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大阪府大阪市住之江区新北島８−１−１７−２０４
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.3
口コミ55件
求人
2
件
平均年収
398 万円残業時間(月間)
45 時間
成長・働きがい について
成長・キャリア開発：
未経験の時は先輩が横にのってくれてしっかり指導してくれます。最初は２ｔ車で３ｔ車に昇格し４ｔ車、６ｔ車とキャリアアップで...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風：
社風はなんでも話やすい環境だと思います。上司の方も話しやすい雰囲気で接してくれるので仕事での悩みや家庭での悩みなんでも...
年収・給与 について
給与制度：
夏季・冬季年2回の賞与に加え、年度末の決算時には業績により金額が前後するものの決算賞与が出ることもあります。
給与規定は明確に定めら...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇：
残業時間は部署により多少の差はありますが、有給休暇は基本的に希望通りに取得が出来るので、プライベートとのバランスを大切に...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
運送業が主たる業務ではありますが、その他にも人材育成や業務管理等、風通しが良いからこそ様々経験をさせて頂ける環境です。ま...
年収・給与 について
給与制度:
会社内での距離が近く、向上心をもって努力をしていればしっかりと見てもらえる
評価制度:
完全な実力主義だと思います。ですが覚えの悪い人...
事業展望・強み・弱み について
会社の安定性：お肉に特化していて様々な事にチャレンジしていてビジョンもあり夢が大きい会社だと思います。先を見据えて運送だけでは厳しくなってく...
事業展望・強み・弱み について
新規事業への取り組み：運送だけでなく外食事業も10月で2店舗目ができ、来年には10店舗までにする姿勢なので勢いはとてもすごいと感じていますま...
大阪府大阪市住之江区平林南１−５−３９
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.2
口コミ71件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
勤務時間においてはセンターの管理にもよるが大体12時間前後が多い。
時間に追われる部署だと積み込み等テキパキとしないと到着...
年収・給与 について
給与制度:
昇給や賞与に関してはドライバーはドラレコで管理してる点数が引かれなければ、極端に低くなる事は無いが、入社したてだと寸志程度の金額だ...
大阪府大阪市住之江区南港東３−２−４０
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.3
口コミ45件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
運送会社では珍しいと思いますが、完全週休二日制です。
基本的に特定の曜日に連休が設定されます。
希望により離れた曜日にしたり...
女性の働きやすさ について
女性の働きやすさ:
店舗への食品配送ドライバーは手積み手降ろしはまずありません。
配送センターでカゴ車や台車に組付け済みの荷物をトラックに転がし...
大阪府大阪市住之江区新北島１−２−１
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.5
口コミ32件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は大体9時間くらいです。
そのうち1.5時間の休憩があります！
残業も少なく、働きやすいと感じています！
週休2日でし...
女性の働きやすさ について
女性の働きやすさ:
まだ女性は働きやすい。
わかりやすく女性にはやさしいから。
お迎えとか病院でおくれてきたりとか早退、休暇もとりやすい環境だと思...
大阪府大阪市住之江区南港東４−１１−９３阪急阪神大阪カーゴターミナル内
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.3
口コミ27件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
部署によりますが、土日は完全にお休みです。もし土日出勤があれば振替休日を取ることができます。
年末年始はおやすみがあります...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
社員の方は研修とかに駆り出されて試験なんかも受けているみたいだった。
新卒２年目にして昇給してる子もいたのでやりがいはあり...
大阪府大阪市住之江区南港南４−１−７
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.3
口コミ20件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
年収・給与 について
給与制度:
基本給は上がりにくく固定残業代などの手当が増えやすいです。またボーナスも年2回ありますがドライバーさんで一律16万など金額を決めら...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
繁忙期と閑散期の差が激しいです。
有給は月2回とれます。社員とパートの有給の取り方が少し違うようです。
パートの方は休みの希...
大阪府大阪市住之江区平林北２−７−９０
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
0.0
口コミ18件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
成長・働きがい について
働きがい：家族ある人家に帰れません。大阪にある蓮翔ですが！大阪居住の方も家には帰れません。1日24時間24時間労働当たり前！！2~~~3日寝...
