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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
経営理念にもあるように「家族的集団」。部署間を超えて情報交換をしたり
人事交流がある。
年に数回、全社イベントがあり本社が...
事業の強み:
色々な業種が社内にあるので会社の地盤は揺るがないと思われます
特に倉庫関係のリノベーションやプロセスは力が入っているので最先端の技...
雇用の安定性:良い点かどうかはわからないが、いったん仕事覚えると単純作業だし頭使うこともないし、いったんトラックに乗って倉庫出てしまえば人と...
女性の働きやすさ:女性社員があまりいないので、何とも言えないが職種柄厳しいのではないかと思われる。なにせ体力勝負の仕事だから。もっとも現場の...
事業の強み:
クワザワグループ【東証上場企業】なので、将来性は他社と比較してもしっかりしている方。フォークリフトの経験がなくとも、この業界の経...
給与水準:安すぎ、生活出来ない。歩合制の給料形態ですが、仕事が当たらない日もあり運賃も安いせいかほぼ最低保障の給料。給料の見直し...
平均年収
419 万円残業時間(月間)
51 時間入社理由:
入社理由は、給料が他社よりいいことや、福利厚生の充実に加えて、その企業の業界での評判や成長機会に魅力を感じました。
入社前に認識して...
事業の強み:
物流業界は自分たちの生活において欠かせないものなのでこれからも役に立っていけると思っています。コロナ禍でも収入や仕事内容に変わり...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
基本的な福利厚生となっていますが、その中の組合費は何の活躍、報告などは聞かないでしょう。・・・・
何に使われているかは不明です。
オフ...
企業カルチャー・社風:
トラブルにはすぐ対処してもらえてました。
上司とパートの間は風通しよく、話も良く聞いていただけました。
挑戦する機会は、望...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
昇進見込みのある社員には運行管理者などの受講料を全額負担してくれました。ただ、テキスト代は先輩のを受け取るか自己負担にな...
入社時の期待と入社後のギャップ:
入社の敷居が低い業界なので、人員の入れ替わりが激しいのと、デキる社員とデキない社員の差が大きいです。ミスが多...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
夜間を含めた、月60時間程度の残業をしなければ、月給は低いと思います。夜間の業務を希望、配偶者を扶養に入れていたり、子供がいれば、...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間はシフトによってい異なり、希望の時間に合わせてシフトを調整してもらえる。
又、休日もある程度希望を聞いてもらえるの...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがい:
朝は6時からの場合もあります。ルートによって時間は変わりますが、朝が早のが苦手な人は向いていません。後免許取得制度があって会社で取...
企業カルチャー・社風:
ドライバーとしては良くわかりません
組織体制・コミュニケーション:
コロナ禍以降は飲み会などないですが、社内イベントで忘年...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
ボーナスが夏と冬含め10マンくらいしかもらえません
また、10年以上勤務してる先輩もいましたがボーナスの額を聞いたところナツはだいた...
事業の強み:
サードパーティロジスティクス事業で大手の仕事を請け負っていることぐらいかな。あの惨状を見て契約継続になるかといえば自分が担当者だ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
便によってまちまちですが、地方便は荷物によってかなりの時間の前後があり拘束時間が長くなります。プライベートもへったくれも...
成長・キャリア開発:
自分は運転が好きだったのもありましたが、経験が少なくても中距離をメインに任せて貰えたり荷積みや積み降ろしなど個々で工夫し...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
基本的に作業員はパートや契約社員から構成されており、体力がいる作業を行なっている為、PC関連の資格取得などといった若年...
成長・キャリア開発:
チームワークが必要である為、チームの一員としての責任感を持てるようになる。現場に合わせた動きが必要になる為、臨機応変に動...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間オフィス環境:
夏は暑く冬は寒いです。冬は厚着してないと寒すぎます。あまり熱を出さなかった私ですが、この仕事してからしょっちゅう熱出してました...
女性の働きやすさ:
主婦が多く、子どもがいる方も多かったため、子どもの急な熱でお休みでも理解がありました。
パートの人数が多いため、休みが取りや...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間入社理由:
高校での就職活動で求人の中で1番給与がたかく賞与もあり、親会社が大手なこともあり決定した。自分のスキルが大いに活用できると自信を持...
組織体制・企業カルチャーの満足点:
本社に影響されてというか指示でいろいろシステムが新しくなるのでそこはよかった点。辞表をだすと環境を改善して...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
コースによって休みはバラバラで自分の欲しい休みは中々取れないです。休みが欲しければ代わりに走ってくれるドライバーを自分で...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は一日9時間〜長くて13時間程度です。
交通状況等に左右されますので、我慢が必要です。
また、休日等はシフト制です。...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:福利厚生については一般的。以前は年に数回社員同士の交流を深められる行事を会社経費で行っていたが、前社長の代になって廃止された。待遇...
