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愛知県名古屋市中川区宮脇町２−７５−２
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.3
口コミ25件
求人
44
件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
年収・給与 について
給与制度:
昇給は年に一回少しだけどある。
賞与は最初は3万だった。
一応上がっていくけど先輩もそんなに貰っている感じでは無かった。
評価制度:
昇進...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
常温、冷蔵、冷凍など倉庫がいくつかあって運送会社だからトラックで配送もしていて保管から配送までしている。
かなり急な対応でも受けて...
年収・給与 について
給与制度:
賞与かインセンティブが選べる。
賞与は業績賞与になるので、その年によって金額は変わってくる。インセンティブも契約取ればもらえるわけで...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
若い人が多いのでコミニケーションは取りやすいと感じます。
組織体制・コミュニケーション:
いい人たちばかりで、人間関係では...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
住宅補助はなし
寮もなし
オフィス環境:
古い倉庫のため暑い。
また屋根がないため雨天時は作業しにくい。勤務時間の大半が屋外である。
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
人材育成に投資する考えがあるのが疑問がある。
働きがい:
年配の方の仕事に対する姿勢は感銘を受けた。
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
住宅補助は少しだけあります
寮は一部の勤務地だけなので無いと思ったほうがいいです
通勤手当は満額出ますが上限あります
退職金は3年以上勤...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
かなり、早朝出勤が、あり家族がいる方だとコミニケーションが減ると思います。休日出勤は当たり前です。
多様な働き方支援:
時短...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発：
会社にはいろんな人がいます、いろんな人と接していくうちに自分も成長していけます
良い人もいれば悪い人もいます、すぐ怒る人も...
年収・給与 について
給与制度：
無事故、無違反手当、評価手当、増便手当(4トン、10トン)、通勤手当、一年に一回昇給、などさまざまな手当が有り頑張ったら頑張った分...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
仕事内容は割と簡単で、誰でも覚える事はできます。
しかし、学べる事はあまりありません。
普通に働いて普通に暮らしたい。
くらいであれば...
経営陣への提案 について
経営陣への提案:
社員の質が有り得ない程低すぎる。真面目にやってても評価されないです。
あと休暇に関しても仕事がないから有給使う制度やめたほうが...
成長・働きがい について
仕事を通して身につくスキル:
みずほ銀行では、借りたお金を返せない方から、お金が余っている方まで対応してきました。お金という面から、全ての層に...
年収・給与 について
年収・給与の満足点:
働いた分は、支給される。そういう面で、とても分かりやすい仕組みでした。
年収・給与の改善点:
この会社だけの問題ではなく、業...
年収・給与 について
給与制度：
基本給の幅は狭く、あまり上がるとは言えませんが完全週休2日制なので、土曜日や日曜日の出勤は全て休日出勤扱いなのでやる気を持って休日...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生：
中小企業退職金共済加入、企業型拠出年金制度、リゾートホテル(サンクチュアリコート?山）の年1回1部屋1泊無料利用（2024年3月か...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
休日など土日があり建設現場では珍しい休みとなっており働きやすく 残業もないので身体的にはすごい楽です
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
基本アットホームで、営業、工事、管理、経理、総務、リサイクル、と部署が分かれといますが、其々の会議も毎月行われて、派閥...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
資格についてはやる気があると見なされれば率先して取らせてもらえるので、アピールが必要かもしれません。やる気がないと見なさ...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
船の都合に左右されるので仕事がなければ休みになります。決まった休みはありません。体感的には週3くらいは休みだと思います。...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
新しいことにチャレンジしているようで出退勤は顔認証システムを取り入れている
組織体制・コミュニケーション:
ドライバーは月...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
２月恵方巻、７月うなぎ、１２月ケーキを社員皆さんに配布されます。
恵方巻とケーキは自分で欲しいものを選ぶことが出来ます。
オフィス環境...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
昼勤、夜勤と交代制があり
キツい便もゆるい便もあるが
慣れればやってけるから仕事が出来ない不安は無い
研修期間は独り立ちするま...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
勤務時間と休暇は、その日の仕事の内容にもよりますが楽なコース、そうではないコースがあるので一概にはいえませんが、途中の休...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
各営業所は8時〜17時だが、本社機能を持つ部署だけは9時〜18時なのでラグが発生している。現場が帰った後に入出庫の連絡が...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は８時間労働で休憩があり、特に変わったことはありませんでした ワークライフバランスにたいしても特にありませんでし...
年収・給与 について
給与制度:
昇給はほとんどありません。
賞与も一年で1か月か2ヶ月くらいになります。
2年目から賞与は貰えます。
評価制度:
はじめは、オレンジ色のパ...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
完全土日休みで祝日やお盆など大型休日はない。年末年始も４日くらいしかないが、１日の勤務時間が短いので苦ではないです。
残業...
入社前とのギャップ について
入社時の期待と入社後のギャップ：
思ったよりも個人での時間が多い事。
車輛の清掃や点呼の際には同僚のドライバーさんと交流をする事があるが、営業に...
