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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間仕事内容:仕事がパターン化されているので飽き性の人には不向きかも?トラブルを起こすと文章での報告を求められるので上手く書けないと注意されます...
働きがい:給料以外の制度がとにかく凄い毎年やっている安全講習会の表彰者や長年勤務している社員に品物や家族旅行や食事会など他社のドライバーが信...
成長・キャリア開発:
資格があってもあまり関係がない感じ。
働きがい:
とにかく走ってなんぼの世界なので、あまり働きがいは感じる事はできないと思う...
給与制度:
給料は悪くないと思うが、歩合制なので、給料の変動は大きい。賞与は一切ない。各種手当は無事故手当と家族手当のみ。
評価制度:
長年いても...
成長・キャリア開発:
免許取得のためにお金をだしてくれますが、5年勤めなければ退職時に返金を求められます。
働きがい:
毎日同じことの繰り返しなの...
勤務時間・休日休暇:
シフト制なのである程度融通はきくが、基本は週1休み
多様な働き方支援:
リモートワークは無し、時短勤務、副業は不明
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】暇な時は休憩もきちんと取れるが、繁忙期や、物量が多い時は十数時間ノンストップで走りっぱなし、動...
平均年収
468 万円残業時間(月間)
75 時間福利厚生:
1番に感じたのは、研修制度がしっかりしている事です。体験入社がありそこからしっかり基本を学べるのでいざ支店に配属された時にスムーズ...
勤務時間・休日休暇:
基本的には週休2日とはなっているがこの業界あるあるなのか…
上がり休みというものがあり長距離から朝方帰ってきて事務処理、ト...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
未経験者でも実際に独り立ちして配送できるようになるまで、教育体制やサポートはしっかりしています。先輩や上司は優しい人が多...
勤務時間・休日休暇:
24時間稼働している会社なので勤務時間はまばらです。ある程度はどの時間帯に働くか決まっていて、自分は早朝がメインの部署で...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
退職金は驚くほど少ないです。
15年ほど働いて30万弱しかありません。
なので定年後も生活していく上で何処かで働かなければ生活はひっ迫...
多様な働き方支援:
給料が安すぎるため会社に黙って副業をしている方が、多数います。
会社的には、深夜のアルバイトなどは禁止になっています。
寝不足...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間仕事を通して身につくスキル:
荷物の取り扱いや、パレットに載せた際の積み方、回し方等が身に付く。ネットで検索したら出てくる。
フォークリフトの運...
企業カルチャー・社風:
まだまだ活躍できるポジションはある。
組織体制・コミュニケーション:
発展途上 組織間の交流は以前より風通しが良くなってき...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
夏は暑く、冬は寒い環境下で個人宅一軒一軒を周るのはハードだった。エレベータが設置されていない集合住宅では重い荷物をかかえ...
給与制度:
昇給は年に1度期末面談にて評価される。手当は部署によって異なるが残業手当しかない部署もあったり安全手当の部署があったりと様々である...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間入社理由・入社後の印象:私自身は女性ですが、以前勤めていた会社は、女性の役職者への登用実績がありませんでした。永くやりがいのある仕事がしたい...
女性の働きやすさ:運送業界は男性社会の色が多いにも関わらず、女性職員の頑張りを認めてくれる開かれた会社だと思います。お中元やお歳暮など季節に...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
昇給は、一年に一回だったと思います。
時期は、4月か、5月に上がってます。金額は、個人差があるので、頑張り次第で変わると思います。賞...
事業の強み:
やはりちゃんとした組織であるということ。つまり課長が頑張ってくれてるから会社が成り立っているというところ。
事業の弱み:
昨今の賃上...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
カルチャーや社風はとても風通しがよく自主性を重んじており、働きやすいと思います。
特に大企業のようにルールでガチガチに縛...
勤務時間・休日休暇:
月7~11日の休みがあるため、運送業として日数は多い方だと思いますので、ワークライフバランスはとれています。残業は多いと...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
教育は 同乗研修 JAFの各種 講習 技能検定等 やる気のある人は寄ってたかって 教え込みますが、優秀な人は自分で覚えよ...
事業の強み:
大手損害保険会社 やJAFなのでつぶれる心配が無いと思う点
事業の弱み:
365日24時間営業という業態
事業展望:
車社会が大きく変わ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
地域やコースによって給料に差が開ける10万わ変わるぐらい暇な所だと3時間ぐらい動いて後外で休憩で32万はあるぐらい
チームワークがか...
勤務時間・休日休暇:
毎週日曜は固定休であとは月によって休みの日数が決まっているのでシフト制で休みが組まれます、休みたい日がある場合は早めに班...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:所属の部署によっては休日も出勤がありまったく予定も立てずらく出勤できない人は上司からも評価が悪くなり周りが出勤するので半...
