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平均年収
591 万円残業時間(月間)
25 時間企業カルチャー・社風:
良くも悪くも、車業界なので安定した経営であったために、革新的な改革などは無かったように思える。
社内の同僚や上司などは、...
事業の強み:
完成車メーカーとしては小さな会社であり、開発資源が限られるのだが、昨今の市場環境の変化についていけておらず対応が後手に回っている...
成長・キャリア開発:
研修や資格取得はかなり充実しており、常時ではありませんが、タイミングによってはプログラミングなどの資格も任意で取得できる...
事業の強み:
海外拠点への展開などを積極的に行っています。
また、技術部門だけ独立して別会社として立ち上がっています。これについては何の意味があ...
女性の働きやすさ:
所属の部署によって働きやすさや休暇の取り方に違いがかなりあると思われます。休暇は取りやすいですが、繁忙期は休暇がほぼないと...
企業カルチャー・社風:
工場の中はとても暑いです。扇風機はあります。夜勤だと騒音トラブルのため締切の為、日勤よりも遥かに暑いです。
組織体制・コ...
企業カルチャー・社風:
挑戦できる環境ですので、自分のやりたいことはチャレンジできる環境と思います。ただし、職種によると転勤可能性があります。...
企業カルチャー・社風:
グローバル思考
できない理由よりできる方法を追求する
新しいことにどんどん挑戦しているイメージ
組織体制・コミュニケーション...
平均年収
401 万円残業時間(月間)
32 時間企業カルチャー・社風:
昔ながらの年功序列っていう感じです。
上の人はマツダの天下りの人が
ついてる感じです。
マツダの組合入ってないのに
マツダ車に...
福利厚生:
住宅手当は5年くらいしか出なかったと思います。 退職金などの制度はありますが少ないです。 定年までいたら満額ですが、途中で辞めるな...
平均年収
595 万円残業時間(月間)
47 時間企業カルチャー・社風:
やる気が有れば、やりたいことは何でもチャレンジできる環境ではある
海外の拠点への異動も可
組織体制・コミュニケーション:
チ...
事業の強み:
製品の市場シェアが高い。
付加価値の高い製品なので、利益率が高い。
事業の弱み:
オプション設定の製品なので、なかなか販売数が大きく伸...
平均年収
448 万円残業時間(月間)
25 時間福利厚生:
社員寮があり、寮長がいる。部屋は狭いが収納が大きいためそこまで狭くは感じない。
住宅補助はなし。新卒のうち高卒や大卒などによって寮に...
勤務時間・休日休暇:
基本二交代制でマツダの売れ行き次第では一ヶ月休日出勤が続いてほとんど身体を休める事が出来ないがその分給料ももらえるので有...
平均年収
536 万円残業時間(月間)
22 時間事業の強み:
取引先が親会社の自動車メーカーなので、同業他社に対してビジネス的に有利。
事業の弱み:
取引先が親会社の自動車メーカーのみなので、親...
福利厚生:
手当は薄い。通勤手当は公共交通機関と燃料代はきっちり出るといえるが、高速代は出ない。
住宅手当は5000円程度。
オフィス環境:
1つあ...
平均年収
393 万円残業時間(月間)
35 時間企業カルチャー・社風:
試作品 作成 がメインの業務となっているので 車全体で挑戦的な社風はとても大きくあるが 同族経営 なので 革新的な取り...
給与制度:
給与は、基本給のみでした。
各種手当はもうけたほうがいいと思います。
また、基本的に製造の社員に準じているため、営業で頑張ったところで...
平均年収
406 万円残業時間(月間)
36 時間勤務時間・休日休暇:
勤務時間は8時間で、出勤カレンダーは基本的にカーメーカーに合わせるため、祝日は出勤日となる。
ゴールデンウィーク、お盆、年...
事業の強み:
新規事業への関心が薄く、次世代へのビジネスの種が作れていない。挑戦し、失敗しても減点されず、むしろ再挑戦を促すような風土を作り上...
平均年収
382 万円残業時間(月間)
31 時間給与制度:
毎年昇給はあるが、微々たるもので同年代と比較し年収は低いと言わざるを得ない。
残業代をあてにしている社員が多く、生活するために残業し...
勤務時間・休日休暇:
部署によって残業時間はバラバラ。
新卒入社時は月に100時間近い残業時間であったが、近年は改善され、多くても40時間程度。...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
得に思うことはない。
評価制度:
昇進・昇格:とにかく遅い。昔は新規性のあるプロジェクトが多かった為、構造・機構を開発した人は早く上に...
オフィス環境:
執務スペースや環境にはかなり差があります。新しくできたオフィスで勤務できる部署と、耐震工事もままならない60年以上経過した古い...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間モデル年収:
入社年数に応じて少しずつ給与は上がっていました。
役職を持ったことがないので正確なことはわかりませんが、話を聞く限りでは役職手当は...
企業カルチャー・社風:
挑戦する機会もなければ挑戦することもない。言われたことを淡々とこなすだけで毎日同じ作業の繰り返し。風通しもそこまで良く...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
昇給、賞与に関しては、給料に毛が生えた程度しかありません。長年勤務している方の賞与の手取りですら、とても少なく、役職に付いた方も少...
