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千葉県成田市取香字上人塚１４８−１
生活インフラ・交通（航空）
3.2
口コミ412件
求人
5
件
平均年収
530 万円残業時間(月間)
20 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
風通しは良いと思います。
基本的には良い人が多く、働きやすかったです。クルーだけでなく他部署の人も基本的にはフレンドリー...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
コミュニケーションが非常にとりやすい。上司との間の権威勾配についてもいわゆる日本企業のような厳しい上下関係はない。その...
年収・給与 について
給与制度:
通関士の資格があり、実際に通関実務に関わっている人は通関士手当てが支給されます。昇給に関しては、毎年少しずつではあるが、昇給があり...
成長・働きがい について
働きがいを感じるポイント:
難しい案件をこなした時や、たくさん受電できた時は少し働きがいを感じます。
この仕事が向いていると思う人:
ストレス耐性...
年収・給与 について
給与制度:
前にいた会社ですが、あまりにも適当な口コミが多いので修正意見で書き込みします。
まず、年収190万と書かれている人がいますが、この会...
年収・給与 について
給与制度：
昨年、会社全体の基本給が15,000円あがりました。入社1年目で、まだ活躍できていない時期であったものの、全社員が対象であったため...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
地域によって他社と競合もせず、地域一帯となって運行しています。
事業の弱み:
イベントを企画するもしっかり練られてなかったり、景品が...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
本社の人間や民間の協力者による添乗調査なるものがあります。
運転の安全性や、マイクを利用し乗客に注意喚起をしているか等を...
女性の働きやすさ について
女性の働きやすさ:
基本的に男社会。物流自体が体力や筋肉が求められる会社なのでやはり男性が部署のトップが多いです。
また、女性スタッフはほぼパー...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み：
アパレル商品を各百貨店、商業施設への納品（配送）及び倉庫事業を展開している。輸送拠点については、関東、名古屋、大阪、福岡を拠点と...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・仕事量:
勤務形態や時間は様々で大きく分けて３パターン。
1.(A番)早朝出勤昼過ぎに退社又は(P番)昼過ぎに出勤深夜退社
2.朝に出勤...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
時期によっては16時間ほど拘束され8時間空きでまた次の勤務がある。それが月に何度もあり、何日か続くこともある。拘束時間が...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
仕事で扱う物がとても高価な車両が多いので、油断は出来ませんが、普通に生活しているだけでは乗ることもできないような車に乗...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は内勤者は
9時～16時の休憩１時間
休憩時間は基本休みたくなったらで大丈夫。そんな厳しい感じではない。
週末二日です...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
福利厚生はかなり良かった。
カフェテリアプランがあり、よく利用している人がいました。
住宅補助はあります、3万円までだったと思います。...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み：
国際空港という日本経済を支える重要施設を管理しているということ。
グローバル化が進むとともに国際拠点としての重要性は今後一層高まっ...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
長期休暇制度（社員のモチベーションアップやリフレッシュ、年に最低1回5連休を義務付けたもの）・夏季休暇制度（7月～9月の間で任意の...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
休みはしっかりとしてて、物流業界では珍しく土日祝日休みで、夏季休暇や年末年始、ゴールデンウィーク等はしっかり休めた。月に...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
常日頃から経営の意向がダイレクトに各社員へ発信され、色々な意味でオープンエアーな社風。
組織体制・コミュニケーション:
待...
入社前とのギャップ について
入社時の期待と入社後のギャップ:
入社時には営業は土日祝日が休みと説明をされていたのとボーナスに評価インセンティブを付けるとあったがそもそもの...
年収・給与 について
給与制度:
配属先に残業、人間関係、業務の幅が左右される。
正社員として雇用されているが配属先では派遣社員扱いなので責任ある仕事をされてもらえな...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
派遣先の状況により異なりますが、私が働いていた先は業務時間が長く、正社員の方は終電を逃しても業務が終わらないこともありま...
年収・給与 について
給与制度:
・住宅手当が25000円から35000円あり、近年は在宅勤務向けに制度を整備しています。
・通信費として毎月1000円出しています。...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
■常に新しい技術を学ぼうとする人が入社する傾向にある。
■設計書、構築技術について、どの社員を配属しても安心できると顧客...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風：
大手化学メーカーの子会社ということもあり、親会社である三井化学の社風を踏襲しています。会社幹部がよく、「社員が財産」と...
年収・給与 について
給与制度:
昇給年1回 確か2000円とかそのレベル
賞与年2回(3.4ヶ月分) 基本給が平均よりかなり低いのでそれほど貰えないと思っても良い
福...
年収・給与 について
給与制度:
他の会社と比べ特殊だと思うのは、給与が本給と職務給に分かれているところです。
このご時世で賞与が発生しているので、在籍時は安心して勤...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
寮は用意されてないが、遠方からの就職者には、住宅補助制度は有りました。通勤手当は本人含め、家族2人分の自社路線バスの、乗り放題パス...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
運転手には社風、カルチャーはありません。
日雇い風の層になっており、会社とは乖離しています。
組織体制・コミュニケーション...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
福利厚生はありません。
退職金なし、持ち株制度もなし、通勤交通費もなし。
厚生年金保険と健康保険料が半分、会社持ちで、それ以外には何も...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
浦安市内の路線バスは独占的にやっている感じがあり、新浦安地区などの人口が多い場所や浦安市内の昔からある住宅地も網羅して走らせてい...
