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兵庫県神戸市中央区港島中町１−２−９
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
0.0
口コミ9件
求人
1
件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
成長・働きがい について
教育・研修：いわゆる熟練されたベテランがそのまま在籍しており仕事を覚えるのには適していると思われる、また気の良い方も多いので居心地良く経験値...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇：実質の日給月給制なので長期休暇あり！なとど謳っているそうだが給料を出さないのだから幾らでも休める、ただ１ヶ月出なければそ...
兵庫県神戸市中央区東町１２３−１貿易ビル４Ｆ
生活インフラ・交通（水運）
3.5
口コミ8件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
退職金、交通費＆宿泊費実費支給、社員研修及び講習、資格取得のための特別休暇、個人年金補助、企業年金、持株会、会社共済会による結婚や...
企業カルチャー・組織体制 について
組織体制・コミュニケーション:
人間関係はどの船でも比較的良好なように思う。一部問題のありそうな人はいるが、それはどこの船会社でも同じだと思う...
兵庫県神戸市中央区御幸通４−１−１ＴＢＭ神戸ビル８Ｆ
生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
3.0
口コミ8件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
通勤手当はしっかり貰える。
寮はないはず？
住宅補助は少し貰えるが期待はしないで欲しい。
映画などのチケットが安くなったり、ホテルも格安...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
交通管理隊は日勤と、夜勤があり、夜勤は事象があると寝れないからキツい。夜中も運転をしなければならないので、夜しっかり寝た...
兵庫県神戸市中央区港島９−１神戸インキュベーションオフィス１０１
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.3
口コミ8件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
女性の働きやすさ について
女性の働きやすさ:
運転手は夜中の運行が多く1泊が基本ですので、
子育て中や、パート的な感じでは難しいですが、給与体系は男性と変わらず支給されま...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
社風は結構排他的で閉鎖的だと思う。
兵庫県神戸市中央区海岸通１−１−１
生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
3.4
口コミ7件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
結婚すれば家賃補助があるので、そこは良いと思います。
独身の人にも家賃補助したら良いと思います。
通勤手当は満額出るのでありがたいです...
年収・給与 について
給与制度:
基本給と時間外の単価をもう少し上げてほしい。
歳を取ればそれなりの給料ですが、若手で結婚などをしているとなかなか贅沢は出来ないです。...
兵庫県神戸市中央区海岸通２−２−３サンエービル東館１０Ｆ
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
0.0
口コミ7件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
上の命令通りしかやらない社風なんですが、社長の話は全てです。
組織体制・コミュニケーション:
先輩たちが優しくて、親切に教...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は九時から六時までです。
別の休みを取ったことがないですが、難しそうな雰囲気だと思います。
多様な働き方支援:
リモー...
兵庫県神戸市中央区脇浜町３−６−９
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.4
口コミ7件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
お昼は弁当も支給され、その弁当も美味しかったのですが、ご飯を食べる休憩所はパートの女性が溜まって少し入りづらいと感じたことが少々あ...
入社前とのギャップ について
入社時の期待と入社後のギャップ:
入社前はピッキング作業がメインで重いものはほとんど持たないと聞かされていたのですが、いざ仕事をし始めると重量...
兵庫県神戸市中央区港島３−７−２
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.3
口コミ7件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
退職金がある
オフィス環境:
問題は無いと思います。
成長・働きがい について
働きがい:
他社に行く方は多いですが、他社からの入ってくる人は少ないです。
あまり 評判は良く無いと思います。
兵庫県神戸市中央区波止場町５−４中央ビル
生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
3.2
口コミ7件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
既得権益をしっかりと押さえているので、経営が安定している。
事業の弱み:
将来性が乏しく、このままでは先細っていく事が予想される。
現...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇：
部署によって様々である。
定時は、9時～17時であり、「9時より早く始業する」「17時以降も業務をする」
どちらも時間外扱い...
兵庫県神戸市中央区京町７２番地 新クレセントビル３階
生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
3.4
口コミ7件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
年収・給与 について
給与制度:
私が所属していた部署では、基本給に加え、夜勤手当、住宅補助や昼食代手当も出ていた。事務職としては世間一般の水準以上の給与がもらえる...
入社前とのギャップ について
入社時の期待と入社後のギャップ:
水先案内人の仕事現場について関心があれば仕事に活かせる。初めのうちは水先案内人の予定管理のルールや、取引先や...
