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平均年収
416 万円残業時間(月間)
22 時間企業カルチャー・社風:
良くも悪くも、親会社と前身が大阪市だったこともあり、お役所気質が抜けていない。社内の人間も元公務員が多い。
組織体制・コ...
給与制度:
正社員、契約社員共に昇給があります。
もちろん正社員の方が状況の金額が多いですが
数千円程度とそこまで多く昇給しません。
賞与については...
勤務時間・休日休暇:
有給はかなり取りやすく、休みはほぼ100%通る
高速道路使用も緩い(個人の売り上げから引く)ので、自己判断でふんだんに使っ...
勤務時間・休日休暇:
ドライバーという仕事柄、調整はしやすくはないです。
日によって変わりますし、
シフトも変わることもあります。
有給は正直言って...
給与制度:
現場経験とスキルにより昇給は見込める。一現場あたりの単価があがる。1日で複数現場を回れるスタッフは給与が上がるがある程度のけいけが...
企業カルチャー・社風:
挑戦する機会というよりかは、上司が仕事ぶりを見てランクが上がるという感じです。
組織体制・コミュニケーション:
上司との話...
平均年収
514 万円残業時間(月間)
36 時間勤務時間・休日休暇:
全体的な人手不足を社員の長時間労働でカバーしてる。そのため、部署にもよると思うが土木や施設は大抵どこも忙しく夜23時頃く...
福利厚生:
旅行などに使用できる福利厚生のポイントが毎年付与されました。
医薬品の支給もありました。以前は決められた品が届いていましたが(非課税...
平均年収
606 万円残業時間(月間)
38 時間事業の強み:
伝統的・保守的な港湾地区での権益や、不動産事業などで、足元は安定していると思います。激しい浮き沈みに見舞われにくい強みはあると思...
成長・キャリア開発:
若いうちから華々しく動き回れる業務内容でもなければ、そういう社風でもないと思う。地道に経験と知識をあげていくことが期待さ...
平均年収
586 万円残業時間(月間)
28 時間企業カルチャー・社風:
・高速道路業界の中では比較的チャレンジングなパイオニア的な社風があり、風通しが非常に良い
・しかし半官半民的な前例踏襲的...
勤務時間・休日休暇:
・休暇は業界内でもかなり取得し易い環境(年次休暇20日+夏季休暇7日+10月特別休暇1日+昨年度不使用分年次休暇MAX2...
平均年収
373 万円残業時間(月間)
18 時間勤務時間・休日休暇:
勤務時間
日勤:9:00〜17:30
夜勤17:00〜翌9:30
夜勤は時間が長く感じるが、途中に待機時間や仮眠時間があるた...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は9時〜17時半迄。
基本的には定時帰りができるが、事故などの事案が発生した場合は30分〜1時間の残業になる時もあ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間オフィス環境:勤続時間が長い分、先輩後輩同僚との過ごす時間が長いので環境に合えば居心地の良い職場環境と言えます。また同じメンバーでの勤務では...
勤務時間・休日休暇:事前に休暇申請を出せばほぼ休めます。管理職上司で10連休の旅行休暇を取得されていた方が居たので旅行が趣味の方でもきちんと...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
カルチャーや社風については、これと言った特徴はありませんが強いて言うならば
髪型、服装、ネイル等の見た目に関する規定は特...
給与制度:
年に賞与2回(6月/12月)、給与改定2回(4月/10月)あります。
その他にも交通費全額支給、社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
社員は年収は300万。賞与は30万前後。各種手当は特に、ありませんでした。
評価制度:
昇進は部署や働いてる場所にもよりますが、年2回...
企業カルチャー・社風:
よくわかりません。
組織体制・コミュニケーション:
社員同士は仲が良く、上司も話しやすい人が多かったです。
ダイバーシティ・...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与水準:場所にもよるが、たいがいきつい現場だったり、交通費が割に合わないところだったりする(交通費1000円からしか出さないから、この会社...
雇用の安定性:入れる場所が極端で、日時も安定しない。交通費だけで、時給1時間分使わされる現場も(交通費1000円からしか出さないから、この会...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがい:会社の立ち上げから、入社致しまして営業としては0からのスタートでしたが、ある小さな案件から顧客に対してのレスポンス・各社員・スタッ...
働きがい:・前日にしか翌日の仕事量が把握出来ない状況がありますがその分翌日の段取り等、自ら考えて動く事を要求される環境でもあります。受け身業...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
退職金なし。
住宅補助なし。
寮なし。
財形貯蓄なし。
社員持ち株会なし。
ストックオプションなし。
働きがい:法に守られている仕事なのでやりがいはあるかと思います。また、いろんな人と対面することなるので、コミュニケー...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
派遣社員としては特に不満はなく、時間もしっかり管理されていたため、残業代等は満額出ていた。
派遣先にもよると思うが繁忙期等は手当があ...
勤務時間・休日休暇:
シフト制で希望がほとんど通る。繁忙期や閑散期は少し調整が入ることもあった。
基本的には時給制の為、休みを取りすぎればそれだ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
勤務時間については都合に合わせてシフトを組んでくれるし、短時間勤務をしているパートの方もいます。
多様な働き方支援:
工場内...
福利厚生:
寮については家賃と光熱費がタダだし、冬の暖房費が会社負担なのでその点はすごく良いと思うし助かります。
オフィス環境:
建物は新しいので...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間オフィス環境:
5階建てのビルで全て自社ビルです。
オフィスはすごくキレイだと思います。
冷暖房も完備されており、テレビ、自動販売機なども社内に設...
勤務時間・休日休暇:
休日は基本日曜日のみです。
その代わり、勤務時間が短いのでそこまできになりませんでした。
多様な働き方支援:
配送業なのでその...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
空港事業など他の輸送分野にも進出しており、また日本郵船の子会社ということもあり安定はしていると思います。
事業展望:
今後は同業他社...
成長・キャリア開発:
資格手当などはほとんどなかったと思います。
働きがい:
社会に貢献している感じはありますが、日々の業務に忙殺されて中々厳しい...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
ワークライフバランスは非常にとりやすい環境だと思う。有給取得率も高く半日や1時間単位でも休みも取得できる。残業や休日出勤...
企業カルチャー・社風:
阪神高速グループなので、安定していると思う。子会社なので親会社から安定的に仕事がもらえるのはメリットである。ただ、親会...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業文化・社風・組織体制:24時間勤務の為、関係が近くなる。既存の社員の家族が入社してくる為、親戚の子の様に上司から扱われる。兄貴分の上司が...
企業文化・社風・組織体制:会社の中で組合が強く、家族ぐるみの付き合いが多くなるため、イベントなどは強制に近くなりがち。上下関係がハッキリして...
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