「エンゲージ」と「エンゲージ会社の評判」が連携することで、旧ライトハウスの機能はそのままに、より便利に双方のサービスをご利用いただけます。
平均年収
468 万円残業時間(月間)
37 時間企業カルチャー・社風:
根深いトップダウンな風潮。また数年置きに経営者が変わり、その都度経営方針が変わる。
組織体制・コミュニケーション:
社員の...
勤務時間・休日休暇:
工場や営業所など勤務先によって勤務時間や休日は違いましたが、私の在籍していたところは有給休暇も取りやすくストレスなく働く...
企業カルチャー・社風:
社長に圧倒的な熱量があり、とにかく元気と勇気を与えてくれます。そんな社長の人柄を好いてる社員ばかりで、和気あいあいと楽...
福利厚生:
このフリップカンパニーの福利厚生は ,
DS-MAX ニューポートで検索すればよくわかると思いますが,
一般の会社にあるような...
事業の強み:
自動車という商品の特性上、今後も安定して販売や整備の仕事は継続していくと思いますので、そこが一番の強みだと思います。その中で特に...
成長・キャリア開発:
自動車整備士や営業スタッフには能力向上のための様々な研修や資格制度があります。事務スタッフの資格制度等はありませんが、そ...
福利厚生:
退職金制度や退職金に準する制度(確定拠出年金)はない。
本社が北九州にあり、時折地元の野球やサッカーの試合チケットがもらえる。
オフィ...
企業カルチャー・社風:
海外とやり取りをしているので語学に特化した者は活躍の機会は十分にあると思う。風通しの良さはあまり感じなかった。
組織体制...
企業カルチャー・社風:
みんな明るく楽しく仕事をしている印象。資格取得の機会・補助もあり、個人のスキルアップの体制も出来ていると思う。言いたい...
企業カルチャー・社風:
同じ店舗内では上司に対しても冗談を言ったりするような空気感。
商談で他社と競合し、他社が値引き勝負を仕掛けてきてもあまり...
給与制度:
奨励金という制度と残業代で給料を稼ぐシステムとなっており、配属された営業所によっては売り上げが悪く忙しく無い月が多く奨励金も貰えず...
給与制度:
昇給は年に一度若い時には約10000円程上がっていましたが、今は60000円くらいです。
賞与は年5.5ヶ月程度有り、前期後期と目標...
勤務時間・休日休暇:
有給を申請する際に書類に休暇理由を書かされます。
有給はどんな理由があろうと休めることができるのに理由次第で断ってきます。...
事業の強み:
売れる見込みの高い商品の場合、新商品提案→商品化までのスピードはかなり速いです。
事業の弱み:
商品化までのスピードは早いのですが、...
年収・給与の満足点:
みなし残業手当があり、仕事を早く終わらせることで早く帰れば、お得感が感じられるところが満足しています。また、資格の取得に...
給与制度:
営業は月に1万円の外勤手当がつく。入社から5年間は能力開発手当として2万円支給される。賞与は、2ヶ月と2ヶ月で地方の中小企業として...
福利厚生:
今のところ、退職金は定年までちゃんと勤めれば2000万くらいあるらしい。業績も悪く無いので今の所退職金制度はなくならないと思う。働...
企業カルチャー・社風:
風通しはいい。
たが、やや世間と比べて古い体制がまだ残っている。
これから変わりつつある。
組織体制・コミュニケーション:
店...
福利厚生:【職場の施設や設備環境について】施設や設備環境はとても充実していた。リフレッシュルームがあり、マッサージチェアやオフィスグリコやカ...
働きがい:【チーム重視or個人重視】個人で取り組む仕事が多く、目標ふ高め。評価は売り上げではなく、多岐にわたる目標設定の項目があり、評価をさ...
仕事内容:基本店内or整備と別れているが人員不足のため互いのフォローをする場合がある。ピット店内共に個人売上目標がありやりがいはかなりあると...
仕事内容:整備志望ではいり、最初のうちはオイル、タイヤ、バッテリーの交換がメインだった。慣れていくにつれ車検、コーティング、電装取り付け、車...
福利厚生:
ボウリングやゴルフ、釣り、ツーリングなどの自由参加の部活動があり、会社から支援金が出ます。
部署内の懇親を深めたり会議を行うといった...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は8時15分から17時30分で、うち1時間30分は休憩時間となっています。
繁忙期を除いて残業はほぼなく、18時頃...
事業の強み:
年配の方が多いので、どちらかというと古風な雰囲気だと思います。
雑談をしたり、コミュニケーションは取りやすい環境なので、そこは良い...
福利厚生:
親会社から出向がある分、普通の会社よりは異動が多いと思います。
良くもあり悪くもある点なのですが、異動が多い分誰が来るかによって事務...
成長・キャリア開発:
フォルクスワーゲンに特化した販売・整備を手掛けていますので、商品に関する知識や情報を集中的に蓄積することが可能です。
また...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は8時30分から18時までの基本勤務時間と18時から19時までのみなし残業時間があります。
基本的に19時以降の勤...
福利厚生:
中小企業であるため、大きな会社にあるような退職金制度、住宅補助、家族手当といった福利厚生はありません。
しかし、毎日の昼食支給、社保...
組織体制・コミュニケーション:
社員同士コミュニケーションが取れており、仲も良いと思います。
私は事務職ですが、整備に関する専門用語など、分から...
平均年収
369 万円残業時間(月間)
36 時間働きがい:
既存のお客様と関係を構築し、人と関わっていくことが好きな人にはおすすめの仕事だと思います。営業の業務は三菱自動車に乗られている顧客...
勤務時間・仕事量:
私の店舗では女性は10時始業、18時半終業です。男性は終業時間が1時間遅いですが、その分休憩時間が1時間長いです。始業時間...
