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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間女性の働きやすさ:女性は殆どいないので、大切にしてもらえます。紳士的な態度の人ばかりなので、働きやすいかと思います。ただ女性が少なくそこがき...
福利厚生:福利厚生であるのは健康保健と年金のみになります。有給は開設当時から現左までずっとないみたいです。これから改善する見込みも有りません...
年収・給与の満足点:
満足していることはありません、給料が下がっていく話は聞いてない!
給料が下がっていくことに比例して乗務員のモチベーションと...
事業の強み:
このままではよくないと会社もわかっているようで新しい仕事を取ってくることをしているが乗務員達のモチベーションは低くい。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
アルバイトとして働いておりましたので土日祝休みは頂けていました。
社員の方々は土曜日各週休みと日曜日が休みでした。
勤務時間...
成長・キャリア開発:
運行管理・安全衛生を持っているといいと思います
働きがい:
お客様から頼りにされて、この人は良くやってくれるとさらにお客様を...
成長・キャリア開発:
運輸業(貨物)なので王道は貨物運行管理となりますが、業務的な働き方や進め方への改善、疑問や問題と感じた業務の見直しなど改...
勤務時間・休日休暇:
1日の勤務時間は、8時間(9:00~18:00基本)ですが、開始と終了時刻は変動も可能です。残業は1日で0~2時間以内な...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
2年前、新しく事務所兼駐車場が立ち替わり、綺麗になった。広大な敷地で車の台数を増やし、会社次第も拡大したのではないかと思う。しかし...
事業の強み:
ドラレコ、インカメ、配車、管理
徹底しているので
営業がしやすいところ
また料金が高い為
会社に専属して入ると
払っている額と見合っている...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
事務職だったので特に資格取得などはしてませんが、男性はリフトの免許を取りに行ったりなどはありました。ただ、人数がギリギリ...
福利厚生:
何に2万?くらい自由に使えるお金がもらえます。
退職金も確かあったように思いますが定かではありません。
オフィス環境:
建物はとてもきれ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
無事故手当てがあるが、事故を起こしたら当然なくなる。残業で稼ぐしかないため、肉体的にはキツイと思う。仕事の量は現場次第、景気次第で...
福利厚生:
住宅手当と地域手当があるが、給料で見ていくと基本給を下げてボーナスがあまり上げないためにそうしているだけ。平均的な給与プラスアルフ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
各人が自由な意思疎通は可能です。昭和的な日本企業の感覚もそこそこ残っているので、最初は戸惑いながら慣れていく様な状況も...
事業の強み:
多々ある運輸業界の中で荒波にもまれながらも、運輸の拡大への積極性は今後の強みになり得ます。又、冷蔵・冷凍専用車両による運行実績は...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間オフィス環境:居心地がよくたくさん仕事があるのでいろんな仕事ができる資格優遇制度や福利厚生や組合や手当があり大型連休や休みが取れる環境でなお...
会社の安定性:グループ会社なので仕事がなくなることはなく確実に給料が入ってくるので家族など大事に出来て充実した休日を過ごせるので安定です。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがいを感じるポイント:
荷物を積みきった時、荷物を下ろし終えた時。
ただ地場仕事なので1日に数回の積み卸しがあります。
必ずではないですか積み...
仕事を通して身につくスキル:
体力はつきます。
運転技術は向上すると思う。
本人次第なところもありますが、コミニュケーション能力も向上すると思う
今...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
通勤手当、家族手当、リフレッシュ休暇(5年に一度)、バースデー休暇等、福利厚生面は良い。
但し、担当業務によっては、バースデー休暇や...
企業カルチャー・社風:
若手が発言できる風土です。
組織体制・コミュニケーション:
社長との対話集会や上司との面談など仕組み的に充実しています。
ダ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の弱み:
営業人が弱く、仕事を取ってこれない。
年齢的には高齢者が多いので手積み手下ろしは基本的には新人にまわされる。
場合によっては引っ越し...
勤務時間・休日休暇:
出勤時間はバラバラで平気で夜中3時にでて夕方の17時終了などはザラにある。
配車係はドライバー経験がなく、配車はでたらめ、...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
基本的に物流関係が、働き方改革によって
運転時間の制限などがあり昔みたいには稼げなくなっている印象はある。
配達ルートや取引先も様々な...
福利厚生:
福利厚生は退職金制度がない。
湯布院の別荘地に会社の保養所がある。
大型社用車がレンタルできるので、GWなど大型連休の際に前もって予約...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
自分はドライバーなので、この会社は特に細かく指示はされない為、自分のペースで仕事が出来ると思います。その日の仕配車内容...
女性の働きやすさ:
体力もある程度は必要かとおもいます。
現場によっては荷物をバラして積む事もありますし、当たり前ではありますが、運転も事故に繋...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
経験0でも丁寧に上司が教えてくれます。
見積書の計算の仕方や、セールスの仕方。
名刺交換の仕方など、一から教えていただきまし...
組織体制・コミュニケーション:
年に一回ビアガーデン実施や
新年会などのイベントがあります。
ダイバーシティ・多様性:
免許が無いと就職は難しいので...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間入社時の期待と入社後のギャップ:
研修期間はものすごくよかった
オープンしてからが
社長との距離が近いこともあり
色々難しかった
マニュアルがないこと...
給与制度:
月給はまあまあ
土日手当がつくのでそこはよかった
駐車場代が駅近なのでどこも高い、、
自費なので駐車場代で1万近く毎月消えていた
ボーナス...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長性・将来性:今後の運送業界を考えると、拘束時間などがどんどん厳しくなり、走れなくなる事になってくると思われます。となると、しっかりとした...
成長性・将来性:退職金などはありませんので、多少の不安はありますが特に問題にはしていません。あれば、いいなという程度です。まだまだ小さな会社...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
経験を積めて一定のスキルアップにはなる。スキルアップの為に会社負担で資格は取得する事は出来る可能性はありますが、それも会...
企業カルチャー・社風:
家庭的で悪くはない。
組織体制・コミュニケーション:
社員同士は仲が良い。他社は分かりませんが、社員同士の横の繋がりは抜群...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:土曜日の隔週休みですが、会社としては休みです。基本的に出勤しないといけないのは給料が安いのでみんな出てます。上長は休みま...
給与水準:年収はよくありません。残業してなんぼ、休日出勤してなんぼという感じです。運送業界はこんなもんなのかもしれません。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
通勤手当はある 後誕生日に旅行は希望者には旅行がプレゼントされる
オフィス環境:
特に何もない
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与水準:給料が2回あります。基本給と残業代が別です。熱い方が多く、家族的な感じです。後輩思いな社員も多く、ありがたいです。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間仕事内容:セブンイレブンの配送の仕事。朝はだいたい11時くらいから夜はだいたい24時前後までの仕事です。セブンイレブンのドリンク、雑貨、可食...
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