「エンゲージ」と「エンゲージ会社の評判」が連携することで、旧ライトハウスの機能はそのままに、より便利に双方のサービスをご利用いただけます。
愛知県名古屋市中村区名駅４−２６−２５
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
2.8
口コミ351件
求人
36
件
平均年収
423 万円残業時間(月間)
56 時間
年収・給与 について
給与制度:
他の人も記載されてるかと思いますが、昇給は通常1000円～2000円です。賞与は通常であれば年4ヶ月と。手当はいっぱいあり、基本給...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
運行管理者資格や衛生管理者資格は、主任運転士クラスであれば会社から指示されて取りに行くのが基本。受かれば受講費用や受験...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風：
年功序列はなく、性別や勤務体系で差別するようなことはない。ただのタクシー会社ではなく、移動サービスを提供するアテンダン...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み：
この会社は、タクシーと言った運転業務だけにこだわらないで、警備、介護、観光、医療など移動サービスを中心とした様々な地域への貢献が...
年収・給与 について
給与制度：
基本給があり、そちらに成果給と各種手当が入ります。そのため振り返られれば大丈夫ですが、欠勤すると給与が下がるため自己管理が大事です...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
事故やクレームなどの問題を起こさなければ基本何も言われず自由に仕事が出来る。グループ会社が複数あるので、グループ会社間...
年収・給与 について
給与制度:
営業職は基本給+営業手当（売上に応じて支給）です。ボーナスは基本年2回、業績が良いと3回でした。
営業手当は閑散期には0円、あったと...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
日々違うお客様と接していろんな対応の仕方を体で覚えていくのでこれからの将来にも役立つと思います。
またお客様にご案内するた...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
資格取得手当は出してくれるが、一回で受からなかった場合、次からは実費で資格を取らなければいけない。
研修は充実しているので...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
繁忙期は休みがないので基本的に仕事と家の往復です。家には寝に帰るだけです。
泊まりの業務もあるので周の半分家に帰れればいい...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
寮費は2.5万円＋光熱費です。
県外から赴任した場合は半年間無料になります。
ワンルームでトイレ風呂キッチン洗濯機等は全て共有です。部...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
早番は朝6時から夕方5時くらいまで、夜番は夕方5時から朝6時くらいまでです。
うちのタクシーは働き方が5つあります。
隔日勤...
成長・働きがい について
働きがいを感じるポイント:
悪天候や、行楽シーズンの渋滞等をくぐり抜け、安全に車庫に戻った時。また、お客様からお礼の言葉を頂いた時に、やりがい...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
昔ながらの社風はなく、先輩後輩の厳しさもほとんどないように感じた。
組織体制・コミュニケーション:
社員同士のコミュニケー...
年収・給与 について
賞与:
やる気次第で稼げる会社。また、そこまでガツガツ稼ぎたくない人は、自分のペースで無理なく働くことも可能だと思います。
職業柄、一般的なサラ...
年収・給与 について
モデル年収:
入社年数によって給与が変動する制度は無く、慣れや経験によってドライバーとしての能力が向上することで効率の良い仕事が出来るようにな...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
地元の自動車会社ならびに関連企業の社員輸送、学校関連、冠婚葬祭、旅行者、個人等、さまざまなお客様をターゲットにしております。
ライ...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発：
新入社員の8割がバス運転未経験からの入社。教育体制が充実しており、1カ月から2カ月ほどは毎日大型バスの運転練習で元自動車...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
明るい雰囲気です。みんなが大きな声で挨拶しあっているのが気持ちいいです。
出勤して今日も頑張ろうという気持ちになります。...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
挑戦する機会などはあるが、その他の業務が多忙のためあまり挑戦ができなかった。
組織体制・コミュニケーション:
上司について...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
二種免許費用出してくれます。
会社にある研修センターで選ばれた先輩ドライバーが丁寧に仕事の仕方を教えてくれます。
運行管理者...
女性の働きやすさ について
女性の働きやすさ:
タクシー業界で女性はまだまだ少なくて働きづらい印象があるかもしれませんが、会社の管理職が配慮してくれて比較的働きやすい環境...
企業カルチャー・組織体制 について
組織体制・企業カルチャーの満足点:
自分がいた営業所はトップから管理職（運行管理）・班長・一般職とそれ程複雑ではなく人数も少ないせいか、上下が...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・仕事量:
タクシーは最低12時間が基準になっている（一日、一カ月の上限が設けられており、法令で定められている為、厳守している）。グル...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
10年以上前に会社が繁栄していた時期があったようで、その時期のやり方や制度をそのまま現代でも取り入れているため、古い営...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み：
予約のお客様数がどんどん増えている。
ここ数年で明らかに無線回数が増えているので、を上げやすい。
スマホアプリ予約などできるようにな...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
研修センターで基本的なマナーやメーターなど操作方法、法令などことを学べます。
横乗り指導の時は、先輩社員から流し方や接客方...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
話しやすい
組織体制・コミュニケーション:
話しやすい
ダイバーシティ・多様性:
尊重されている
入社前とのギャップ について
入社時の期待と入社後のギャップ：
思ったよりも個人での時間が多い事。
車輛の清掃や点呼の際には同僚のドライバーさんと交流をする事があるが、営業に...
年収・給与 について
給与制度：
ドライバーが頑張ってお客様を乗せた成績がそのまま給料に反映されるシステム。
働いた分の基本的なお給料はあるが営業成績が悪いと生活する...
