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長野県松本市和田南西原４０１０−２８
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.4
口コミ72件
求人0件
平均年収
393 万円残業時間(月間)
42 時間
事業展望・強み・弱み について
事業の強み：
大手コンビニエンスストアの物流を行っているということで、仕事は安定しており強みだと思う。おそらくコンビニエンスストアがなくならな...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
取引相手が大手。
センター運営も行っている
事業の弱み:
休みや拘束時間に対して給料が安すぎる。
ルールが厳しすぎる。
事業展望:
今の仕事...
年収・給与 について
給与制度:
正直低い
評価制度:
現場の意見があまり取り入れない期がする
女性の働きやすさ について
女性の働きやすさ:
女性への配慮は比較的あったのではないかと思います
女性ではないので実際は分かりませんが、
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
バス、トラック、タクシーと多彩な為不況に強い。バス事業に関しては自社ブランドもありやる気を感じられる。
事業の弱み:
どうしても中小...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
コロナが無くなれば仕事は増える。外国人のお客様を積極的に取り込む取り組み！
事業の弱み:
やはり長距離バスなので車両の消耗が大きいの...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
勤務時間はとにかく長い。ドライバーの醍醐味でもあるが、遠くに行けば行くほど朝は早くなる。その分、残業代が付くので稼げる。...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・仕事量:
職種は様々ですが、私の場合はセンターで荷物を載せ店舗に配達する仕事でした。中型だったので中型車しか入れない店舗も多く1日で...
事業展望・強み・弱み について
新規事業への取り組み：東京に新店舗を展開しておりあと数年後には名古屋にも新店舗を検討中とのことです基本的に人が足りていない状況なので寮があり...
事業展望・強み・弱み について
新規事業への取り組み：新店舗を立ち上げましたがまだ仕事をキチンと振り分けできているわけではないので現状赤字になっていると考えられますしかし新...
年収・給与 について
給与制度:
給料はだいぶ低いと思う。そもそも、研修期間が具体的に決まっていないのでいつまでも手当が付かない。
評価制度:
特になし。
入社前とのギャップ について
入社時の期待と入社後のギャップ:
提示されていた給料とだいぶ差があった。
年収・給与 について
給与制度:
昇給についてはほぼありません。
夏期、冬期というタイミングでの賞与はなく期末賞与という感じで4月、10月頃に僅かながらですが賞与があ...
入社前とのギャップ について
入社時の期待と入社後のギャップ:
入社前忙しいから残業があると言われていました。確かに残業がしないと終わらない時もありますが日中業務が進められ...
入社前とのギャップ について
入社時の期待と入社後のギャップ:
まず求人に書かれている9割はウソです。
入社した初日は教える気があるのかないのか知らないが1日完全放置状態。
年収・給与 について
給与制度:
入ったばかりの新人に、時間外の配送をお願いして来る、。無理矢理やらされて事故をおこすと、一週間くらい始末書を書かされて、本社でさら...
年収・給与 について
給与制度:
基本給が低いせいか、時間外で稼ぐしかない。なので、時間外の少ない月の手取りは目も当てられない。
評価制度:
年功序列が強い。
常に人手不...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
組合で、労金のエース貯金や、財形貯蓄もある。
退職金の積み立ても一応にはある。
住宅補助がないのは痛い。
社員旅行などは、開催するので好...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇：
決まったルート・時間での配送となりますので、残業はほとんどありません。月平均でも約10時間、多い月でも20時間程度です。...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生：
準中型免許の取得や、フォークリフトの資格取得支援があるので、ドライバー未経験の方でも安心だと思います。また、県外から引っ越しが必要...
長野県松本市井川城２−１−１
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
2.9
口コミ138件
求人0件
平均年収
372 万円残業時間(月間)
39 時間
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
上半期、下半期それぞれで目標管理を行なっています。
これらは査定にも影響がある上、日々の業務に問題点を持って取り組む事で、...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風：
バス業界では老舗であり、完全マニュアル的なモノは存在せず先輩から教えられて成長していくしかない。人数が非常に多いため統...