勤務時間・休日休暇:
休暇については事前に申告すれば取れると思われる。
慢性的に人が足りないので、最低限こなしておけば良いという以上をしようとす...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
パートなどの非正規は昇給や賞与はありませんよ。880円で働かされます。
正社員の給料も基本給が16万円なので低いです。一人暮らしだと...
企業カルチャー・社風:
挑戦する機会はあまり…。風通しは良い方だと思います。他部署も仲良くやっているように見えます。
組織体制・コミュニケーショ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
・昇給:年1回 3月に査定4月給与に反映。
・賞与:年2回(7月・12月)最初は少ないが入社した年からもらえる。
・皆勤手当、但し休...
成長・キャリア開発:
資格支援制度がある。必要な資格、講習の費用を全額負担してくれる。ただ、資格を取ってすぐ辞める場合には全額負担ではなくなる...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与水準:製造部門の昇給は間接に比べ体力のいる仕事などは非常に少ないと感じます。上がる人は多く毎年あがるけど上がらない人はほんとあがらない、...
教育・研修:年に2回あるが、全くの一通り関連する講習を行ききれば、興味のない講習・意味のない講習に強制的に上長から選ばれ行かされます。無理し...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
地域貢献。
組織体制・コミュニケーション:
基本和気藹々としてる。
仕事終わりに仲のいい者同士で食事に行っていたりしていた。...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は日勤は8時〜17時、夜勤は20時〜5時が定時とされているが、基本的には残業が当たり前の会社であり休日出勤も当た...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
新卒の人が出世して行くイメージ
組織体制・コミュニケーション:
比較的いい人が多く皆でワイワイ話し合って仕事進めたりしてい...
成長・キャリア開発:
資格取得は会社として全面協力してくださり資格手当は充分つきます。
社外研修も多く個人のスキルアップができ成長したい人にと...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
残業代ありでないと、生活できない。社員とアワリーさんとで、格差がありすきて、ギクシャクしていると思う。職制に上がっても、マンパワー...
勤務時間・休日休暇:
有給などは忙しくなければ取りやすいです。
ただ、有給をいっぱい消化する人とそうで無い人に分かれており、そこで少し差が出てき...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
自社の事しか分からない人しかいない。資格手当もないし資格支援もない。
作業者はほとんどボタン押すだけで転職したら何もできな...
企業カルチャー・社風:
班長にまでなればいろいろと自由にできます。
作業者は挑戦する機会はない
組織体制・コミュニケーション:
みんな話やすく楽しい...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
勤務時間はとにかく長い、
休暇も基本的ににはとりづらい。
休めば誰かが代わりに作業する必要があり、人手不足の部署はよりとりづ...
成長・キャリア開発:
資格取得や研修制度については充実しています。
資格取得は、費用を全て負担してくれるため業務に関係のある資格であれば無料でと...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
年功序列で給与がMAX額までいってしばらくやってると、だんだんモチベーションも下がってくる
給与上がらないのに仕事してるだ...
事業の強み:
ヒロテックで作られた製品を運ぶのでヒロテックの仕事量次第
事業の弱み:
同じくヒロテック次第
事業展望:
ヒロテック次第
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
マツダの休みに合わせてあるので、休暇はあると思います。その分収入が減りますが
多様な働き方支援:
リモートワークされてる方は...
給与制度:
正社員雇用でも時給制。賞与や退職金制度はありません。
評価基準を設けておらず、昇給も工場長にかなり左右されると思います。
仮に昇給して...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
会社の上は絶対だし、それより、受注先の大手メーカーの意向や指導が社内を決めている感じ。
組織体制・コミュニケーション:
製...
勤務時間・休日休暇:
自動車メーカーの下請け会社なので、親会社が忙しくなれば忙しくなるし、暇になれば暇になる。そのため勤務時間も休日も親会社の...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間組織体制・コミュニケーション:
組織間での交流はほとんどない。
上司と話すとしても業務内容などだけ。
故に社員は孤立しやすいと思う。
もっと相談出来...
企業カルチャー・社風:
企業文化は良いです。挑戦する場もあり、社内の風通しもよく、働く環境としては良いと思います
組織体制・コミュニケーション:...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
特にない。機械を大量に増やしても人が足りない為、結局生産数は増やせていない。
事業の弱み:
機械が汚いところ。空調が整っていない所。...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は忙しい月、そう出ない月で残業があるかないかはかなり変動がある。
休日に関しては基本土日休みだが
勤務形態が連繰に入...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
土曜日の出勤もあるが、年間を通して休みが決まっているのでプライベートの予定は組みやすかった。冬季は土曜日はほぼ出勤だと思...
事業の強み:
特殊車両だけにこだわっているので
難しいかなと思います。
事業の弱み:
図面のCAD化、レーサー加工のみの平板の切断など
事業展望:
特殊...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間教育・研修:しっかり研修してから作業になるので、研修制度は良いと思う。オッケーが出ないといつまでも研修なのだが、できるようになれば、すぐにで...
雇用の安定性:内職はとにかく忙しい時はどんどん人を入れているようなのだが、仕事が少ない時は与えられる作業が各自少なくなったしまうので、収入が...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
働くモチベーションは人それぞれで、皆が皆が働くことに積極的なわけではありません。表面上はコミュニケーションが取れている...
事業の強み:
世の中が電気自動車が主流になった場合、燃料タンクは必要とされないため、将来は明るくないです。仮に主流にならなくても、完成車自動車...