成長・働きがい について
働きがい：とにかく金になる。1年365日仕事あります。手取り90万も夢ではありません。トレーラーヘッド電飾飾ってあります。デコトラです。最初...
大阪府大阪市住之江区平林南１−７−１３土井合板ビル３０４
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
0.0
口コミ16件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
THE昭和的なワークスタイルなんで若年層結構辛いかと……
組織体制・コミュニケーション:
売り上げで給料な為、誰がどんな仕...
年収・給与 について
給与制度:
完全出来高制なので長期勤続される人には、上がる仕組み簡単に言うと年功序列
評価制度:
長く勤めれるひとには、辺りの会社みても給料は、持...
大阪府大阪市住之江区南港東７−１−４８鴻池運輸株式会社陸運南港営業所１Ｆ
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.3
口コミ15件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
自由ではあるがなんとも言えない。
組織体制・コミュニケーション:
ドライバー同士は数人とは仲良くなるがあまり会わないので話...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
全車が傭車なのですが配属先で色々変わりますが、事故などした時は注意を受けますがあまり厳しくない会社です。
自社での運行安...
大阪府大阪市住之江区南港中6-11-6
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
0.0
口コミ15件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇：
正直なところ、運送先によって勤務時間はバラバラになるので、規則正しい生活は出来ないので、一般的な8時起床で17時退社とか...
企業カルチャー・組織体制 について
組織体制・コミュニケーション：
いろいろな人がいろいろな思いで働いてる会社です。
良い意味で寡黙にとにかく仕事に取り組む人もいれば、運送業務の隙...
大阪府大阪市住之江区南港東４−１０−４７ＮＪＣセンタービル６０１
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.3
口コミ10件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
拘束時間は長いですが、積む卸すをちゃんとしていればどのように走ろうが自由にさせてくれます。下道走って高速を浮かせば給料に...
年収・給与 について
給与制度:
やった分だけ給料に反映してくれます。賞与などはないですが手積みをすると手当てをつけてくれます。パレット仕事だけでもそこそこの給料は...
大阪府大阪市住之江区平林北２−９−１２７
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.6
口コミ9件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
成長・働きがい について
成長・キャリア開発：
様々な職種があり 事務職・ドライバー職・配車・営業職・倉庫管理職・店舗・ツーリズム（旅客）
それぞれの職種を極めるもよし、...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
多種多様な商品を取り扱っており、お客様ともコミュニケーションを取りやすい環境となっているので、ただただやらされている環境に慣れて...
大阪府大阪市住之江区平林南２−１２−６５
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
0.0
口コミ8件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇：休日は週1でした。週休二日制と聞いていたので、やはりがっかりしました。もし週休二日休みを取ると、お給料が少なくなります。...
成長・働きがい について
働きがい：【仕事の厳しさ】丁寧且つ素早く、ですね。最初のうちは仕方ないと思うのですが、段々慣れてくると共にスピードも上がってきますよね？そこ...
大阪府大阪市住之江区南港南１−２−１５０
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.5
口コミ7件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
派遣社員は月1回の土曜出勤以外はカレンダー通りでゴールデンウィーク、年末年始はしっかり休める
正社員になると土曜出勤が月2...
年収・給与 について
給与制度:
派遣社員は派遣元によるのでなんとも言えない
正社員は残業が多い分月収はそれなりにあるし中小企業では珍しく賞与は多い
評価制度:
年功序列...
大阪府大阪市住之江区平林南１−１−７
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.4
口コミ7件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
年収・給与 について
給与制度:
昇給は有る年と無い年がある。昇給額は小さい。代わりにタンク洗浄等の作業手当があるが、専用車などのドライバーは手当の対象外となる。
評...
企業カルチャー・組織体制 について
組織体制・コミュニケーション:
ドライバーと事務所の上司には、大きな垣根があるように感じました。ドライバーは、「指示にしたがって動いておけばそ...
