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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
基本時に夜間の運送です、勤務時間も人それぞれ違いますが、基本的には1日13〜15時間です、長い人だと24時間近く走ってい...
給与制度:
年収で言うと平均的に700〜900万くらいだと思います。半分歩合制的なとこがあるため人によりかわります。報奨金も年2回あり夏が15...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
基本給、資格給、年功給、長距離手当やボーナスその他の手当もありとても良い会社だと思われます。
評価制度:
法律改正にともない年功序列か...
成長・キャリア開発:
4トンから大型からトレーラーへと自身のスキルアップが可能です。
目標等をめざしてる方などはいいかもしれません。
働きがい:
さ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
風通しはかなり、悪いと思います。ドライバーが何言ったって変わりませんし。。
組織体制・コミュニケーション:
ドライバー内で...
事業の強み:
特に感じませんでした。。
事業の弱み:
従業員の少なさ。。
事業展望:
もっと人材を確保してもらい、一人一人の負担を減らしてほしいです。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
パチンコSANKYOのグループかいしゃ
そのためコンプライアンスも中止していて8時間休息を取れたりしっかりしている
実際はその休息時...
成長・キャリア開発:
いろんな道を覚えたりいろんな荷物の詰め方を覚えたり勉強になったと思います
働きがい:
ミスをしないでやっていれば徐々に信頼が...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
良くも悪くも毎日の業務に変化がないので仕事を覚えてしまえばほぼ変わり映えしない業務内容となり変化は少ないと言えます
組織...
給与制度:
基本的に残業時間がほぼ存在しないため月の給与以外で収入を増やそうとするならば月1、2回の休日出勤手当のみとなります なお休日出勤の...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
若い社員が多く活気がある職場です。
副業にも柔軟に対応してくれて社員がやり易いように会社全体で取り組んでいると思います。...
勤務時間・休日休暇:
基本的やな週休2日制です。
祝日はなく、長期の連休もありません。
有給休暇もなく、休んだ分だけ給料が減ります。
多様な働き方支...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
固定給では無いので
働いた分が給料になるので
自分の思っていたよりも
稼げれば
それがボーナスみたいなものなので
やりがいたっぷりです。
評価...
勤務時間・休日休暇:
シフトは希望で確実にその通りに
組まれ、
休みも必ずその通りに取れるので
融通がきいてよいとおもいます。
多様な働き方支援:
ダブ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
定期昇給はなかったが、最低賃金が上がるたびに昇給していった。つまりそういうこと。
評価制度:
運収が倍あっても、賞与の1万円くらいしか...
成長・キャリア開発:
キャリアが上がることは無い。その日の食い扶持の為に働いている。
働きがい:
なし
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
特に昇給などなく給料は仕事の内容によりけりで賞与はありません。
手当もありません。
基本的に土曜日と日曜日はお休みになります。稼ぎたい...
企業カルチャー・社風:
社風など特に普通の運送会社との違いはないと思います。
組織体制・コミュニケーション:
上司はドライバーの事を気にかけて安全...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:運送業の年収となりましては300万弱なので、節約してお昼などは食べないようにしたりパンだけにしたりとしなくてはいけないので、お腹が...
勤務時間・休日休暇:この業界ですから勤務時間は長くなりがちな環境です。おおよそですが13時間から16時間くらいではないでしょうか...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
資格取得制度などがあり、未経験の方でも安心してトラックに乗れるようにサポートがされています。また、研修もしっかりしている...
事業の強み:
事業の強みとしては、スタッドレスタイヤなど、保管してる倉庫もあるので、冬や夏にはタイヤの交換もあるので、タイヤ運搬などをしたりす...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与水準:年収は、350万円は固いとのことでしたが作業がきつく定時まででヘロヘロになってしまいます。当方は、これまでハードな職場で経験があり...
働きがい:【新しいことにチャレンジしやすいか】まったくありません。競合他社より安く請負して仕事を、増やしてきた会社なのでそう言う事に長けた方...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間評価制度:完全な実力主義なので、そういうことに執着を持っている人からすれば、やりがいのある職場だけど、そうじゃないなら、昇給も賞与もないので...
事業での社会貢献:物流業の観点から、運輸業界は無くてはならない業務であり、消費者が安心して商品を購入出来るのも、こういった流通基盤が安定して...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間オフィス環境:
20代30代は皆無の昭和初期の考え方の会社
事業の強み:
特殊な積み込みですのでライバルが少ない
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがい:
働いてる人がみんな優しい人ばかりで、重いものがあれば助けてくれるし、届かない場所の物もフォークリフトで取ってくれるし、嫌な顔して嫌...
入社時の期待と入社後のギャップ:
特にギャップなどありませんでした。
好きな時に飲み物飲めるしトイレ行けるし、音楽もかけられるし、変な人もいなく...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
それなりに大きな取引先がある
事業の弱み:
取引先が一社のみの為、その会社からの仕事が減ってしまった場合はご想像におまかせする感じ
事...