勤務時間・休日休暇:休憩は有ってもその時間をきちんと取れることは殆ど無く休憩時間に食い込んで仕事しても食い込んだ時間を貰えることができない。...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
事務所は和気あいあいと楽しい雰囲気です。同世代が多く、子持ちの方も多いので子どもの行事事や体調不良等での急なお休みも対応...
勤務時間・休日休暇:
土日祝は完全休みですが、土曜は交代で勤務する日があります。
勤務時間は9時から18時で、お子さんがいる方は17時の時短、今...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
内勤者とドライバーの関係は普通
内勤者や役職者と話すドライバーと話さないドライバーと別れる
組織体制・コミュニケーション:...
モデル年収:
入社年数で給与が上がるのは1回だけです。
役職手当はあるようですがスズメの涙ほどみたいです。職務手当はなかったと思います。
基本給と...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
その日の仕事次第で午後出勤もあれば夜中出勤もある。決めるのは自分。早く帰りたければ早く終わらせたらいい。ゆっくりしたけれ...
勤務時間・仕事量:
決まってない。その日によって違う。
休日休暇:
有給は無い長期は盆正月だけ。日数はその年による。これという規定は無い。無給だか...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがい:評価 やりがい 権限 仕事領域の自由度仕事進め具合 結果に至るまでのプロセスも重要視してくれる。放置では無...
社長の手腕:先見性は有る合理的に物事を考慮するので恣意的な干渉がなくフェアに一人一人に対応していると
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
個人個人で働くが、電話などが多い
個人で目標金額があり、到達すれば達成金が支給されるが、土曜、祝日も出勤しないと達成でき...
事業の強み:
大手との取引が多い
外国人ヤードに持っていく際は、フレンドリーな人が多くやりやすい
事業の弱み:
運ぶ車が時折動かない時があり、事務所...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間経営陣への提案:
高速代が会社の規定内もしくは、出ない時もある。 またバラ積みバラ下ろしがメインとなるにも関わらず給料が安い上に拘束時間だけが...
福利厚生:
福利厚生は全くありません。
オフィス環境:
新しいが、プレハブの小さな小屋で免許証等を確認したり配車指示を行うので狭いのが印象
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
退職金もないです。
住宅補助等もありません。
オフィス環境:
事務所と車庫は離れています。
朝はアルコールチェックをしに事務所へ、それから...
企業カルチャー・社風:
基本ドライバーなので、単独で仕事になります。
雰囲気は悪くはないと思います。
組織体制・コミュニケーション:
上司、社長皆さ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
基本的には、キッチリしていて、いい感じだと思う。
組織体制・コミュニケーション:
特に問題ないと思うが、出発と着地が何台か...
勤務時間・休日休暇:
取引先の都合にもよるが、基本は暦通りの休日
多様な働き方支援:
リモートワークはさすがに有りませんが、早い時は、平日でもお昼...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与水準:小規模でファミリー感はあるものの、まだ商店意識が抜けきれない株式会社である。同族経営なので独特の弱みと少しの強みがある。コンプライ...
給与水準:勤務地が近く今まで経験が生かせる。小規模でファミリー感がある。以前の就業形態よりは最小限の休日の取得が可能である。経営者が以前の会...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
リフトなど現場で必要な資格等は基本的に会社が負担してくれる。
運行管理資格は持っていてもはっきりいって使う機会がないと思う...
勤務時間・休日休暇:
コースによりけりで入社のタイミングが良ければバランスはいいが悪いと最悪。差がありすぎ。
今は週6辺りで休日あるみたいだが当...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間会社の安定性:仕事の依頼は協力会社の現場からの依頼がほとんどなので、仕事は安定している。車庫には資材置き場もあるので、そこでの作業もあるので...
働きがい:基本的に働いた分が歩合で給与に反映されているので、やりがいに繋がっている。稼ぎたかったら、その分たくさん走る事もできる目的地までは...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働き方の満足点:
まずは、平成運輸内の勤務体系を見直す事が先決と考えている。
勤務体系の見直しを図った後の、働き方支援であるとも考えています。
働...
多様な働き方支援:
職種的に、必要最小限の人員で業務をこなしているため、リモートワークや時短勤務はあり得ないと思います。
事務員は係長兼配車係(...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
割と有給休暇は取りやすいです。勤務時間は12時間から長い時になると20時間は拘束される、まだまだグレーゾーンな部分なので...
成長・キャリア開発:
色々研修なども行かせてもらったので、人間的なスキルは上がったと思います。
働きがい:
運転手気質の強い方には中々お勧めできま...