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三重県四日市市野田１−８−３８
生活インフラ・交通（電力・ガス・水道・エネルギー）
3.4
口コミ76件
求人
5
件
平均年収
431 万円残業時間(月間)
44 時間
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
会社で定める資格を取得すると資格手当がもらえる。一部報奨金制度もあるが期間限定となる。資格を支援するシステムがある。メン...
年収・給与 について
給与制度:
中小企業の中では給料はもらっている方だと思う、昇給すれば年収は増加する。資格手当があり、会社の規定の資格取得した際には手当がもらえ...
年収・給与 について
給与制度:
基本給が低く、手当で総支給額を盛っており、入社する前に給与の詳細開示を依頼すると良いと思います。
※基本給がいくらで、手当がいくらで...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
資格の取得には力を入れているが、結果次第では…なところがあるのでプレッシャーがある。
組織体制・コミュニケーション:
部署...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
本田技研工業株式会社の子会社である株式会社ホンダロジスティクス100％出資の子会社であり、本田技研からみて孫会社という位置づけで...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
有給は充分取ることができます。
残業はあります。平均で一日2.3時間位です。
土曜日が出勤の日もあります。月2回位あります。...
年収・給与 について
給与制度:
給与に関しては、近隣の同業他社と比べるとかなり良い方かと思います。
但し、昇給は中型の仕事から大型の仕事に変えたりしない限りは、まず...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
新しく出来た寮があり、安く住めるので節約して住みたい方は良い制度だと思います。
但し、入社するタイミングで空きがある場合のみになり、...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
新入社員研修が多少ある。(外部)
内部の研修はほぼない。
働きがい:
年功序列の会社の為、いくら若手が頑張っても評価されない。...
年収・給与 について
給与制度:
年功序列です。業界的には普通の水準だと思います。
大手に比べると賞与の額は少ないですが安定しています。
評価制度:
能力は少なからず影響...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は実労8時間+休憩1時間になります。基本土日休みですが月1回カレンダー上で出勤日があったりします。
有給申請は取り...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
転倒事故があった場合などは再発防止の研修の集まりがあります。
働きがい:
基本的に計画表に沿って材料を運搬しますが急な計画変...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
全くありません
パート&アルバイトには、退職金はありません。
社員紹介すると、商品券がもらえる制度があり。
オフィス環境:
工場なので、環...
成長・働きがい について
教育・研修：新人や別部署から移ってきた人を事前教育や研修も無しでいきなり現場に放り込み、現場の人に聞けで終わらせるいい加減さ。
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
土曜日に半日出勤しなければならないが月に2回休むことができます。
土曜日は営業していない会社も多いのであまり電話もかかって...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
定時が8時30分～17時まで。
12時～13時までが昼休憩。
有給やリフ休は比較的取りやすいが休日が少ない。年末年始、GW(...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
社長にやりたい事や要望を言えばちゃんと検討はしてもらえる。ドライバーとしてどのような挑戦ができるのか、選択肢の提案はな...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
かなり様々な分野の運送業務を行っているので、多角化はできている。最近倉庫も建てたので、倉庫業にも進出した。トラックは新車を頻繁に...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
基本は日曜祝祭日は休みですが、日曜の朝に業務終了の時もあれば、日曜の夕方から始まる時もあります。それが直前までわからない...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
いわゆる運送会社の勤務時間。
ただ、募集要項には土曜日休みと書いてあるが、実際には出勤が多い。
出勤と言っても積み込みだけだ...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発：
日進陸運株式会社では4tトラック、2tワイドトラックを主に使用し配送します
どちらも準中型免許まででは運転できないので中型...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
寮はありません。
通勤手当は、しっかり支給されます。
遠方の方でも通勤されてます。
退職金制度はあります。
オフィス環境:
三重県と言っても...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
朝は早いですが、自分の仕事が終わり次第帰れます。夕方頃に帰る人もいます。その日の仕事量次第ですね。そこがこの会社の良いと...
女性の働きやすさ について
女性の働きやすさ:
事務職では女性の働きが凄いです。人手不足なので毎日忙しいようですね。女性の管理職の方もいます。
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
研修などはありませんでした。
資格取得もありません。
働きがい:
働きがいはあまり感じませんでした。
ただ契約件数が多ければ居心...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
働き方に関しては基本自由なので、土日出勤した場合は振替休日を取れますし、夜の8時からアポがある場合は出勤時間を遅らせるこ...