年収・給与 について
給与制度：
ドライバーが頑張ってお客様を乗せた成績がそのまま給料に反映されるシステム。
働いた分の基本的なお給料はあるが営業成績が悪いと生活する...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
優しくて、面白い方が多かったです。
会社の雰囲気が1番好きで、全体ミーティングも楽しかったです。
組織体制・コミュニケーシ...
入社前とのギャップ について
入社時の期待と入社後のギャップ:
未経験で入社しましたが、期待通りしっかり教育してくださいました。
1人ではなく、4人くらいの管理職の方々に横乗...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
大手様の機材センターに順番に並ぶ為朝は早かったです。
成長・働きがい について
働きがい：仕事のやりがい（大手ゼネコン担当者様と直接やりとりを行い仕事を行うこと、注目度の高い建設現場での仕事が多いこと）会社の安定性（大手...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇：トラックドライバーのイメージでは、日々家に帰ることがままならなくて、休みが少ないイメージかもしれないが、当社では、残業は...
年収・給与 について
給与水準：自分は歩合給に魅力を感じて入社しました。時間から時間まで作業を行い、一年間頑張って数千円の昇給で定年まで勤めるよりは自分の実力を試...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
手積み、手卸しもあればパレット輸送もありますので色々な体験はできる。キャリアアップには繋がると思う。
割と自由な社風でキ...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
ボーナスは運送会社にしてはあると思います
通勤手当もまあ普通にでます。
退職金の話はあまりきいたことがありません。
オフィス環境:
キレイ...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
やる気があれば、様々なことに挑戦することができます。
組織体制・コミュニケーション:
２０代の若い社員が多く、上司との距離...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
資格取得支援制度があり、取得サポートをしてくれます。全社員研修があり、会議室で一緒に課題解決などを行います。安全衛生の講...
愛知県一宮市萩原町萩原松山５３１−２７
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.3
口コミ16件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
・カリスマ的な経営者がいたのでその方の意向は強かったように思う
・挑戦したり、意見を言うことはできたと思う
組織体制・コミ...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
大手のグループ会社なので、出資元次第ですね。
事業の弱み:
出資元やハンティングで来た人しか管理職になれないので、生来管理職になろう...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
厳しい束縛的な風土ではない。各個人が力量を発揮していけば給料と賞与に反映される。
組織体制・コミュニケーション:
年齢差は...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
フォークリフト講習費用や運転免許の限定解除費用負担などして貰えます。但し、資格取得後3年間は在籍しない返金する必要アリで...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
挑戦する機会を積極的に与えてくれる風土です。また社員間の風通しはとても良く、みんなで会社を盛り上げている感覚を肌で感じ...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
今後も無くならない仕事であると思う。
全国展開を目指しており将来性があると思う。
事業の弱み:
専門性が高い仕事であるため、人材が育つ...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
資格取得があり、それぞれの配属先によって取得する資格はさまざまだとは思うのですが主にフォークリフトや玉掛け、クレーンの資...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
退職金あり（1年以上）
寮制度なし
社員限定特典あり
通勤手当て
食事手当あり
オフィス環境:
立地は、工場地帯なので朝の通勤時と退勤時でとて...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は人によって仕事内容が変わってくるためなんとも言えないがだいたい朝4時〜１７時くらいだと思う。
自分は長い時で朝４...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
残業は日々2〜3時間ある。基本的に事前連絡の上、定時で退勤することは出来る。また、残業代を稼ぎたいと言う人は早番であって...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
運行管理取得者にとっては運行管理者として選任される場合もあるが、基本現場がメインで常に人数がいない、社員数が少ないので現...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
一般的な社会通念上の福利厚生はあります。
オフィス環境:
建物は古い感じで一階が倉庫と階段、喫煙スペースが有り、２階が事務所になってお...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は長い。急遽夜中に呼ばれることが多い。なので平日の晩酌はできない。
多様な働き方支援:
リモートワークはない。時短勤...
女性の働きやすさ について
女性の働きやすさ:
なし。女性の管理職はなれると思うが、仕事の内容や、仕事量に見合った給料では無いため、長くは続けるのはある程度の忍耐力が必要...
成長・働きがい について
働きがい：【仕事の厳しさ】先運行において何より『安全』を第一優先にすることから、日々の車両整備、乗務員の健康状態の把握、道路交通法の順守等々...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発：【身に付くスキル／知識】業務内容は無増にあるため、仕事を進めるうえでの段取りの取りようは格段にあがる。また、乗務員とのコ...
年収・給与 について
給与制度：
給料が良い
働きやすい環境で初心者でも十分に活躍できる場所だと思っています。
特に未経験だと不安が多い業界ではあると思っていましたが、...
成長・働きがい について
働きがい：
自分の頑張った分だけ給料に反映されますし、それももちろんですが、年々社員も増えて自分たちの頑張りで会社が大きくなって行ってるのが身...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
通勤手当一万円だけ
住宅補助なし
退職金なし
ボーナスなし
皆勤手当二万円
資格手当一万円
無事故手当二万円
基本給倉庫内作業者は12万円
ドライ...
年収・給与 について
給与制度:
昇給は年に1度、千円〜数千円上がります。賞与はありません。ドライバーの場合は無事故無違反手当があるようです。
現場作業の場合は手当は...