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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間会社の安定性:仕事も会社も安定しており、仕事内容のわりに給与が高い。
福利厚生:車庫がせまい。
入社時の期待と入社後のギャップ:
入社後のギャップはありませんでした。未経験での入社でしたが、仕事はシンプルだったので、覚えるまでも早いと思い...
評価制度:
仕事をしたらその分給与に還元されるため、働く意欲が保ちやすいのは良い側面だと思います。また、前職よりもほとんどの人が給与が上がって...
評価制度:まだ設立して数年しかたっていない会社なので社員の給与系や福利厚生、ボーナスなどが決まっていないので、具体的にこうしたら評価される、...
給与水準:自分は今、社員として働いていますが、以前は歩合で働いてました。自分で働いた分だけの給料がもらえるので結構な額を稼げてました。がっつ...
働きがい:物を運ぶという仕事ですが、人とのコミュニケーションをとりながら、信頼関係を構築しなければいけません。それを通じて成長を実感していま...
雇用の安定性:自らが手を上げなければ新しい仕事は獲得できません。一方で手をあげれば新しいことにチャレンジできます。
会社の安定性:港湾関係という日本に必要な物流関係なので仕事がなくなるということはないと思われます。競合他社よりも優位な位置にある...
給与水準:お金は他の業種に比べていいが拘束時間が長い。土日、昼間、夜間にかかわらず仕事があるので大変である。終了時間...
給与水準:技術職ではないがもう少し手当ての幅を広げて欲しい
働きがい:組織全体で協力し助けあいながら仕事が出きる
給与制度:
こういった業界だと、車のレンタル代、ガソリン代、車検代、その他の消耗品代とかなりの額を引かれるという事をよく聞きますが、車のレンタ...
勤務時間・休日休暇:
お休みは前もってお伝えすれば対応して下さいます。急なお休みも対応していただいたことが何度かあります。
教育・研修:新人教育のカリキュラムがあり、トラックでの運転・配送が未経験の人でも1からしっかり教わる事ができる所。困った事わからない事があっ...
給与水準:他社に比べると同じ仕事でも給与の差がある所。ただ、他社よりも休日・有休はとれるし、人間関係もとても良いと思う。
成長・キャリア開発:タクシー会社ですので車の整備だけでなく、簡単な板金・塗装の仕事もありますが仕事が幅広くなり自分のスキルになる事。朝は早い...
働きがい:仕事の車両整備についてはタクシー整備になり、殆ど同じ車両だけで色々な車を整備することができないので仕事の面白みに欠ける。また、休日...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は平均的
休暇の調整はなかなか難しいが考慮はしてくれるので仕事次第。
多様な働き方支援:
リモートワーク、副業、時短勤...
女性の働きやすさ:
女性の働きやすさには最近力を入れてるように感じるが
そもそも人手不足なので女性でも男性でも入ってくれればいいという印象を受け...
モデル年収:
入社年数は全く関係ない。
実力が伴っていれば、20代でも部長になれる。
役職手当数万円から数十万円単位でもらえている。
また職務手当に...
賞与:
賞与は会社の各部門ごとの業績によって支払われる。
業績がよい部門は当然賞与も良いが、業績が悪い部門はない場合もある。
また業績が数字として...
給与水準:福利厚生面では言うことはありません…残業もほぼ無しで有給休暇も希望すれば希望した日に取ることはできます。交通費なども今の世の中では...
企業文化・社風・組織体制:【社員同士の交流】基本的に仕事上での付き合い。車通勤の人が多いのも理由の一つではあるかもしれないが、飲み会などは忘...