長野県長野市若穂川田字外新田３８００−６
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
2.9
口コミ110件
求人0件
平均年収
382 万円残業時間(月間)
46 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
役職が上がれば上がるほど割に合わない残業時間に苦しめられる
担当業務にもよるが朝8時出勤で帰りは10時過ぎの担当もありそれ...
年収・給与 について
給与制度:
月収の内訳は基本給と歩合給と各種手当が3分の1ずつといったところです。賞与は年間で2ヶ月分程度です。昇給は微々たるものですが、若年...
長野県千曲市雨宮６６３−５
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.4
口コミ36件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
成長・働きがい について
働きがい：キツい仕事でも楽しみながら働ける方ならやり甲斐ははあると言えばあるが、それをやり続けたところで身にならないのでいつかは心が折れると...
福利厚生・オフィス環境 について
オフィス環境：働く上ではやる事をきちんとやっていれば気楽さはかなりあります。様々な融通は利くし、慣れてくればやりたい仕事を回してもらえます。...
長野県岡谷市郷田１−３−１
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.4
口コミ33件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
年収・給与 について
給与制度:
在籍が長ければ給料も少しづつ上がる普通のイメージですので、その分年功序列が強いとは思います。
賞与は毎年２回ありました。
手当は宿直や...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は忙しさ次第なので支店事に割と差はあります。
土日も荷物があれば全員ではありますが出勤しなければなりません。
休みに...
長野県飯田市三日市場１４２４−６
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.5
口コミ33件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
年収・給与 について
給与水準：給与算出は基本給+諸手当+残業代です。運賃の◯%や距離等では無くあくまで労働時間であり、平たく言えば時給制です。中・長距離運送業で...
企業カルチャー・組織体制 について
企業文化・社風・組織体制：人間関係は概ね良好。プライベートでも仲が良いという訳ではありませんが、良くも悪くも一定の距離を保って付き合っていく...
長野県松本市和田４８６１
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.2
口コミ30件
求人0件
平均年収
409 万円残業時間(月間)
50 時間
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
退職金は確定拠出年金型(DC)です。
住宅補助、寮などは総合職の転勤する人だけ適用されるので、セールスドライバーや事務所のお姉さんな...
年収・給与 について
給与制度:
昇給は殆ど変わらず、給与を上げるには大きいトラックに乗るしかないです。
賞与は１ヶ月分の給料と同じ額が支払われます。
各種手当などは無...
長野県上田市秋和３２３−１
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.3
口コミ29件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
年収・給与 について
給与制度:
昇給は毎年6月に1回。500円（年によって変化はあるがだいたいこれぐらい）
賞与は年2回、計70〜80万円。
賞与の査定内容は勤続年数...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
社風としては、現在いるドライバーは、皆さん人柄が良い方が多いと思います。
組織体制・コミュニケーション:
ある程度勤務年数...
長野県木曽郡木曽町福島２８０１
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
0.0
口コミ25件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
成長・働きがい について
働きがい：【仕事の中で一番嬉しかった事】去年もあなたのバスに乗ったんですよ。今年も乗れて良かった。 と、観光のお客様から言われたこと。貸し...
成長・働きがい について
働きがい：【やりがいに感じる点・厳しさを感じる点】お客様から感謝の言葉を掛けられたときや、予定どおりに運行できたときにやりがいを感じます。厳...
長野県北佐久郡軽井沢町軽井沢４７０−３軽井沢町観光振興センター内
生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
0.0
口コミ22件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
福利厚生・オフィス環境 について
オフィス環境：広いことは広いですが、来客、カウンターの案内業務、電話、４協会の理事の皆さん達が、とめどなく来ますので事務だけには集中できるこ...
事業展望・強み・弱み について
仕事内容：外国人観光客が増えているので、町内案内所では日本語以外の多言語対応が必要です。外国語ができる人は、田舎でも使える機会があります。事...
長野県長野市市場１−２
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.4
口コミ22件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
個人会社で給料も安いのに、大手企業並みの煩さ。
問題起こすと、即説教タイム。
組織体制・コミュニケーション:
社長以下役員は...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
会社の都合のみ。運転手の都合はまったく聞かない。押し付けて
組織体制・コミュニケーション:
自分勝手な人が多い。挨拶しない...
