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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間仕事内容:【個人の裁量】個人の裁量は大きいと思います。全てにおいて、自己責任です。自分で考え、自分で判断し、自分で行動をしなければ、自分の収...
成長・キャリア開発:【成長のための目標】個人の目標は各々で決めます。営収イコール自身の収入になるからです。営収が高い社員は高収入、営収の低い...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間多様な働き方支援:自分は夜の八時に出社し、朝の八時半までに帰ろうと努力しています。これは夜の最終点呼(最後の出社時間)が八時までなのと一日の...
仕事内容:タクシードライバーはドライバー業ということで接客を後回しに考えてる人が多いかもしれないですが、少なくても自分は運転<接客だと考えて...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
アットホームな感じでみんなが家族のような会社です。
泊まりの仕事もあるのでプライベートも共有しないといけないです。人付き...
入社時の期待と入社後のギャップ:
想像している何倍も勉強しないといけないです。
普通の会社でしたら、やることを覚えたら慣れて出来るようになります...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
基本給+歩合。賞与は年3回です。売上のやく半分が収入として入ってきます。
評価制度:
ドライバー個人の実力で、年収は1000万円も不可...
事業の強み:
地域のなかでは最も支持を得ているタクシー会社ではあると思う
事業の弱み:
殿様商売
事業展望:
更なる高齢化でニーズはあるかも
接待縮小、...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
勤務時間は約12時間やればやるほど給料になるけどやらないと全然給料になりません根気よくやると給料に反映される感じですね月...
給与制度:
売り上げの約50%売り上げに応じて賞与もだいぶ変わってくる他の所と違って1ヵ月で約300時間働けます2種免許持ってれば誰でも入れる...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
親会社が運送業だから、タクシーからの転職とかも出来るかも。
事業の弱み:
平均年齢が異常に高い点。
将来的には厳しそう。
事業展望:
なか...
企業カルチャー・社風:
のんびり自由な社風です
組織体制・コミュニケーション:
社員同士のコミュニケーションはほぼ無いので
気楽に働きたい方に合って...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがい:プロドライバーとしての経験を十分生かすことができる職場である。特に、主要業務である、冠婚葬祭の送迎に携わっているので、お客様に対す...
勤務時間・休日休暇:葬祭送迎の場合は出社から退社まで5時間から6時間程度の勤務時間観光乗務の場合は行程内容により変わってくるが所定の拘束時間...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業文化・社風・組織体制:ドライバーの扱いが雑給料がひどいと手取り15万くらいになる大型バスのってもマイクロのっても給料が同じ中小企業なのに...
勤務時間・休日休暇:休みは申請がしやすい。比較的平日に休みが取りやすい仕事も不規則時間の出勤だが基本的に仕事内容は、楽である。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
基本的に歩合制です。
月々50万円のノルマがあり、売り上げに応じた分の35〜40%くらいが給料になります。
売り上げが上がればその分パ...
福利厚生:
寮は基本的にありませんが、借り上げアパートなどがある。
通勤手当はありません。
退職金は勤続10年でも40万円位。
オフィス環境:
フジタ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:時給が安いくせに会社は残業を減らそうと必死になってます。しかし、仕事内容は単純なので楽なので、年金をもらいながら、週に3...
働きがい:従業員の方を乗せるシャトルバスを毎日、安全安心運行を行う。乗車時の挨拶、降車時のお礼と声を掛けていただく瞬間の喜びと1日の運行を終...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
完全歩合制
評価制度:
特に有りません
女性の働きやすさ:
働いてる女性はいます
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長性・将来性:成長性・将来性業界全体が景気に左右されやすく、絶対安全とは思えない。さらに昨今の景気低迷で、ますます...
給与水準:給与・報酬・インセンティブなど、収入面は給与・報酬は完全歩合制であり、この形態を採用する業界では一番景気に...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがい:送迎を通して、利用者様と信頼を築いていくところが、私はこの仕事の醍醐味であると思います。最初は目を合わせてもらえない状況から、少し...
成長・キャリア開発:基本、普通免許があればよいのですが、マイクロバスの運転が必要な施設が何か所かあります。その為、中型免許の取得が必須となり...
平均年収
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--- 時間成長・キャリア開発:【成長・キャリアについての相談相手の有無や相談内容】相談できる人はいますが だんだん自分で解決する習慣がつきました
成長・キャリア開発:【社員の成長に向けた支援の積極性】タクシーですので自分のがんばり次第ですので余り会社がどうのこうのは感じません
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間教育・研修:会社からはタクシー業界の最低限のルールを教えられるだけです。そこから先は自分での試行錯誤になります。
給与水準:営業成績により手取りが大きく変動する給与体系です。ある程度の収入を得るには、根気と運が必要です。万が一、目...