兵庫県神戸市中央区磯上通５−１−１３
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
0.0
口コミ6件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
成長・働きがい について
成長・キャリア開発：【キャリアアップを目指せる環境か】仕事をこなせばこなすほど、仕事量が膨らんでいく。 実績をあげれば社内での声も通るはず...
成長・働きがい について
働きがい：【長く続けたいと思える仕事か】管理主体であるが、将来性がなく、仕事量だけがどんどんと増え、 やりがいよりも日々の仕事をこなすので...
兵庫県神戸市中央区小野浜町６−２１
生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
3.4
口コミ6件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
フォークリフトの免許等支援してもらえる制度はあります。逆に言うと資格ありきの職場なのと、安全面でミスをすると操作できない...
年収・給与 について
給与制度:
良くも悪くも有名会社の子会社なので、経験年数が長ければ昇給するし、賞与も申し分なくもらえます。
評価制度:
給与は申し分なくもらえます...
兵庫県神戸市中央区橘通１−１−９
生活インフラ・交通（航空）
3.3
口コミ6件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
事業展望・強み・弱み について
仕事内容：営業は基本的に外回りがメインとなる。が、事務作業も多い。外回りは既存顧客へのルートのようなものだが、リピート案件は少なく、7～8割...
事業展望・強み・弱み について
成長性・将来性：新しいことに挑戦する気がないため、先細りが予想される。またベテラン社員が定年の時期を迎えると失注が一気に増える可能性が高く、...
兵庫県神戸市中央区小野浜町９−９６
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.3
口コミ6件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
フォークリフトの免許を取得できます。私が所属していた部署は非常に忙しかったので倉庫内をフォークリフトがフルスピードで走る...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
勤務先によって異なりますが私が所属した部署は残業が多かったです。
休日は日曜日・祝日・第三土曜日で、休日出勤もあり肉体労働...
兵庫県神戸市中央区港島８−２−１神戸港国際流通センター
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.4
口コミ5件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
通勤手当は上限あり（電車通勤だと足が出る）、その他補助・手当なし、退職金なし
オフィス環境:
オフィス内は清潔で広い。KDIC（神戸港...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
土日祝日は原則休日、定時退社・やり切り退社なので、ゆっくり休める。休暇も取りやすい。
多様な働き方支援:
副業可、港湾労働仕...
兵庫県神戸市中央区多聞通２−１−１多聞プラムビル２Ｆ
生活インフラ・交通（水運）
3.4
口コミ5件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
中途採用の人が上位職になりやすい
長く貢献してもあまり特にならない
組織体制・コミュニケーション:
特に無し
ダイバーシティ・...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
休日が少ない
基本的に希望出来ない
多様な働き方支援:
リモートワークはもちろん出来ない
兵庫県神戸市中央区港島６−２−１
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
0.0
口コミ5件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
ドライバーとしての プロ意識等は自分で持つのなら仕事内容は簡単なので良いと思うが
それはこの仕事でなくてもよく
入ったらすぐ...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
働きがいのある言葉をかけてもらえいろいろ成長できると思うこれからも皆頑張ってきたいと思う
働きがい:
働きがいがあり成長でき...
兵庫県神戸市中央区明石町１８大日明石ビル９Ｆ
生活インフラ・交通（水運）
3.3
口コミ5件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
有休はいつでも取れるが、業務が滞らない範囲でしか取れない。有休中でも仕事のメール対応等しなければならない。
多様な働き方支...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
住宅手当はあるが少額。福利厚生は健康診断ぐらいでほとんどない。
オフィス環境:
いつでも飲み物を飲める環境ではある。分煙されておらず、...
兵庫県神戸市中央区海岸通２−２−３サンエービル西館３Ｆ
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.4
口コミ5件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
年収・給与 について
給与制度:
コロナ過になる前は賞与が年間4.5か月分あったが、現状は年間1.0か月になり、企業債務が9億円程度あり、経営難に陥ってしまっている...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
古い体質の会社なので、キャリアアップや、企業成長は期待できない。
資格支援制度はあるが、運管を取得しても、運管資格持ちの社...
兵庫県神戸市中央区海岸通２−２−３
生活インフラ・交通（水運）
3.5
口コミ4件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
親会社が新しい技術を取り入れて、それを実働部隊として実行しているので、ルーティンワークだけでなく新しい事柄に触れる機会...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
海運大手の完全子会社なので、親会社が潰れない限りは会社は安定している。また管理会社としての予算裁量については比較的多いと感じる。...