給与制度:
何年働いていても年齢に関係なく歩合制で大体一律。
仕事量が少ない時期は学生のバイト並みの給料。
評価制度:
激しい年功序列。
形上の実力主...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:確定で週1休みはとれますが大型連休(GW、お盆、年末年始)はいっさい休みがありません。大型連休中も通常運行であくまでも休...
勤務時間・休日休暇:【有給休暇の取得】取得について特に問題はありませんが有給休暇の利用時給料保証が満額ではなく日当計算で半分も出ません。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
日曜日休み
自分のスケジューリングで仕事に出られるので
途中休憩を考え、予定を組むことができる。
急な家族の体調不良には、夜遅...
福利厚生:
各種手当、厚生年金、健康保険あり。
頑張りに応じた表彰もある。
車通勤OK
オフィス環境:
オフィスも新しいて綺麗
車輌駐車場もアスファルト...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
この会社では退職金などの当たり前の福利厚生は全てありません。
オフィス環境:
唯一の乗務員休憩スペースは事務所の2階3畳ほどのスペース...
入社時の期待と入社後のギャップ:
所長はあくまで公平を意識していますが、ドライバーから見ると中々そうはいかず、入社後は給与や仕事の差はかなり開...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間入社時の期待と入社後のギャップ:
入社前と後では良くも悪くもあまりギャップを感じませんでした。
ただ周りの人が辞めていくのが早く、人の入れ替わり...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は拘束時間が長く残業時間も長いので楽とは言えないと思います。
調整が効くかどうかも配属された場所や上司によるとおも...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間仕事内容:1日中トラックに乗ってる運送業と言うよりも、どちらかと言えば構内作業の方がメインの仕事です。作業は前半と後半に分かれていて、前半は...
仕事内容:鮮魚や冷凍品を扱っているので、職場は寒く主に冷蔵室の中で作業します。仕事によっては真冬でもマイナス30度の冷凍庫の中に入って作業し...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがい:私がクルマ大好きでしたのでとても楽しかったです。洗車、整備などもとてもやりがいのある仕事でした。大抵の車や...
給与水準:十二分貰ったので何ともいえませんが危険の割り、(作業整備その他)ピリピリした雰囲気とそうでない、つかぬまの休憩、が大変良かったと感...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間組織体制・コミュニケーション:
会社の従業員などはみんな仲良く、上司も話しやすいです。
とても居心地のいい会社です。
仕事が終わってもすぐ帰るので...
福利厚生:
通勤手当、退職金はあります。
オフィス環境:
基本日曜日は休みです。
仕事によっては土曜日、祭日なども休みです。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
配属先で変わる、日曜日祝日は休み 土曜は隔週
休みは多い方だと思います。終わる時間もそこまで遅く無いイメージ ただ会議や勉...
給与制度:
賞与などは事故を起こすと免責で引かれてしまうため商品事故などでひかれないようにしないとボーナスはまずない。ほぼ日給なので休むと給料...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
社風は社員数が少ないせいか、仲が良く居心地だけは良い会社だと思う。
組織体制・コミュニケーション:
社長も凄く優しいので何...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は長い。休みは基本的に日曜日と祭日だけだと思った方が良い。ただし、前持って言えば休めるが社員数が少ない為、休ませ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
声が大きいひと、意見をよく言う人が得をする。現場叩き上げの社員が多いので、マニュアルを使用せず上長の仕事を見て覚えると...
成長・キャリア開発:
キャリア開発に関して会社が支援することはほとんどない。自己啓発、という名目で基本的には自費で受講、受験させ資格手当の支給...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
休憩スペースはない
待機はトラック
仕事がなくて出勤して会社にいるだけで何もしない。
寮なし退職金なし
オフィス環境:
近隣付近に駐車場があ...
事業の弱み:
ドライバーはベテラン勢が多い為情には厚く運転手としての成長が出来るとは思いますが事務員対現場の軋轢が有り統率出来ていない。
事業展...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
基本は土日祝休みだが土曜は会社カレンダーで出勤になる。祝日が出勤になった場合は代休が平日にもらえる。
前々から申請しておけ...
給与制度:
給与については、残業などはしっかりしているので問題はないかと。
しかし、上長次第ではあります。
昇給はありません。
賞与はあります。
評価...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
休日や、有休については相談に乗ってくれるが、休みが固定などと最初は言っていても後から会社が勝手に出勤にするため、行事など...
給与制度:
賞与は無いに等しい
女性ドライバーでも働きやすいと思う。
理解があるようで全く話を聞いていない。
昇給はほぼ無いに等しい。
評価制度:
完全...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
賞与は安いが、やったらやった分の給料を毎月いただけるので文句は無いと思う。自分が横乗りしていたリーダーは額面で55万はもらっていた...
女性の働きやすさ:
女性はうちの営業所は1人もいなかった(事務は別)段ボールの手積み手おろしだが結構しんどい。慣れれば簡単かな?でも女性は大変...