内の班長や運行管理者、新卒採用チームの主任などには女性で活躍されている方がとても多い印象があります。また新卒採用で入社した方々は、相手の立場に立って物事を考える姿勢を常に取り続け、中途や体育会系の役職持ちとは異なった｢真の意味でのホスピタリティ力があると感じます。

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日本交通株式会社の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2022年07月31日

回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日：2022年07月31日
成長・キャリア開発:
勤務時間外に講習会はありますが、役に立つかは人それぞれかと思います。
殆んどは、自分次第で良くも悪くもなります。

働きがい:
街の至る所に目的地まで送って欲しい人が溢れています。その方達を流し、無線配車、付け待ちで乗せて希望の目的地までお送りする。一日で何十回もありがとうと言われる仕事だと思います。

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日本交通株式会社の入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年04月26日

回答者： 男性/ 乗務員/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日：2024年04月26日
入社時の期待と入社後のギャップ:
ギャップを感じるほど最初からイメージのいい職業ではないですが、お客さんによっては話してて楽しい上にチップもくれる。お釣りはいいですと言われるように頑張りましょう。慣れるとレシートはいいですという客に腹が立ちます。

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日本交通株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年10月12日

回答者： 男性/ 法人営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.6
口コミ投稿日：2024年10月12日
事業の強み:
IT化に力を入れており、投資もよくしている。タクシーの方はだいぶ変わったがハイヤーの方はあまり変化は無い。
請負の契約台数がハイヤーを上回っており、いずれはハイヤーの需要が減っていく可能性もある。
タクシーは自動運転車や電気自動車の導入次第で、更に大きく変わっていく可能性が高い。

事業の弱み:
自動運転が完全に導入された際、運転手が一切要らなくなる可能性がある。
そうなると、運転手を管理する立場の社員が減っていく可能性もある。

事業展望:
ライドシェアの導入により、一気に流れが変わる可能性を秘めている。

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日本交通株式会社の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年09月14日

回答者： 女性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日：2024年09月14日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
450万円 28万円 0万円 36万円
年収 450万円
月給（総額） 28万円
残業代（月） 0万円
賞与（年） 36万円
給与制度:
歩合制。月の売上で変動する。賞与はあるが少なめ。手当は無いも同然。

評価制度:
普段の勤務態度、売上、接客サービスの質から総合的に判断されているようなイメージ。内勤になったり本社に呼ばれたりするのはごく1部。他は班長と呼ばれる新人教育の部署だったりEDSという専門的なサービスを提供する事業部があったり様々である。

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