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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
昇給は、新卒の要項には2パーセントから、と書かれていますが実際は1パーセント以下です。
ボーナスの査定が社内平均以上にもかかわらず1...
福利厚生:
福利厚生は皆無。愛知に本社があるためその近辺の施設の優待があるが、社員のほとんどが愛知以外で勤務することになる。
住宅補助が新卒から...
企業カルチャー・社風:
マーク車に挑戦する、この会社で成功するにはこれしかないです。
ただ、焦っても直ぐにはしてくれないしミスも増えるので現状に...
事業の強み:
マーク車を持っている事が強みでも有り。
この会社の大きな柱です。
事業の弱み:
マーク車に拘るので、柱が弱い。
強みでもあり弱みになる。...
福利厚生:
住宅補助はなし
寮もなし
オフィス環境:
古い倉庫のため暑い。
また屋根がないため雨天時は作業しにくい。勤務時間の大半が屋外である。
成長・キャリア開発:
人材育成に投資する考えがあるのが疑問がある。
働きがい:
年配の方の仕事に対する姿勢は感銘を受けた。
企業カルチャー・社風:
本社営業所員、倉庫作業員、輸送ドライバー、どの部署においても、当社のサービス方針にある「プロ意識の確立」は非常に高いと...
事業の強み:
長年当社とお取引きいただいているお客様がおられる事が一番の強みだと思います。
そのお客様がおられるからこそ、我々東邦ロジスティクス...
働きがい:ライフラインに関わる仕事なだけに失敗は許されないリスクを背負うと共に、日本の生活を支えているという誇りある仕事です。ま...
働きがい:一つの失敗から大事故、大火災、一歩間違えれば人身事故にも繋がる所が厳しさであり、怖さでもあります。単にLPガスを配送しているだけで...
給与水準:ある程度、法定時間で無理なく勤務できる。配送ルート的に無理がなく、基本トリップが2~3回と決して辛くはないという事。給料が大体誰で...
給与水準:給料に差が付きにくいので、頑張って稼ぐという行動がしにくい。働き方改革の影響で、残業をしにくくなってはいるが給料を維持しようと会社...
福利厚生:トラックの整備が整ってる。事務所に帰った時に事務員さんがニコニコしてるのでやる気が出る!
働きがい:自分の仕事内容を理解がされていないと感じることがあること
入社時の期待と入社後のギャップ:
入った当初は普通の倉庫で午前は入荷で午後は出荷して19時に帰る早いときは18時には帰れましたがやっていくとど...
女性の働きやすさ:
ほとんどが男性ですから、女性は基本的にパートで品だしと入荷だけですね、ましてや長時間の労働なので入ってもすぐに辞めてしまい...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
家族経営でトップダウン
実力よりもコネクションが重要
真面目に取り組むよりも言ったもの勝ちで、幹部の前であからさまなアピー...
給与制度:
基本給など無く、ポイントの加算制。
基本は走った距離でポイントを稼ぐ感じです。
高速料金をドライバーが4割負担になります。仕事を間に合...
平均年収
352 万円残業時間(月間)
63 時間勤務時間・休日休暇:
私が勤務していたのは、3トン車でのインテリア商品を店舗や問屋に卸す作業です。(他にも4トン、10トンの他業務も有)配送件...
事業の強み:
事業の多角化については、物流以外の事業があるとは聞いたことはないが、既存事業では大手のお客様との取引が多く、また長年にわたって配...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
乗車する路線ごとの給与になるため、各仕事に対しての日給の決め方に問題あり。
手当は特になく入社後どんどん福利厚生であったものがなくな...
企業カルチャー・社風:
年齢的にも若く活気のある管理職が何人も存在したが、社長の考え方、行動についていけない人間から順番に脱落する方式。ドライ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間賞与:
年3回
金額設定は不明瞭
インセンティブ:
基本売り上げ制
売り上げ単価は不明瞭で
給料明細書には、合計売り上げの明記しかなく
個々の単価は、一切...
評価・昇給制度:
基本12月と8月は年功序列で
ベースは不明
3月は一律で、評価、基準は不明
3月は一応決算賞与と言う名目。
12.8月は、給料と一緒...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがい:早朝から12時間以上の勤務時間が毎日あるのでプライベートの時間が全く取れず充実感がない。土曜日の休みも前日の夕方にならないとわから...
働きがい:勤務時間の長さが改善されると良いと思います。明け方早朝から会社を出庫して、翌日の荷物の積み込みを終えて、帰庫すると勤務時間は平均で...
平均年収
588 万円残業時間(月間)
46 時間給与制度:
この会社の給与制度は、年1回昇給もあり、賞与も基本給の約2倍あり、残業代も1分単位で支給されるので給与の制度として良好だと思います...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は8時から17時。残業は1~2時間程度。
朝早出という朝残業があり、7時から8時をやると1時間分つきます。やるやら...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間入社時の期待と入社後のギャップ:
待機時間を休憩時間にするように
同僚から促されます
所長からでなく同僚からです。
残業だいが少なくなるので
短期間で...
