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平均年収
393 万円残業時間(月間)
24 時間企業カルチャー・社風:
真面目一徹、とにかく事故を起こさないようサポートしてくれる。安全第一。しかし事故を起こしてしまっても隠蔽したりしないし...
成長・キャリア開発:
業務に必要な資格や講習会の費用は会社負担で受験できるが、割合としてはフォークリフトや運行管理者など現場職の方に偏っている...
女性の働きやすさ:女性は殆どいないので、大切にしてもらえます。紳士的な態度の人ばかりなので、働きやすいかと思います。ただ女性が少なくそこがき...
福利厚生:福利厚生であるのは健康保健と年金のみになります。有給は開設当時から現左までずっとないみたいです。これから改善する見込みも有りません...
勤務時間・休日休暇:
制度に関して、男性社員の育児休業休暇を推進しております。
過去3年間におきましても男性社員5名が育児休業を取得いたしました...
組織体制・コミュニケーション:
組織体制につきまして、運送業界では一般的な組織体系だと思います。社員同士のコミュニケーションは気の合う者同士食...
給与水準:給料自体はあまりよくなくて、そのわりに早出残業は、かなりありました。残業手当もキチンとはついてなかったとおもます。よう...
会社の安定性:大きな企業ではないけど、仕事じたいはたくさん持ってると思います。九倉が業者をつかうような立場なので、小さな運送会社よりは安定し...
年収・給与の満足点:
満足していることはありません、給料が下がっていく話は聞いてない!
給料が下がっていくことに比例して乗務員のモチベーションと...
事業の強み:
このままではよくないと会社もわかっているようで新しい仕事を取ってくることをしているが乗務員達のモチベーションは低くい。
モデル年収:
手当は社長との話し合い次第でついたりつかなかったり、事務員は言った者が増えているらしい。
現場で残業が増えて、突然支給額が上がると...
賞与:
賞与についての支給について明確な基準はない。
現場担当には寸志の形態で、事務担当には賞与の形態で、ほぼ支給される。
何が評価されるか、若し...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
アルバイトとして働いておりましたので土日祝休みは頂けていました。
社員の方々は土曜日各週休みと日曜日が休みでした。
勤務時間...
成長・キャリア開発:
運行管理・安全衛生を持っているといいと思います
働きがい:
お客様から頼りにされて、この人は良くやってくれるとさらにお客様を...
平均年収
376 万円残業時間(月間)
29 時間給与制度:
まあまあだし、しいていうなら文句のつけようもない。これに関しては特段意見とかはない。
長く働けば給与も増えて良くなったと思う。しかし...
経営陣への提案:
委託元との連携強化が重要。また、最新のIT技術の積極的な導入が今後の業務改善のポイントになると思われる。採用環境が今後厳しい...
成長・キャリア開発:
運輸業(貨物)なので王道は貨物運行管理となりますが、業務的な働き方や進め方への改善、疑問や問題と感じた業務の見直しなど改...
勤務時間・休日休暇:
1日の勤務時間は、8時間(9:00~18:00基本)ですが、開始と終了時刻は変動も可能です。残業は1日で0~2時間以内な...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
募集要項にはフォークリフトや玉掛けリフトの免許支援制度があるとなっていたが、実際入社してみるとフォークリフト免許は人員が...
勤務時間・休日休暇:
完全週休2日制を謳っているが、実際は土曜、祝日はほぼ出勤で、月の休みは日曜と一回の土曜休みで5日くらいしかない。土曜祝日...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
良くはない。
固定から歩合になった。
長距離の時は固定だったのでまぁまだましだったか、地場だとかなり上げないときついかな。
賞与は年2回...
事業の強み:
新規事業の発掘はあまり望めない。中小運送業が溢れている中、生き残りをかけて動いていくしかなさそう。
事業の弱み:
人の教育ができてな...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
2年前、新しく事務所兼駐車場が立ち替わり、綺麗になった。広大な敷地で車の台数を増やし、会社次第も拡大したのではないかと思う。しかし...
事業の強み:
ドラレコ、インカメ、配車、管理
徹底しているので
営業がしやすいところ
また料金が高い為
会社に専属して入ると
払っている額と見合っている...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
事務職だったので特に資格取得などはしてませんが、男性はリフトの免許を取りに行ったりなどはありました。ただ、人数がギリギリ...
福利厚生:
何に2万?くらい自由に使えるお金がもらえます。
退職金も確かあったように思いますが定かではありません。
オフィス環境:
建物はとてもきれ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:夜勤の事だが全26コースあるが積み込み場が8コース分しかない為、先積みのコースは定時出勤しても間に合わない。...
給与水準:賞与は基本給の5カ月が最高と書きましたが基本給が8万円ないので40万は超えない基本給で10万円ある人とかい...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
子供の食糧配送 未来の子供の成長のお手伝いができる
事業の弱み:
業種的にお仕事を頂く立場であり 社内での自己解決が主になる 荷物を...