長野県長野市篠ノ井岡田４５２
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
0.0
口コミ21件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
全農長野関係の仕事はほぼ全て請け負っており、肥料製造もしているので、農業が完全にダメにならない限りは存続すると思われるかなりの安...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
全農長野がバックについているので、余程なことがない限り潰れることはない。あと長野県の農協の米や肥料場所によっては青果の仕事をもっ...
長野県岡谷市郷田１−３−１
生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
3.3
口コミ20件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
組織体制・コミュニケーション:
同僚のミスをカバーできるような組織体制はなかったと思います。優しい人は気にかけてくれますが、周りのことを気にし...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
会社自体新しい試みに消極的なこともあり社員も同じく消極的で非効率な手法がとられているため業務のミスにつながる。
組織体制...
長野県松本市空港東９０６３−１
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.4
口コミ18件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
過去に勤務していました。自分は30代半ばで退職をしました。好きな仕事でしたが、当時はピアノを担げなくなった後の体制が整っ...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
真面目に働いていると、業務に必要な資格を取らせてくれるみたいですが、制度などはなく個人の能力によって使える人間だと判断さ...
長野県松本市神林７１０７−４２
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.4
口コミ16件
求人0件
平均年収
609 万円残業時間(月間)
30 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
ワークライフバランスは正直取りにくいです。
まず勤務時間ですが、基本的に毎日1時間以上の残業がついてきます。繁忙期は15時...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
この会社は休暇は申請すれば取れるし各部署で細かなルールの違いはありますが、ワークバランスは悪くないです。
多様な働き方支援...
長野県佐久市野沢２０
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.4
口コミ16件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
研修はしっかり運転に慣れるまでやってくれます。チェーン研修、貸切研修あり
二種免許とらせて貰えますよ。
働きがい:
バスの運転...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
東信地区では大手の会社で、市町村との繋がりは強い。
事業の弱み:
近年、仲間内や会社、地区の行事など貸切バスを利用しての旅行が減って...
長野県南佐久郡川上村御所平８７１−３
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.5
口コミ15件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
夜走って昼寝たり逆に昼走って夜寝たりとバラバラ
身体がなれるのに時間かかる上に時間厳守だからキツイところがある
あと休日は少...
入社前とのギャップ について
入社時の期待と入社後のギャップ:
ほとんど無かった
人間関係もよくて相談できる相手も多かった
出戻れるなら戻りたいとすら思える
長野県岡谷市湊５−６−８エクシブ諏訪湖Ｂ１０９
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
0.0
口コミ15件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
年収・給与 について
給与水準：仕事が突然湧いてくるので、予定がずれることも多々あると思います。それを取り逃がすと、収入が下がることもあるので注意が必要かも
年収・給与 について
給与水準：働いている人のほとんどの方が面白い(笑)やればやっただけなので１０００万～２５０万くらいときいたので僕もチャレンジしてみたい
長野県松本市島内６６４８−２
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
0.0
口コミ14件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
ま、家族経営だからっていうところは否めない。
組織体制・コミュニケーション:
同じ部署のスタッフは仲が良く、年代問わず協力...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
洗車無料、コーヒー・ウォーターサーバー利用無料、社員・パートのみガソリン代、車検、その他点検費用会社負担。会社の車で出勤するため、...
長野県塩尻市広丘吉田５７３−１
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.5
口コミ14件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
年収・給与 について
給与水準：給与は、運転手はかなりもらっていますが、朝から夕方までスーパーの配達をして、3時間ほど休憩を取ってから、長距離運転をしても、ある程...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生：グループに入っている会社なので。本社並みの福利厚生なので何も不平不満は言うことは、できませんでした。そのせいか、健康診断はしっかり...
長野県松本市南松本１−１−２５
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.3
口コミ13件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
トラックやバス同様、ドライバー職は一日12～14時間拘束は当たり前だと思って下さい。休日は暦に関係なく５勤１休と４勤２休...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
古い体制から脱却し切れていないのに形だけ新しく繕おうとしていて、各所に綻びが出始めている。
組織体制・コミュニケーション...