雇用の安定性:最近は、退職者がよく出てて社員の入れ替わりが激しいですね。地元の運転手が入ってこないから社宅の家賃をタダにして、地方のドライバ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間入社理由・入社後の印象:自分は家の都合で、一度この会社を辞めて違う会社に勤めていましたが、色々と面倒な決め事が多く疲れました、再就職先を探し...
仕事内容:フリー便を担当していますが、毎日色々な荷物を色々な場所に配達します。積み込みが難しい物もあれば、簡単な積み込みまで様々です。配達先...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
慣れてくると毎日同じルーティンワークになるので、特に成長が出来るとは思えない、多少酒類の知識が増える程度。
免許収得支援も...
企業カルチャー・社風:
服装などとても自由で制限はほぼないに等しい。
組織体制・コミュニケーション:
社員同士は仲が良くコミュニケーションは比較的...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:ルートによって、その曜日によって出勤時間が違うし、帰ってこれる時間も違う。朝は早いし、帰りも夕方になることも。プライベー...
仕事内容:ほとんど人と関わることなく、配達先の人に挨拶すれば良いだけ。ミスなく、そつなくこなせば楽勝。いつ休憩を取ろうが自由。早く帰りたけれ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
米、砂糖、小麦粉といった原料中心、大手中心の取引先、他の運送会社がやりたがらない仕事を引き受ける営業力、同業他社との競争ならおそ...
勤務時間・休日休暇:
月23日勤務。基本日曜休みですが、出勤もあり。年末年始も希望すれば働けます。配達少ないし道が空いてるし、年末年始手当も少...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
昇給は、年一回ありますが、最低時給に合わせる為の昇給である意味合いが大きいです。それとは別に何年間かは2,000円づつ上がっていき...
企業カルチャー・社風:
風通しは悪いと思います。会社のシステム的に不公平感がかなりあると思います。頑張れば給料に反映される訳でもないので、最初...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
基本は土日祝日休みだが、仕事はあるので出たら出た分だけはもらえる
月95時間残業ギリギリまで行くこともある
仕事が忙しくなけ...
福利厚生:
良くも悪くも世間一般的であり、特別な福利厚生はない。
積立休暇制度があるが、有給休暇を全て取得した後でなければ取得できないため、実質...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間オフィス環境:
夏は暑い、冬は寒い、トイレは汚い、冷水機等はない。
仕事によっては高熱の機械のもと延々と15〜30kgのものを持って梱包して積ま...
企業カルチャー・社風:
古風な考え方です。
受ける仕事も時間ばかりかかり古いやり方で作業効率がよくはないといった印象があります。
組織体制・コミュ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
一つの業務を複数人で出来る体制は整っているので、休みの調整を行うことで休暇を取ることは出来る。
多様な働き方支援:
上司は遅...
入社時の期待と入社後のギャップ:
最初よりどんどん業務は複雑になって顧客各社にルールが存在するので大変になる一方であるし、社員の方が派遣のする...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
今後もコンビニが減ることはないと思うので、先々に会社がやばくなることはないと思う。そういう点では良いのかも。
事業の弱み:
ボーナス...
事業の強み:
コンビニやレストラン等の飲食店に食品を配送しているため、仕事が安定していることは強み。また、自社の整備工場があることから、車両に...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間女性の働きやすさ:
女性の牽引技術取得には有り。
ただ、車種の古さによりハンドルの重たい物もあるので。
女性にはその辺は不向き、コンテナの荷待ちが...
働きがい:海コントレーラーは、運転だけで、客先にコンテナを持っていけば、荷下ろしは客先がやるので、トラックの中でテレビを見ててもいいし、寝て...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
隔週土曜出勤から完全土日休みで、休日はトヨタカレンダー通りです。勤務時間は朝8時から5時までで残業ある営業所とない営業所...
給与制度:
残業がほとんどない為給料はあまり期待しない方がいい。
賞与も基本給が少ないので1桁もらえるか、業績が悪いと無い時もあり
評価制度:
昇進...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
他社に比べたら少ないと思う。
賞与も期待しないほうがよい。
評価制度:
役職は年数で決まる。
ただ、入れ替わりが激しいので7年以上もいれば...
福利厚生:
退職金は期待できない
オフィス環境:
小さな掘っ立て小屋が本社です。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
休みは日曜日と祝日、シフト制の土休
夏季休暇とGWと年始年末
希望者は土曜日
日曜日祝日お休み。
勤務時間は早出残業は基本的につ...
成長・キャリア開発:
トラックからトレーラーへのステップアップが出来た。
大型免許取得から会社負担でサポートしてくれるので、始めやすかった。業界...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
親会社の福利厚生が一回り少額になった感じである。
不透明感はないが昇給の額が少なく、見たときは将来の給料が分かり不安になるほどだった...
企業カルチャー・社風:
親会社が東証一部上場の会社であるので、相当厳しいかと思ったが、思ったよりおおざっぱで、自由な感じがする。
組織体制・コミ...