年収・給与 について
給与制度:
勤務スケジュール通りに仕事をした場合は、思っているよりも安い。残業や増務をしたらそれなりではある。
評価制度:
なによりも事故を起こさ...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
基本的に日本航空の貨物部門の下請けなので、挑戦することは少ない。なので、現場社員は受け身であり、言われたことのみをやる...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は長く、残業が多い。シフト制で早朝から深夜までの勤務になる。また、圧倒的に人員が少ないため、ダブル勤務というのが...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
支援制度は研修がしっかりしているところです
一人前になる前に、しっかりとした研修時間が設けられてるので、安心していちから覚...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
常に挑戦している会社、体育会系のゴリゴリの社風
組織体制・コミュニケーション:
営業所間のトップクラスは、常に繋がってるが...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風：
創業時６名でスタートしたグループですが、社是：熱と誠で未来を拓くの基日頃より誠意と熱意をもって業務を完遂するという思い...
年収・給与 について
給与制度:
計算が複雑でわかりにくい。仕事が多くても見合う給与が支払われないこともあるし、仕事量が少なくなったのに前の月より多いこともある。頑...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇：
隔日勤務で、月12回の勤務です。一日は朝8時頃から明け3時頃までの勤務で長く感じると思いますが、3時間以上の休憩（自分の...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
隔日勤務制で、12出番が基本。
どこかで3連休が入ります。
時間は大体ですが朝8時に出勤したら翌朝の5時まで可能です。
１日の...
年収・給与 について
モデル年収:
入社後はまず契約社員から始まる。
基本的に年1回正社員に昇格するが、最近になってその回数が毎月1回に変わった。
年数に応じて給与も上...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
鉄道事業者ということもあり、すぐに働けない状況(=倒産)ということはないと思われる。
事業の弱み:
使い古された車両が多く故障も少な...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
人間関係の風通しが良くとても働きやすいです！
何かあったらすぐに相談出来、的確な判断と指示をいただけるので安心、信頼して業務に取り組...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
主任系は年数で決まりますが仕事自体は覚えようとする意識あればどんどんやらせてくれます。
難しい仕事が多いですが挑戦はして...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
住宅補助、家賃補助制度はありません。通勤手当は基本的に出る。通勤手当に関しては、月の終わりに通勤費の申請をしてから次の月に全額振り...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
新規事業だが規模が大きいせいか、チャレンジ感はあまりない。大きな流れのなかでそれぞれが仕事をしている感じ。
組織体制・コ...
年収・給与 について
給与制度:
ー給与は期待をはるかに下回るー
最初は契約社員として入社します。
契約社員は、ハンドルを握った時間が給与となりますが、人員数に余裕があ...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
社風は、良いことを書いてあるがやっている事がいい加減すぎる。風とうしは悪くさいです。
組織体制・コミュニケーション:
組織...
年収・給与 について
賞与:
明確にはわからない。
会社への貢献度で変動する？
年2回、夏季、冬季ある。
賞与制度の満足点:
一ヶ月分も無く、制度も不透明で満足している部分...
年収・給与 について
年収・給与の満足点:
その日の作業が終われば早く帰っても給与は保証されている点。
しかし8時間より早く帰れることは稀。
年収・給与の改善点:
明確な...
年収・給与 について
給与制度：
歩合制です。売上を上げれば上げるほど給料は確実に増えます。しかしながら、歩合制なので実際働きだしたらどのくらい稼げるのか…とか、タ...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇：
最初、隔日勤務というものがはっきりわかりませんでした。1出番の拘束時間が18時間って長いなぁ…と。基本的に朝8時に出勤し...
年収・給与 について
給与制度:
年収はタイプCの求人情報には、5年勤続で400万円 10年勤続で450万と書かれていたが実際には5年勤続で400万は行かない。行っ...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
様々な年齢の人がいますが、社風的にはあくまでも年功序列です。
組織体制・コミュニケーション:
上層部の人は親会社からの出向...
経営陣への提案 について
経営陣への提案:
特定の人を優遇したりせず 社員全員に平等な対応を これからもお願いしたい。所属社員の権利もありますが それよりも社員の会社に...
年収・給与 について
給与制度:
賞与は無いが、完全歩合制なので稼ぎたい人は稼げるしゆっくりやりたい人はゆっくりできる。
日当たりのノルマ（足切り）はあるが、普通にや...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
隔日勤務であれば、月の半分以上が休みですし、自由に設定できる公休日がありま。入社後６ヶ月経てば有休ももらえますのでワーク...
企業カルチャー・組織体制 について
組織体制・コミュニケーション:
朝礼のときや、仕事を終えて事務所に戻ったときなどは、他の地域の担当者とも気さくに情報交換できますし、直属の上司...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
休みは前もって言えば比較的自由に取れます。その月の決まった休みの分を超える場合(月3回休みの所を4回休んだりした場合など...
企業カルチャー・組織体制 について
組織体制・コミュニケーション:
挨拶できない人間はどこでもそうだとは思いますが上手くやっていくのは難しいでしょう。そもそも接客業でもあるので挨...