平均年収
447 万円残業時間(月間)
34 時間事業の強み:
福岡県内でのブランド力は強い為、他社競合になっても勝ち取る事が多い
メーカーとのパイプも太いためココでしか在庫がないなどが多くあり...
勤務時間・休日休暇:
休日も社用携帯が鳴るので休んだ気はしないです。
お客様から褒められることもあればもちろん怒られることもある。それをやりがい...
平均年収
390 万円残業時間(月間)
36 時間勤務時間・休日休暇:
休日はしっかり休めて良い会社です。先輩のみなさんもいつも気にかけてくれ、安心して働けます。サービス業なので決まった時間に...
事業の弱み:
さまざまな自動車メーカーがあるなかで深刻化しているとおもう。とくに現代の自動車業界はすごく多様化しており、国内で言えばトヨタの一...
平均年収
364 万円残業時間(月間)
33 時間成長・キャリア開発:
研修は、年に1、2回ほど行かせてもらい色々と勉強になりました。
泊まり込みでホテル代などは会社が持ってくれるのでそこは良か...
成長・キャリア開発:
研修は年に1、2回ほど行かせてもらい色々と勉強になりました。
泊まり込みでホテル代などは会社がもってくれるのでそこは良かっ...
平均年収
421 万円残業時間(月間)
40 時間企業カルチャー・社風:
昔ながらの考え方の人が多い。また新しく初めてもすぐ終わってしまう
組織体制・コミュニケーション:
合併してから経営陣があま...
事業の強み:
販売会社社長が変わると経営方針がコロコロ変わる。
電気自動車メーカーなのは少しだけ優位かも?
自動車保険の勉強もできる。
事業の弱み:...
平均年収
466 万円残業時間(月間)
41 時間福利厚生:
退職金(会社都=合100%、自己都合=就業年数による)
住宅補助無し
寮無し
財形貯蓄(九州労働金庫の組合企業なのでそちらを通じて組むこ...
給与制度:
昇給は年3,500~6,500円程度+ベースアップ1,000~1,500円程度。
本年度賞与、夏2.6倍、冬2.6倍+α。
福利厚生は...
平均年収
357 万円残業時間(月間)
32 時間勤務時間・休日休暇:
休日:完全週休二日制(土日)でした。年間休日は125日ほどだった為、休日数は平均より多いと思います。
土日は取引先からの...
勤務時間・休日休暇:
事前に申請すれば有給はほぼ確実にとれます。
休みには連絡等入れないという共通認識があるので、しっかり休めると思います。
お子...
平均年収
461 万円残業時間(月間)
23 時間福利厚生:
本田技研工業の子会社なのでほぼ同等の複利厚生を受けることが出来る。若いうちだと保険は格段に安く入れるので入った方がおすすめ。持株制...
給与制度:
頑張ればしっかりと評価してくれるし、それに伴う昇給や給与アップもしてくれます。賞与も5ヶ月分前後年間でもらえます。福利厚生もメーカ...
平均年収
486 万円残業時間(月間)
27 時間事業の強み:
正直トヨタ自動車があっての販売店なので、事業はトヨタ自動車がしない限り、新しい発展は何もないと思う。しいていうなら社会貢献、地域...
企業カルチャー・社風:
配属される店舗によってかなり変わってくると思うが、初めて来店されるお客様は早いもの勝ちという感じ。また、新人の頃は電話...
平均年収
309 万円残業時間(月間)
42 時間福利厚生:
現在は寮はなく住宅補助になっています。通勤手当は車通勤の場合は会社規定の計算で出ます。電車バス通勤だと往復分出ていました。退職金に...
成長・キャリア開発:
新人研修は2ヶ月程あり、実際に車を見ながら説明や、上司の方が来て、専門的な勉強もしました。その研修があったおかげで、実際...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間入社時の期待と入社後のギャップ:
外から見ると華やかだが、実情は泥臭くて大変。良いスーツ着ても洗車とかですぐに痛むし、売る仕事より、サービス関...
勤務時間・休日休暇:
売れてても売れなくても休めない。休みづらい。当番の日に出たら代休取らないと行けないが、これも売れてなければ取りづらいため...
平均年収
358 万円残業時間(月間)
14 時間給与制度:
給与水準は基本低い。
近年見直そうとしているようだが、全体のベースアップは一部のみだった。
いい給料がもらえるという印象はあまりない。...
企業カルチャー・社風:
自己中心的に仕事をする方が認められやすい環境。
いかに自分の労力を減らしてインセンティブを得るか、責任転嫁をするか、など...
平均年収
374 万円残業時間(月間)
23 時間給与制度:
売上によってその年の昇給の金額、賞与はだいぶ変わってきます。(賞与・昇給が一切ないということはありませんでした。)
若い社員の退職理...
勤務時間・休日休暇:
店休日とは別で月に2日、個人休を取得できます。有給は最低5日は必ず使うよう指示があります。
土曜・日曜は普段は休みにくいの...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
自動車業界では珍しく車の買取、小売販売 整備事業 そして輸出事業まで事業部があるため、
情報を社内で共有し 一番利益が見込める取り...
企業カルチャー・社風:
歴史的には古い会社だが、いつも様々な企画をしている感じがある。
自動車会社なのに、以前震災があった時など、寄付をするため...
平均年収
402 万円残業時間(月間)
19 時間給与制度:
いいか悪いかで言うとどちらとも言えない
ディーラー士の給料がそこまで良くないので
その中で言うと貰ってる方だとは思うが
正直生活していく...
経営陣への提案:
毎年会社への要望で出ているが
今の時代ペーパーレス、ハンコレスの時代なのに未だに手書きの契約書、ハンコが必要な事が考えられない...