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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間オフィス環境:タイムカードのような時間での管理はないので月に1度の全体会議などは強制ですが一切お金にならないし仕事が長引いても残業という項目...
女性の働きやすさ:仕事内容的に男社会なので圧倒的に男性です。そのような環境でも平気なら大丈夫です。ドライバーとしてはかなり厳しいと思います。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
所属営業所によると思いますが、お給料は業界的に見てもいい方かと思います。
基本的に歩合制です。
やったらやった分です。
やる気がある人は...
働きがい:
やったらやった分がお給料に反映されていくので、とにかく与えられた仕事を黙々とこなしていれば上司からも信頼され、仕事を頼まれる様にな...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長性・将来性:会社の業績という点では間違いなく成長していると思いますが、人間関係の点から見ると古き良き時代のまま成長せずに来てしまったんだ...
勤務時間・休日休暇:業務部は隔週土曜日の出勤があります。大体は午前中で仕事が終わるため、楽といえば楽ですが、船の入港と重なったりタンクローリ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与水準:給料がよく独身者には貯金がたまり、また入港地で遊びや観光たくさんのつながりができたりすることがあり、日本を色々回りたい人にはいい仕...
勤務時間・休日休暇:船会社にしては短い期間を乗り休暇がくる。また料理などもするので料理ができたり基本を学べる。程よい日数で仕事を...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
アルバイトではあったが、残業代で稼げれば結構な金額になる。むしろ大量があれば残業代で稼げると思った方がいい。
社員の場合固定残業であ...
事業の強み:
薬品会社と取引しており、その企業の店舗数が増えて行っているので取引が続くようであれば、仕事がなくなることはないと思う。
事業の弱み...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間女性の働きやすさ:
働く女性にとって、家事都合により、用事がある時は、お互い協力し合い、休み等を憂慮し合っています。仕事内容を把握できるように...
多様な働き方支援:
コロナウィルスの拡大に伴い、時短勤務が認められています。但し、月末月初の繁忙日については、業務終了後、帰社となります。月半...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
入社して2週間位は同乗研修があって、順調に行けば一人立ちは早い。
資格取得は希望があれば取らしてくれるけど、講習代は折半っ...
企業カルチャー・社風:
基本的に風通しは良いのかなって思う
チャレンジ精神がある人に対してはある程度優遇してくれる。
組織体制・コミュニケーション...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
勤務時間については、鉄道に関わる仕事なので、基本的に24時間の勤務になります。
入れ替えなどがない時は、基本的に休憩に入る...
成長・キャリア開発:
教え方が厳しく、勤務体制も体力的にキツイため、長続きしない新入社員が多い。
働きがい:
毎日ほぼ同じ業務のため、働きがいは、...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
研修期間のみかは不明だが就業時間が不規則である。朝3時からや10時からの勤務開始である。残業代は12時間を超えないと支給...
給与制度:
働けば働くほど、収入は増えるが雇用形態が不安定である。日給昇給、賞与、退職金なしは若者には厳しい。制服は、貸与されるが1年未満に退...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:年中無休でシフト制のため全員で旅行等に行けないので、行けるようになればより良い。
働きがい:自分のがんばり次第で、いくらでも給与がUPしていくところ。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
給与は、基本給172,000円と歩合給、当番手当、交通費ですが、基本給は、歩合給の一部を充てています、配送数量の45パーセントが基...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間について、運送事業法にて乗務前点呼がありますので、運行管理者に確認をしていただき出庫になりますが、自分都合で多く...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
中国資本の外資系企業ですので社風は中華です。
組織体制・コミュニケーション:
ドライバーは日本人なのでコミュニケーションは...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は運行ルートにより様々です。休日休暇に関しては基本日曜が全休。祝日は取引先が営業していれば出勤(別途休日出勤手当...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
仕事の割に貰える人貰えない人がいる。
評価制度:
昇給はないがやればやるだけ給与に反映される
女性の働きやすさ:
力仕事や無理な配車が多いため女性には不向きな環境。
また事務員としても不向きだと思う。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
この会社は家族経営の会社で経営陣だけ良ければそれで良いと考えていると思います。
組織体制・コミュニケーション:
社員同士の...
勤務時間・休日休暇:
休憩時間であってもトラブルがあれば対応しなくてはなりません。その分の時間外はつきません。有給休暇は取得しずらい環境にあり...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
昇給や賞与はありません。手当といえば、交通費、退職金ありません。千葉市内とかに住んでるのであればバスが乗り放題のチケット貰えるはず...
福利厚生:
退職金はありません。社宅はあるみたいです。月々2から3万で住めるみたいです。通勤手当はもちろんありません。その他はそこまで魅力あり...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間仕事内容:人による。浄給水場に配置されるのは基本的に電気職・機械職の人で、水道事務所に配置されるのは土木建築職の人。電気機械職は基本的に施設...
福利厚生:福利厚生は一般的な公務員と同じだと思われる。有休は1年に20日分支給され、最大の累積が40日まで、それ以上は買い取り等の処置はなく...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがい:ハラスメントというものが皆無であること。役員・上司、事務局の先輩のフラットな対応や接し方にストレスを感じたことがない。それ故、「自...
会社の安定性:就職後、県内最大手のタクシー会社のグループ企業と知って、驚きと安心感を覚えた。労働するからには安定収入は基本なだけに、しっかり...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間多様な働き方支援:
リモートワークなどはなく単体で動くことはほとんどありません。なにをするにも団体行動が当たり前な世界であります。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:日勤月給制なので働けば働くだけ収入がふえる。またメインの仕事が船などの荷役ですが工場などにも常駐で入っているので、同じ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間オフィス環境:スクラップ屋さんとしては結構綺麗で広々としていてヤード内も走りやすいと思います。必要な設備や備品もほぼ揃っているので、その気に...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
福利厚生はないです。
有給休暇も人によって日数も違うし、申請しても有給休暇分を振り込まれてない人もいます。退職金制度も多分ないと思い...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
35万 賞与なし 社会保険あり
評価制度:
完全出来高制 昇格基準わかりません
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:社員ごとにグループに分けられた年間カレンダーが決まっている。日曜日は完全に休みであるが土曜日に関しては隔週出勤をうたって...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与水準:寮費が高くて殆ど給料は残りません。 日給は7200円それから3200円を引かれたら4000円しか残らないが、日曜日にも...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間仕事内容:運送の配車に偏りが酷い。仕事の出来る人はかなりキツいけど、仕事の出来ない人はかなり楽!それでいて、待遇は変わらない。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間入社時の期待と入社後のギャップ:
思ってる以上に評価制度が謎に包まれてある。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間経営陣への提案:
リモート取り入れたり、ジョブローテーションで社員のモチベーションを上げたり、働く環境を良くしてほしい。給与の年功序列制やめて...