兵庫県神戸市中央区新港町６−１三菱新港ビル４Ｆ
生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
0.0
口コミ4件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
出来ない事は出来ないと言えば、出来る持ち場を与えてもらえます。
組織体制・コミュニケーション:
入れ替わりが多いので、その...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
残業はほとんどありませんので、明るい間に帰れます。
サマータイムを導入しているので、夏季は早朝から出社しなければなりません...
兵庫県神戸市中央区波止場町６−６
生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
3.2
口コミ4件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
休日は、基本的に暦通りであるため、長期休暇は年末年始以外有給休暇を取らないと作れない。夏季休暇も、期間内に4日自分で申告...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
通関士試験の教材と試験費用を会社が負担する制度がある。それぞれの課で実務経験を積むことができる。
働きがい:
通関士の実務経...
兵庫県神戸市中央区明石町３２明海ビル
生活インフラ・交通（水運）
3.6
口コミ4件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
年収・給与 について
給与制度:
賞与は最近厚めに出しているが、年金等考えると従業員に有利とは言えない。若手には社員寮はあるが、プライバシーがあまり守られておらずス...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
住宅補助は月28,000円（独身の場合）。寮は会社近くにあるが、およそ上場企業基準とは思えないプライバシーのなさ。内装はキレイ。
オ...
兵庫県神戸市中央区港島６−４
生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
0.0
口コミ3件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇：
実働7時間で、残業は比較的少ないと思います。アフターのプライベート時間はとりやすい環境と思います。休日は、日曜日と祝日が...
年収・給与 について
評価制度：
評価制度について、年1回、職務評価を行い、評価給を付与しております。評価は所属上長が評価表に従って点数化し、点数によって評価給額が...
兵庫県神戸市中央区港島８−１１−２
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.5
口コミ3件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
年収・給与 について
給与制度:売上から損益分岐として59万引かれる。残りの50%が会社、30%が歩合給として給与に反映される。残りの20%はボーナスとしての積立...
入社前とのギャップ について
入社時の期待と入社後のギャップ:他社にはないおもてなし、サービスを徹底し、タクシードライバーの社会的地位向上を目標に掲げてはいるが、気にしな...
兵庫県神戸市中央区磯辺通２−２−１０ワンノットトレーズビル３Ｆ
生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
3.4
口コミ3件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
年収・給与 について
給与制度:
年収はそこまで高くないが、賞与は同業者より少し多いかと思う。年功序列であるが、最近は給与体系を改める兆しはある。
評価制度:
年功序列...
経営陣への提案 について
経営陣への提案:
上層部の方も当然なんとかしようとしているのは感じる。ただ社員はまた数年で親会社からきて変わるのだろうという気がしているのでは...
兵庫県神戸市中央区港島６−７−４
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.4
口コミ3件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
土曜日は月1回か2回休み。
ヤードが半日開いているので運ぶ荷物があれば出社
昼までにピックし、そこから配達、車庫に帰ってくる...
福利厚生・オフィス環境 について
オフィス環境:
本社はポートライナーの駅から近いため事務所採用の方はアクセスはいいと思います。
車庫はまた別の所にあり。
早朝（3～7時）出発で駅...
兵庫県神戸市中央区港島７−１４−１
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.4
口コミ3件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生：
一般的な福利厚生はもちろん、家族旅行を年に1回プレゼントしています。法人契約の会員制の高級ホテルなので本人はもちろん、ご家族の方に...
事業展望・強み・弱み について
事業展望：
更なる事業拡大、新規開拓し各地に事業所を立ち上げ財産であるトラックを増車する。
日本の輸送の9割はトラックが、になっており様々な商品...
兵庫県神戸市中央区海岸通５商船三井ビル３１２
生活インフラ・交通（水運）
0.0
口コミ3件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
福利厚生やオフィス環境は整っており、かなり融通は効くと思う。派遣社員のため詳しくことは分からないが、かなり緩く、言えばなんとでもな...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
担当業務によるが残業や休日出勤はほぼ見受けられない。定時も17時のためプライベートとの両立もしやすいと思う。
多様な働き方...
兵庫県神戸市中央区栄町通２−４−１３
生活インフラ・交通（水運）
3.3
口コミ3件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は輸送貨物がない時は非常に短く、船のメンテナンス以外で出勤する必要もない。貨物を積み卸しする際に、天候や状況によ...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
社宅はあるが築数十年と老朽化しており、職場の同僚、上司家族等との付き合いも含まれるのでお勧めできない
オフィス環境:
停泊中の船内、海...