「エンゲージ」と「エンゲージ会社の評判」が連携することで、旧ライトハウスの機能はそのままに、より便利に双方のサービスをご利用いただけます。
北海道小樽市色内１−８−６
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
2.4
口コミ157件
求人
9
件
平均年収
399 万円残業時間(月間)
29 時間
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
通勤手当が無い代わりに路線バスを社員証で無料で乗れます!
自分が始発を運転する時や最終便を運転する時はバスがないのでどうすれば良いの...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
退職金は微々たるものです。定年まで働かないと、退職金が減額される仕組みなので、私の場合は本来の額の半分しかももらえていない。
通勤手...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
とにかく拘束時間が長いです。自分が辞めたのもここが大きいです。
朝礼(夜勤だと夕礼)、乗車勤務、洗車、日報で最低でも12時...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
新人課所属の時点で辞めてしまったので限られた感想になりますが、新人課の中では教官担当のドライバーには質問や悩み等相談し...
年収・給与 について
給与制度:
昇給は、売り上げがプラスの時は、年間1000円程度、賞与は、年間1.7か月程度、良いのは、一般社員になると燃料手当てが年間10万円...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
千歳市の商業地を持っているため、経営基盤は安定している。
事業の弱み:
新しいことに挑戦するとかの施設がない
事業展望:
現在、コロナの...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
研修制度はしっかりしている。
働きがい:
とにかく接客に関してはスピード感とクオリティ両方を求められた。年齢やポジション関係...
年収・給与 について
給与制度:
同業他社と比べても給料はかなり安く生活出来ません。夫婦共働きでも辛い状況で、単身者でも生活出来ずに辞めて行く人が多いです。毎日のよ...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
勤務時間については早番、中番、遅番がある。
基本的には早番が多くて朝が早い。
早番は早くて4時出勤で終わりは14時くらい。
遅...
経営陣への提案 について
経営陣への提案:
今、ご時世の働き方ではないので、休日を増やして給料を増やさないと人は入ってこないと思います。
また、観光に力をいれていますが送...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
福利厚生として自動洗車機があり
手洗い洗車から比べると洗車時間の短縮や
労働負荷の軽減されていると思われます。
また脳ドックなど健康診断...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
基本的にサービス業なので、ドライバー・ガイド職は暦通りの休日は皆無です。
事務所も交代制で出社してます。
多様な働き方支援:...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発：
この業種は近年になり、女性を雇用する体系になりましたが過去は体質が古く働きずらい環境であり、お客から女性を見る目が違い、...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み：
タクシー業はドアツードアが唯一出来る公共交通機関であり、若者から年配まで沢山の需要があり、北海道の冬の季節は足元が悪く最もご利用...
年収・給与 について
給与制度：
歩合給となっており、月の売上によって給与が変わる。時期によって売上が変化する為、給与も変動する。賞与も含め、おおよそ月の売上の半分...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
拘束9時間の定時に帰る事も出来ますが、それだと生活はかなり苦しいと思います。
人並みに賃金が欲しければ、長時間労働はマスト...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇：
タクシー会社に於いて、日曜、祝日、年末年始に休みを設けてる。創業以来61年継続いているのは同業他社には無く、日曜、祝日に...
年収・給与 について
給与制度：
昇給については、毎年春闘、労働組合と団交の場に於いて、労使共に率直な意見交換を行い、誠実な対話を積み重ねて、相互理解の上行なう。賞...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇：
完全週休二日制を導入しており、家庭の事情やワークライフバランスの充実を図れると思います。土日を休まれる方や平日に休みを取...
年収・給与 について
給与制度：
一定の売り上げを超えるとインセンティブとして支払われる。そのため、売り上げ次第では高収入も可能。実際、繁忙期とかであれば70万円以...