企業カルチャー・社風:
人が辞めない会社を作るために時代に合わせた政策を考えている
ゆっくりではあるが確実にいい方向に向かっている
組織体制・コミ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
自ら行動ができる人には働きやすいかもしれない 挨拶や気配りが重要視されている
挑戦する機会は与えてくれるの小さなことから...
福利厚生:
通勤手当、退職金あり 微額
有給休暇は部署によりとりやすさ(雰囲気)は違いますが、
基本的にはとれてます。
年間休日が少ないため、有給休...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
新人研修など社員教育はほとんど行われないため、基本は自分から動いて学ぶしかない。中途採用が主のため、経験豊富な人ほど早...
勤務時間・休日休暇:
自分の仕事が終われば定時退社可能。年休も取りやすい環境なのでプライベートと両立はしやすい。しかし逆をいえば、仕事が捌けな...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
無事故手当てがあるが、事故を起こしたら当然なくなる。残業で稼ぐしかないため、肉体的にはキツイと思う。仕事の量は現場次第、景気次第で...
福利厚生:
住宅手当と地域手当があるが、給料で見ていくと基本給を下げてボーナスがあまり上げないためにそうしているだけ。平均的な給与プラスアルフ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
人が慢性的に足りてない為、基本的に12時間以上勤務します。
年間残業時間が950時間超えないように調整はしてくれます。
有給...
給与制度:
基本給、ボーナス、三交代制手当てでの年収は280万円ほどです。
あとはどれだけ残業するかです。
人が足りないため従業員みんなで残業を分...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
各人が自由な意思疎通は可能です。昭和的な日本企業の感覚もそこそこ残っているので、最初は戸惑いながら慣れていく様な状況も...
事業の強み:
多々ある運輸業界の中で荒波にもまれながらも、運輸の拡大への積極性は今後の強みになり得ます。又、冷蔵・冷凍専用車両による運行実績は...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間オフィス環境:居心地がよくたくさん仕事があるのでいろんな仕事ができる資格優遇制度や福利厚生や組合や手当があり大型連休や休みが取れる環境でなお...
会社の安定性:グループ会社なので仕事がなくなることはなく確実に給料が入ってくるので家族など大事に出来て充実した休日を過ごせるので安定です。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
家族手当も通勤手当も最低限しか出ない。
通勤手当は今のご時世、完全にマイナス。
社宅は格安で入れる。
オフィス環境:
近くにバス停があるの...
勤務時間・休日休暇:
残業すれば稼げる。残業しすぎても注意される。残業すれば稼げるが仕事が無いので難しい。
多様な働き方支援:
リモートワークは絶...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがいを感じるポイント:
荷物を積みきった時、荷物を下ろし終えた時。
ただ地場仕事なので1日に数回の積み卸しがあります。
必ずではないですか積み...
仕事を通して身につくスキル:
体力はつきます。
運転技術は向上すると思う。
本人次第なところもありますが、コミニュケーション能力も向上すると思う
今...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
僕は完全歩と聞きましたが、入社して給料が減る事が有っても増える事はありません。
売り上げも教えないし、休み返上して働いてもです
下がっ...
事業の強み:
新たな仕事は結構増えていくがキツイ仕事が多い
給料にはそんなに反映されないので金額の良い仕事は増えていってないと思われた
事業の弱み...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:工場なので、年中稼働している所もあります。現場によっては日曜日休みのところもあります。本社は会社のカレンダーの休みです。...
女性の働きやすさ:産休・育休はあると思います。しかし薬品など取り扱う所もあるので、身体の事を考えたら、もし、お子様ができたとなると辞めた方が...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
上限はありますが、通勤手当は支給されます。
勤続年数にもよりますが、退職金もしっかりと支払われます。
オフィス環境:
海の真横に建設され...
事業の強み:
倉庫の建設を立て続けに行っていましたし、物流業ですので、将来性はあると思えます。
事業の弱み:
人材教育にもっと力を入れるべきだと思...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
通勤手当、家族手当、リフレッシュ休暇(5年に一度)、バースデー休暇等、福利厚生面は良い。
但し、担当業務によっては、バースデー休暇や...
企業カルチャー・社風:
若手が発言できる風土です。
組織体制・コミュニケーション:
社長との対話集会や上司との面談など仕組み的に充実しています。
ダ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
ドライバーの社会的地位をあげようと考えてくれてるみたい。
でも速度制限や誤配など厳しいところもある。
組織体制・コミュニケ...
福利厚生:
通勤手当は、ちゃんとでる。住宅補助や寮は、役職がつかないとなさそう。
オフィス環境:
他業者と合同でつかっている拠点がある。共有スペー...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
同業他社が少なく、組合の中で仕事をまわしているため
それが強み?
事業の弱み:
よくわからない。
事業展望:
よくわからない。
福利厚生:
住宅補助と社員特殊会はあった。
オフィス環境:
オフィスは綺麗だったが、ドライバーの待機場所はよくなかった。
コロナ対策も十分ではなかっ...