福利厚生:【休日休暇について】十分な休日が与えられているが、職種によってはサービス出勤せざる得ない状況となっている。 事務系の職種では月7...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
普通。
オフィス環境:
トラックの駐車スペースが必要性なのて、やはり立地はよくない。会議室というには恥ずかしいレベルの会議室もどきがあ...
事業の強み:
新規事業を広めるべき
事業の弱み:
人を育てる意識がひくい。
事業展望:
ドライバー不足をどのように改善できるかが肝。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間経営陣への提案:
社員の意見も聞く風土があればよい
女性の働きやすさ:
男女ともに働きにくい
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
大手会社と取引があること及び競合他社がそこまで多くないこと。
事業の弱み:
金額。
事業展望:
今後新規業務拡大は難しいと思われる。
成長・キャリア開発:
フォークリフトの資格は全額負担してくれる。
働きがい:
現場が会社に対して諦めムードなので、働き甲斐はない。
1人で黙々と作業...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
仕事の内容から冬は繁忙期、夏は閑散期になりますが給与面は安定しており、未経験者でも資格支援制度があるので安心できます。
仕事の量や勤...
福利厚生:
福利厚生はしっかりと完備されていて、不満に感じたことはありません。
試用期間中に業務に必要な資格を取得し仕事を覚えることができれば社...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
業務に必要な資格の取得については(当然だが)積極的に支援されている。
働きがい:
一般的な配送業務とは異なるロジックが必要な...
給与制度:
これまでの歩合給制度から固定給制度に変更されたことで従業員の意識が変わっていくと思う。
評価制度:
これまでの傾向としては年功序列の風...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
残業は月平均50~60時間くらい
繁忙期は80時間くらいあるけど
年々仕事が薄くなり減ってはいる
春はとても暇で定時前に帰る事...
成長・キャリア開発:
ガソリンから重油やJETやLPGまで幅広く
やっている
働きがい:
燃料を運ぶ仕事なので白も黒もJETもあるので色々運べるので...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
基本である通勤手当、家族手当、役職手当などはもちろんですが、物流業ならではの「無事故手当」というものが存在し、無事故・無違反が認め...
事業の弱み:
我々が置かれている業界に限った事ではないかと思いますが、慢性的な人手不足による個人の負担は少なからずあると感じています。
今後は効...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
社会保険あり退職金なし。通勤手当はつきます。
オフィス環境:
立地は最悪で狭い枝道を通っていかないといけないので、トラックで事務所に行...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間はある程度融通はききます。自分の希望の時間帯を選べるかんじです。夜勤日勤など希望を出せばそれに合わせて配車を組ん...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
事務職は、9:00~17:00でほぼ毎日帰宅することが出来ます。
又、日曜日、祝日は必ず休みになり、月一回週休として自分の...
事業の弱み:
2024年問題により、働きたいドライバーが時間の制約により働けない。
稼ぎたくてドライバーになったのに、上限残業時間が決められたい...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
経営理念・経営方針に基づいた、情報化・効率化が急速に進んでゆく時代の変化に柔軟に対応しようとするアグレッシヴな姿勢と、...
入社時の期待と入社後のギャップ:
実は入社前は建設業界にやや偏見があり、人間関係や業務内容において理不尽な思いをすることも少なくないのではない...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
日本で有名な大企業なので健康食品も作ってほしい。
事業の弱み:
海外への知名度の低さ。
事業展望:
もう吸収合併はしないほうがいい。
花王...
成長・キャリア開発:
正社員になれる資格あり。
月に1,2回の社員研修会もあります。
働きがい:
月1研修会有り販売力強化する勉強にはなります。組織...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
ここで人間的に成長するのは難しいと思います。
働きがい:
どこの運送会社も同じだと思いますが、仕事をこなしていく充実感はある...
勤務時間・休日休暇:
日曜祝日は休みで月にあと2日休みがある。
休みはしっかりと休めるし、少ない方ではないからこの点は問題ないと思います。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
給与制度、
給料、日給月給で、最低26万円
給料は日給月給で26万円
冬の除雪は日勤と夜勤がありますが
前後の閑散期は1ヶ月程休みがありま...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は現場によりますが
早朝から夕方までの仕事で
終わり次第帰れます、
昼で終わる時もあるので、空いてる時間で洗車をしたり...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:業態が24時間体制なので、法定休日でも交代で勤務につかなければならない。休日の完全消化は無理である。休むとその分が日割り...
会社の安定性:社長から一般職まで、日々ざっくばらんな話し合いが行われている。規模の小さい会社ならではだとも思うが、ここから事業計画に取り入れ...