成長・働きがい について
教育・研修：社員同士直ぐ仲良くなれる。比較的バスは新しい社内派閥は無い休みの融通は利く様な気はする
北海道旭川市２条通８−２６７−２ＮＫビル
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.1
口コミ55件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:\nキャリア開発はありません。強いて言えば個人タクシーになれるくらいでしょうか。後東京の地理に詳しくなれます...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
隔日勤務なのでほぼタクシーとかわらない。
昔からいる人は多分固定の人がつくのかもしれないが、基本的にはUVERとかで配車依...
北海道札幌市西区二十四軒２条７−１−２６
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.1
口コミ52件
求人0件
平均年収
380 万円残業時間(月間)
25 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
週休5日拘束時間は週に2日程度ですが長い勤務あります。
1日勤務に当たれば働く時間は8.9時間程度。
休憩時間が長いのがネッ...
年収・給与 について
給与制度:
昇給は号俸と年齢級合わせて2500円程でほとんど期待出来無い。賞与は年間4か月分は貰える。他に賃貸物件だと住宅補助、家族持ちだと
扶...
北海道札幌市中央区大通西６−１０−１１北都ビル５Ｆ
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.4
口コミ44件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
安全、安心、快適に
組織体制・コミュニケーション:
とりあえず、社内の活動的なものは、釣りの同好会のような感じのものがあり...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
社風というか、何か起きた時は自分の身は自分で守らなければならない。お客様からクレームがくれば運行係りはお客様の言うがま...
北海道帯広市西二十三条北１−１−１
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.3
口コミ38件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
年収・給与 について
給与制度:
給与は年齢給のため、若く入るとずっと給与は低いままになります。賞与や手当などは貰えますがあまり期待しない方がいいかなと言うくらいで...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
退職金はちゃんと出ます。財形貯蓄は基本組合員ならばやらなくてはいけないので、そこは覚悟しておいた方がいいです。
オフィス環境:
とても...
北海道札幌市白石区東札幌１条１−１−１
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.6
口コミ27件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
接客スキルや営業区域の地理などは強くなれるので、そこからトラックやバスドライバーになりたい方にはオススメかもしれないです...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
休みは4勤務1休が基本ベースになります連休取りたい時は振替をし、8勤務にすれば２連休がとれます。
多様な働き方支援:
働く時...
北海道函館市昭和２−３９−２２
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
0.0
口コミ25件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
台数の多さ
利用者の認知度
事業の弱み:
乗務員の接客レベルの低さ
運転技術と安全意識
業務で使用する機器の習熟度の低さ
人員配置や機能分割...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
人手不足
人件費カット
設備投資なし
組織体制・コミュニケーション:
今まで経験した会社の中では話しやすくはありますが、人を選...
北海道札幌市白石区栄通１−３−６
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
0.0
口コミ23件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
事業展望・強み・弱み について
事業での社会貢献：【会社が誰に、どのように役立っているか】法人が方を守り守らせて生業をなしてゆくことが、社会的な効果をあげるのは、何も景気だ...
成長・働きがい について
働きがい：【社内で活躍している年代層】従事する者の平均年齢が高く、また加減も可能な労務です。また年金行政？の底を支えていることも忘れないでく...
北海道北広島市大曲２−６
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.4
口コミ22件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
成長・働きがい について
働きがい：自分は全く観光バス事業とは異なる業種から未経験で入社したが、新しいことを覚えること自体はとても面白い。もしももっと業務を覚えること...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発：上司との相性というのは、業務を続けていくうえで本当に重要だと改めて感じた。特にコミュニケーションが出来ない上司だと、部下...
北海道旭川市３条通１８左３
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.4
口コミ21件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
正社員になると基本時間外はありません。時間外は申し込み制で時間外をやらないと給料は安いです。稼ぎたい人は時間外の申し込み...
女性の働きやすさ について
女性の働きやすさ:
一応女性休憩室やトイレなどありますが他の会社から比べるとその点は遅れています。
年休は取得希望日の一ヶ月前からの申し込み順で...