三重県津市中央１−１
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
2.6
口コミ350件
求人0件
平均年収
378 万円残業時間(月間)
41 時間
年収・給与 について
給与制度:
給料は残業で稼がないと食べていけないです。
実家暮らしや寮ならなんとかいけると思います。
大型二種免許を持つと兼務運転手になるので基本...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
福利厚生は充実しているとは言えないが、
一般的なものは揃っている。
ただし、社員への周知がいまいちなされていなく、知っている社員はつか...
三重県四日市市新正３−１２−３
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.4
口コミ283件
求人0件
平均年収
524 万円残業時間(月間)
66 時間
年収・給与 について
給与制度:
毎年数千円の昇給があるのみで、大幅な給与アップは見込めない。
賞与額は就業規則で決まっている。年二回支払われるが、一回の支給額は基本...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
生活ライフラインの商品の取扱いなので
365日稼働しなければならない
盆GW正月、基本休みがないです。
希望者は休めると思いま...
三重県四日市市霞２−１−１四日市港ポートビル
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.3
口コミ219件
求人0件
平均年収
549 万円残業時間(月間)
43 時間
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
中部地下最大、倉庫業界4位という総合物流企業なので事業は安定し、まだまだ成長が見込まれる。主要顧客さえ業績が安定していればつまづ...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
有給は年間で取得推奨日数があるため、他の方と調整しながら、休みをとっています。
一般職は休みは取りやすいと感じています。
月...
三重県四日市市大字泊村１２４１−１２
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.3
口コミ91件
求人0件
平均年収
446 万円残業時間(月間)
55 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
大手自動車メーカーと連動した動きなので年休は多い方ではないでしょうか
ただ有休はなかなか取れたものではありません
勤務時間は...
年収・給与 について
給与水準：基本給が低く残業代ありきの収入で考えないとやっていけない。それにも関わらず各種手当てや残業代の給与明細が曖昧で明確にされておらずど...
三重県亀山市布気町５５０−４
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.1
口コミ79件
求人0件
平均年収
364 万円残業時間(月間)
37 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
本社が地方にあるので、
社風は少し古いと思うが、
相談などあれば、上司が相談に乗って
くれる環境であった為、
比較的に働きやす...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
資格手当などは出ると思うが、
事務員だった為、詳細などは
わからないのと、資格を取りたければ
上司に相談すれば、取らせてくれる...
三重県桑名市多度町御衣野９９０−１
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.2
口コミ58件
求人0件
平均年収
351 万円残業時間(月間)
46 時間
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
フォークリフトやトラックの運転手でプロを目指したいならアリかもしれません。フォークリフトは事故や製品を落としたりしないよ...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・仕事量:
朝7時に出社、アルコールチェックを行い、積み込みして決められたコース（だいたい、4、５件ぐらい）を地場を走り16時には退社...
三重県四日市市海山道町３−８０
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
2.8
口コミ57件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
企業送迎という仕事柄どうしても中抜の勤務が基本となる。
週に2回程度と言われて入社したが蓋を開けてみれば週4〜6で中抜の仕...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
日本一の健康企業を目指してるため、睡眠時間や休憩とかにうるさい
風通しは良いと思います
組織体制・コミュニケーション:
勤務...
三重県津市戸木町４８５７−１３
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.3
口コミ52件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
うちの営業所は基本8:30～17:30
早出で7:30～出勤可能(残業40時間内)
有給は理由があれば簡単に取れる
1週間まと...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
規則やル―ルは細かくあるようだか 実際には割りと緩く 適当な感じ
組織体制・コミュニケーション:
積み卸し先の情報交換など...
三重県松阪市中道町７２１
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.0
口コミ43件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
事業展望・強み・弱み について
事業の弱み:
通常の運送業よりコストがかかるため参入障壁が高い。
事業展望:
冷凍輸送業界の将来については、技術の進歩により効率性が向上し、より持...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
事務所での雰囲気は良くない。
楽しそうにしてる人と、そうでない人とのギャップが激しい。
そういう意味でも一体感がない。
組織...