成長・働きがい について
働きがい：【仕事の厳しさ】先運行において何より『安全』を第一優先にすることから、日々の車両整備、乗務員の健康状態の把握、道路交通法の順守等々...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発：【身に付くスキル／知識】業務内容は無増にあるため、仕事を進めるうえでの段取りの取りようは格段にあがる。また、乗務員とのコ...
福利厚生・オフィス環境 について
オフィス環境:
建物自体古いもので、工場自体昔ながらであり、環境を整えるためにリノベ等工夫はなされているが見た目はよくない。思い切って建物を近...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
休日はとても取りやすい。はたらきやすいのではないだろうか。とりたいときに休みはとれる。逆に自由が利き、取り過ぎている人も...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生：うちの会社は色々な事業展開をしているので、自分が旅行に行く時や車を買う時など何かしら自社の取り扱いNI関連することが多いので社員割...
企業カルチャー・組織体制 について
企業文化・社風・組織体制：ベテランが多いせいで当たり前のことだからと教育しない部分がある事。もっと新人を教育するもしくは委託して専門家にも入...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
通勤手当は一日100円。寮はない。住宅補助もない。退職金もない。駐車場は無料だが、舗装していないので、車が砂だらけになる。
オフィス...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
資格取得の半額を会社持ちと聞いたが、同業他社は全額会社負担なので、ありがたみがない。
働きがい:
公共交通機関としての働き甲...
年収・給与 について
給与水準：アルバイトとして作業に従事させていただいておりました。当時としては良い時給だったと思います。タイムカード式だったと思い...
成長・働きがい について
働きがい：自動車を扱う仕事ですので、自動車好きな人にはよい環境だと思います。新たな技術を学ぶという類の仕事ではありませんが、仕事...
年収・給与 について
給与制度：
管理、事務を担当するものは役職手当などがあり月給制で安定しており、営業職は規程売上を超えると超えた分の50％が歩合給で支給されるの...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生：
会社から100メートルほどの所に独身寮があり通勤に便利です。また、本社には社宅があり家族がいる方でも入居可能です。また自宅から通勤...
愛知県名古屋市中川区尾頭橋４−１０−７
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.7
口コミ128件
求人0件
平均年収
446 万円残業時間(月間)
18 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風：
まだまだ男性が多い職場ですが、女性の方も増えて来ており、同業他社と比べて女性は多いと思います。普通のタクシー会社とは違...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み：
送迎だけではなく、介護の資格を取って介護送迎、観光、役員送迎など色々な職種がある。
介護は今後必要となる仕事だと思いますし、AIナ...
愛知県名古屋市中区三の丸３−１−１
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
2.9
口コミ78件
求人0件
平均年収
474 万円残業時間(月間)
19 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
勤務時間はしっかりと決められており、残業は基本的に輸送障害発生時以外は発生しない。しかし、駅によって忙しさは変わるため、...
年収・給与 について
給与制度:
毎年昇給します。
あと役職や在籍年数により昇格があり、
昇格すると給料表の級が上がり、ボーナスの加算等があります。
基本給は低いので、休...
愛知県名古屋市西区あし原町１５４
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.4
口コミ76件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
基本２日働いて1日休み、月に２度連休が有りひと月に17日もしくは18日勤務というと休みが多いように思えるが、朝の７時に勤...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
名鉄グループなのも大きいがトヨタは大株主、また政治家、医者、税理士大企業の方たちに名タクのチケットが出回っている。また接待の席で...
愛知県名古屋市東区東桜１−３−７ヒシタビル４Ｆ
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.9
口コミ72件
求人0件
平均年収
520 万円残業時間(月間)
22 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
家族的な風土がある。
其々の長所を伸ばすのに有効な社外研修を受講させる。
組織体制・コミュニケーション:
組織における上下関...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
顧客ニーズが豊富な割に競合他社が少ない。
営業エリアが広いため受注が広範囲に対応できる。
事業の弱み:
同業他社との差別化がしにくい。...
愛知県名古屋市千種区猪高町猪子石字山之端８１−４
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.5
口コミ54件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
頑張って働く以外ない
組織体制・コミュニケーション:
よく話す人が多い上の人も話はしっかり聞いてくれるのでその点ではいいと...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
自分に合った働き方を調整してくれるのでとてもいいと思う労働時間は普通のサラリーマンの人より多くなるけど休憩のタイミングも...
愛知県名古屋市瑞穂区浮島町５−１
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.1
口コミ38件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
経営基盤が古い体質で、この業界自体大改革すれば社会に貢献できるのになぁーと多々感じています。
組織体制・コミュニケーショ...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
風通しは良いとは思わない。
組織体制・コミュニケーション:
社員同士は気軽に話せる雰囲気があり、コミュニケーションは自然と...
愛知県名古屋市中川区東起町３−２１−５
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.3
口コミ37件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
比較的自由に休日を取れると思います。
一年単位でのシフト制になっていますが上司に相談すればかなり自由にシフトをズラす事がで...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
他のタクシー事業者に比べ、従業員教育が若干厳しい面があるかもしれません。あと、一般の方からも厳しい目で見られています。...
愛知県半田市住吉町２−１６３−７
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
2.9
口コミ25件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
年収・給与 について
給与制度:
基本給に加えて、ツアーに行ったり宿泊の仕事に出たりすると添乗代行費用として手当がつく。(この会社に入ってしばらくすると、国内旅程管...
成長・働きがい について
働きがい:
この仕事は、数えきれないほどたくさんのお客様と出会う。自分が頑張ったぶんだけお客様からの反響がある。わたしが記憶に残っているのは、...