北海道札幌市厚別区厚別中央１条１−１−２５
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.4
口コミ21件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
年収・給与 について
給与制度：
給料は、固定給プラス歩合給です、タクシードライバーとしての経験が無く入社しましたが、未経験での入社の場合、半年間の給与の保障が20...
成長・働きがい について
働きがい:
給与は完全歩合制なので、
自分が売上げた金額の内
指定されたパーセンテージが
自分の取り分となるので、
頑張った分を給与として
しっかり評価...
北海道室蘭市東町３−２５−３
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.0
口コミ21件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
ダイヤが色々あるため、朝早いものや遅いものがあるので最初は慣れないですが、一通りダイヤを一周すればだいたい慣れます。自分...
事業展望・強み・弱み について
事業の弱み:
少子化の影響が大きい。観光客の数に左右されやすい。
事業展望:
右肩上がりの職種ではなく、低空飛行を続け、国や地方公共団体等からの補...
北海道千歳市柏台１３９０−２１８
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.3
口コミ20件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
経営陣が社員の意見を積極的に取り入れていこうとする意思があるので、今後改善していくと思われる。
社員それぞれの強みを活か...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
通勤手当は定額であるが支給されている。
千歳と倶知安に寮があるので、運行時間が長くなっても現地もしくは、事務所の近くで休める。
オフィ...
北海道札幌市厚別区大谷地東２−４−１
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.4
口コミ19件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は７時間４５分、休憩４５分となっており、業務内容にもよりますが繁忙期以外は残業しなくても問題ない業務量です。休暇...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
自分が所属していた部署については特に無い。
組織体制・コミュニケーション:
人間関係は特に問題無く、新卒者から
定年前の人ま...
北海道札幌市西区二十四軒３条７−２−３３
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.7
口コミ19件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
年収・給与 について
給与制度：
昇給は役職に応じた対応がされていて、その都度役員との相談のうえ決定。賞与は夏季と冬季それぞれ、基本額に加えて年間売り上げに準じて加...
福利厚生・オフィス環境 について
オフィス環境：
共有できる食事スペースは約30人分を確保し、シンクとガスコンロ、電子レンジや電気トースター、冷蔵庫、電子ジャーポットなどのある...
北海道札幌市南区南３４条西１１−７−１
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.6
口コミ16件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
年収・給与 について
給与制度：
一定の売上を越えるとインセンティブがある。実力次第で高収入も可能。夜勤に入ることで自分が入社前に想定していた月収よりも多く稼ぐこと...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
新しい事に挑戦していく社風の会社です。
組織体制・コミュニケーション:
会議やミーティングで組織間、上司等と情報共有出来ま...
北海道網走市南二条西１−１５
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
0.0
口コミ15件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
組織体制・企業カルチャーの満足点:
管理者の一部が、ドライバー出身者の為、ある程度ドライバーの立場で話せる点が良い点と思います。
企業カルチャー...
入社前とのギャップ について
入社理由:
基本給が他社と比べて高いから。
道内でも準大手の部類に入る、台数保持がある為。
都市間バスや、網走地区での路線バスがあり、貸切バスオン...
北海道札幌市白石区平和通１０丁目北６−１３
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.5
口コミ13件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
コロナ禍でこそ見直されているタクシー業界の価値ですので、この機に色々な方法で顧客サービスを向上させるべきと思います。
事業の弱み:...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
タクシー業界は勤務が特殊ですので、この勤務体制には慣れが必要です。
日勤のみにすることも可能ですが、やはり稼げる時間は終電...
北海道函館市西桔梗町８６３−１
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.5
口コミ13件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
地元に根付き、青森県などからの修学旅行を受け空くことなく常にバスが動いています。
事業の弱み:
閑散期は何処にもあることですが、それ...
年収・給与 について
給与制度:
昇給はあります
賞与はありません
社会保険に入れてくれるだけです
退職金制度などはありません。
評価制度:
人を乗せての仕事です
トラブルを起...