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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:事務所内は優遇です。ドライバーは日曜日も休みないです。事務所は日曜日、祝日は休みないです。連絡とるのも自分の携帯電話で連...
会社の安定性:スピード高速道路では80キロで走行、一般道路では60キロでの走行自分のためにはよいです。安全運転で自分防衛運転できるので、それ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
給与は固定給と変動給の2段階で固定給が厚く設定されています。固定給は年齢毎にテーブルがあり、1年毎に800円固定給が上がります。(...
福利厚生:
退職金、社員持株制度、従業員への貸付制度があります。夏季には会社主催でバーベキュー大会があり、従業員、家族は無料で参加でき、ビンゴ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
長距離から帰ってきても、そのまま当日運行を命じられすぐに帰れない時がある。
祝日勤務もたまに有り。
拘束時間が長い為、寝不足...
成長・キャリア開発:
経験者にとってはキャリアアップは無い。
成長も無い。
未経験者なら同乗運行、資格取得支援がある。
働きがい:
特に無し。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
各現場へ入場し山砂や砕石、除去土壌等を運搬することにより、運転手として安全且つ迅速に輸送をすることの大切さを実感し実績を...
入社時の期待と入社後のギャップ:
期待とはまた別ですが、入社前は10トンダンプのドライバーということでガテン系の方々が多そうなイメージでしたが...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与水準:採用情報には、驚くほど良い金額が提示されているが、実際は、とても少ない。昇給もここ何年も無いどころか、逆に...
入社理由・入社後の印象:トラックドライバーを希望して入社しましたところ欠員が無いため、総務部門の情報処理を担当しました。当時は、PCが一般的...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与水準:黒字経営で給与支払いに遅れはない。ただし、ベースは低い。手当ても少ない。等級制度で会社に認めら...
給与水準:同年代と比べると低めと感じます。人事制度も活かされてなく、頑張りを拾ってもらえません。部署ごとに評価に差があります。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
風通しがいいとは言えない社風です。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがい:地元の野菜を関東地方に運んでいるので、地元の野菜が関東地方の食卓に並んでると思うと少し嬉しい気持ちとやりがいを感じます。また逆に関...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間オフィス環境:従業員と本社との直接的な交流が、全くない。全て営業所の事務所を通すので、繋がりがない。小さな職場なら、もっと、全ての社員とコミ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
早朝走ったり夜中走ったりしますよ。一日中走りっぱなしは法律上だめなので休みながら。
多様な働き方支援:
わかりません。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがい:拘束時間が長いので、一日中トラックで過ごす時間の方が生活時間より長い点。不規則な生活で慣れにくい点。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
通勤手当は遠くても近くても同じ。
オフィス環境:
ど田舎で田んぼの中。
経営陣への提案:
私の様な働く人の立場になった意見を排除せずに、耳を傾け問題を解決しないとこれから大変だと言う。