「エンゲージ」と「エンゲージ会社の評判」が連携することで、旧ライトハウスの機能はそのままに、より便利に双方のサービスをご利用いただけます。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
資格支援制度はある。受講費用や取得時の報奨金が出る。
研修は、親会社から指示来るものを受ける形。
働きがい:
ない。働きがいを...
女性の働きやすさ:
有給は取りやすい。給与は安い。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
住宅補助なし、寮なし、通勤手当無し、退職金もなし。制服代は自腹購入あり。
オフィス環境:
共有スペースほぼ無し。ほったて小屋的事務所あ...
給与水準:良い点はほとんどないが1人仕事が好きな人には良いかもしれない。組合はあるが形だけの組合でちからはないが一応あるのが良い点かな?良い...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与水準:残業等の時間に対しての、給料が少ない。待機時間など、カットされてる部分が多い。やればやっただけ、給料が、カ...
仕事内容:仕事内容は、ほとんど、バラ積み、バラ卸はなく、パレット積み、パレット卸なので、体的には楽です。コンプライアンスに関して...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長性・将来性:物流業界自体、人手が足りず、今後もある程度伸びていく可能性はあるかとは思うが、大きく成長するかどうかとなると難しそう。ガソリ...
働きがい:主に事務業務でしたので、仕事はそれほど大変ではありませんでしたが、、始めての仕事でしたので、やりがいのある仕事であったと思います。...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
深夜に自宅を出発、、荷物を手積み手下ろしして夕方帰社、その後また深夜に自宅を出発の日々、先輩社員は日曜日などの休みもたま...
給与制度:
長距離運送の場合手当が付く。見習い期間は日給制となっている。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間評価制度:問題を起こさずに真面目に勤務していても、評価すべき人間が見ていないので評価されづらい。出勤スタイルにもよるが、上司に会わずに出勤し...
教育・研修:研修や教育•••全てドライバー任せなので、良くも悪くも「無い」状態が続いていたと思います。会社としては面倒臭いのだと思います。今...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間社内制度:休みは土曜日と隔週火曜日です!しかし手積みが多いかな?お金はかなりもらえるかも?しかし時間が長いです!
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
無し
何もありません。
その理由で辞めた人がたくさんいます。
オフィス環境:
無し 車庫とはべつの場所にあるため誰もいったことないです
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
福利厚生は最低限と個人的に思う程度のものは揃っており、可もなく不可もなくといったところです。
欲を言えばもう少し充実させてほしい点で...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間入社時の期待と入社後のギャップ:
給料を細かく教えてくれないので、困ります。
面接でも教えてくれないです。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
有給もとりやすい環境ですが、忙しい時期になるとどうなるかわからない。
多様な働き方支援:
副業は認められていない。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
そもそも正社員でも厚生年金にも加入しておらず、国民年金を自分で払いに行っていたのが印象的でした。当然退職金の積立があるはずもなく、...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間仕事内容:本社からの発注に合わせてトラックをチァーターして全国の営業所や得意先に次の日には届くように配車を組んで積み込みしている
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
通勤手当は片道360円だったと思う。
オフィス環境:
運転手用のプレハブ(各自ロッカーが1つ割り当てられる)事務職がいる建物は日中帰っ...