回答者: 男性/ 自動車整備士/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:
資格は会社が全額負担で取得出来ます。
簡単な作業から初め徐々に仕事の幅が増えて来ます。
基本的に1人で1台を作業するため責任というプレッシャーはかなりあります。
組織体制・コミュニケーション:
少人数だからこそ尖った人間や変わった人間が目立ちます。
比較的フレンドリーかと思いますが尖った人や変わった人がいるため人間関係難しく感じることもあるかと思います。
気にしない人でしたら苦ではないかと思います。
資格は会社が全額負担で取得出来ます。
簡単な作業から初め徐々に仕事の幅が増えて来ます。
基本的に1人で1台を作業するため責任というプレッシャーはかなりあります。
組織体制・コミュニケーション:
少人数だからこそ尖った人間や変わった人間が目立ちます。
比較的フレンドリーかと思いますが尖った人や変わった人がいるため人間関係難しく感じることもあるかと思います。
気にしない人でしたら苦ではないかと思います。
浜岡自動車協業組合の働き方(勤務時間・休日休暇・制度)の口コミ
この口コミの質問文浜岡自動車協業組合の評判・口コミ 働き方(勤務時間・休日休暇・制度)
回答者: 男性/ 自動車整備士/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
ほぼ定時で終わることが多いです。
期限内に終わらない、もしくは繁忙期は残業があります。
休みは比較的少ない方で土日出勤もあります。
週1休みの時が多く感じます。
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