回答者： 男性/ 通信員/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
勤務時間・休日休暇:
出勤日数やシフトは他の人との調整が必須となるため、稼ぎたいから多くシフトに入りたいとかはできない。
出勤日数は月に１７～１９日のあいだくらい。休日は多く感じるが日勤・昼勤・夜勤のシフト制のため、
生活リズムは安定しない。
多様な働き方支援:
リモートワーク等には対応していない。時短勤務も無く、シフトの時間通りにキッチリ働く。
その変わり残業等もほぼ発生しない。
出勤日数やシフトは他の人との調整が必須となるため、稼ぎたいから多くシフトに入りたいとかはできない。
出勤日数は月に１７～１９日のあいだくらい。休日は多く感じるが日勤・昼勤・夜勤のシフト制のため、
生活リズムは安定しない。
多様な働き方支援:
リモートワーク等には対応していない。時短勤務も無く、シフトの時間通りにキッチリ働く。
その変わり残業等もほぼ発生しない。
一般財団法人北海道道路管理技術センターの福利厚生・オフィス環境の口コミ
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回答者： 男性/ 通信員/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
給料、その他待遇面では求人情報にある通りだと思う。キッチリ額面通り。
休みたい日等は事前に申告することになるが、他の人とカチ合うと希望通りにならない場面もある。
急な休みはとりづらい雰囲気がある。
オフィス環境:
ずーっと室内にこもりきりになるので、それを窮屈に感じる人には向かない。
休憩室とロッカー室が兼用のため交代時間と休憩時間がかぶると、
他人が着替えるのを見ながらご飯を食べることになる。
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