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回答なし
契約社員
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退職
口コミ投稿日:2024年10月21日

回答者: 男性/ 電車艤装業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2024年10月21日
働きがい:
自分が関わった電車車輌が多くのお客様を乗せて活躍しているところを
目の当たりにできることが大きなやりがいに繋がっています。
日本の輸送の根幹である鉄道事業に携わり、責任のある作業を行うため大変大きな充実感があり
達成感があります。

回答者: 男性/ 電車艤装業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2024年10月21日
事業展望:電車車輌に関わる改造工事、整備工事、メンテナンス作業を行っている中各工
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回答者: 男性/ 電車艤装業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2024年10月21日
企業カルチャー・社風:作業スキルを問わず、仕事に対する姿勢、準備を重んじている。
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働き方(勤務時間・休日休暇・制度)(0件)女性の働きやすさ(0件)入社前とのギャップ(0件)年収・給与(0件)

同業界の口コミ

3.2
愛知県名古屋市中村区名駅1−1−4JRセントラルタワーズ
生活インフラ・交通・鉄道
回答者: 男性/ 電気技術係/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
給与制度:特になし。評価制度:年功序列きついポジションへ行けば評価され... 続きを見る
3.1
東京都渋谷区代ー木2−2−2JR東日本本社ビル
生活インフラ・交通・鉄道
回答者: 女性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 技術イノベーション推進本部/ 主席
給与制度:入社年次ごとに給料が定期昇給していき、人によってあまり差はあ... 続きを見る
3.0
東京都台東区東上野3−19−6
生活インフラ・交通・鉄道
回答者: 男性/ 電気/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:このコロナで大変な時期でも、ちゃんとボーナスは貰えたのでボー... 続きを見る
3.1
福岡県福岡市博多区博多駅前3−25−21
生活インフラ・交通・鉄道
回答者: 女性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ / なし
給与制度:福利厚生はしっかりしており、近年は少しずつ改善されて来てはい... 続きを見る
3.1
岩手県盛岡市盛岡駅前通1−41JRビル2F
生活インフラ・交通・鉄道
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:年収は低め。清掃・ビルメンテナンス業であるので致し方ない部分... 続きを見る