大阪府大阪市住之江区平林北２−６−３５
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.5
口コミ7件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇：拘束時間は、法定範囲ギリギリ。10年前は法定外だったが、ここ５～６年で劇的に変わった。以前の様に...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇：長距離配送がメインなので、休日が安定しません。週末の休日を求める人には向いていない会社と言えます。
大阪府大阪市住之江区南港北２丁目１番１０号ＡＴＣビルＩＴＭ棟１２ＦＤ－２
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
0.0
口コミ7件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
資本力が強い
韓国本社の基本が非常にしっかりしている。
事業の弱み:
一つのことが行きづまれば、事業が停止する危険がある
事業展望:
弱点...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
比較的自由な雰囲気
組織体制・コミュニケーション:
社員の関係は他の会社よりいいけど管理者はしんどい
ダイバーシティ・多様性...
大阪府大阪市住之江区泉２−１−９２
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.4
口コミ6件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
年間休日も多く、残業もあまりなかった為はバランスはとても良かったと思う。
多様な働き方支援:
リモートワークは出来なかったが...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
退職金制度がきちんと整備されていて、貰うことができた。
年間で一回あった飲み会の参加費や、交通費などすべて会社がもってくれていた
オフ...
大阪府大阪市住之江区平林南１−１−５２
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
0.0
口コミ6件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
年収・給与 について
給与水準：【昇給の頻度や金額】昇給はない！仕事が出来たら昇給するってかんじです 信光運輸の社長は、どけちでなかなか給料を上げないから下げる...
成長・働きがい について
働きがい：【裁量の大きさ】人を大切にしない やめてほしいなら最初から雇わない方がいいです。人を辞めさせたら、後の生活の事考えてない 良い所...
大阪府大阪市住之江区南港中１−１−７２
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
0.0
口コミ6件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生：お給料の面では他社よりもしっかり貰えました。大型車以上の運転技術も身に付く。本社が自動車陸送業務をしており、マイカーの買い替えにも...
福利厚生・オフィス環境 について
オフィス環境：会社の幹部さんはみんなよくしてくれて何か心配事などあれば相談に乗ってくれる親身なひとばかりです。会長が運転手あがりなので運転手...
大阪府大阪市住之江区南港南6-1-50
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.4
口コミ6件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
年収・給与 について
給与制度:
目標シートというものがあり、期初に自分で目標を設定しシートに書き込み、上司に提出して
期末に目標が達成出来ていたら、昇給の資格があり...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
少人数の会社ななので、色々な仕事を任されますので挑戦する機会は多々ありますし、努力すれば成長しやすい会社です。
組織体制...
大阪府大阪市住之江区御崎８−３−２６
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.3
口コミ5件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
年収・給与 について
給与制度:
昇給は、ほぼ無いですね。
賞与は年末に数万円(1桁 超前半)
手当は皆勤手当くらいで、住宅手当、休日手当とかは無し。
評価制度:
昇進、昇...
女性の働きやすさ について
女性の働きやすさ:
女性には 向いてないと思います。
大阪府大阪市住之江区南加賀屋２−１１−２２
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
0.0
口コミ5件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
休みは事前にいえばとれるが、その分給料が減る。車業界なので、平日が休みの日。家族と休日が合わなくなり、だんだん会話が無く...
企業カルチャー・組織体制 について
組織体制・コミュニケーション:
上司や先輩ドライバーさんは気さくな人達で話しやすい。仕事の相談をすれば、色んなアドバイスをもらえる。ありがたい...
大阪府大阪市住之江区南港東８−１−９０
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.3
口コミ5件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
年収・給与 について
給与制度:
昇給・賞与・各種手当等ありますが、ひとつ事故やミスを発生させてしまうと、直ぐに減額に繋がってしまうので毎日連続して常に緊張感やプロ...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
ただ単に運送業だけではなく、得意先でのコミュニケーション等も必然と身に付ける事が出来るので、人との繋がりや信用実績が交じ...
大阪府大阪市住之江区北加賀屋５−１−１７
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.4
口コミ5件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
のんびり働くのが向いている人はいい会社なのですが、バリバリ働きたい人は向いてないかもしれません。
みんな仲良しなので風通...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
新規事業や新規顧客の獲得など、段々と忙しくなってきたので、まだまだ右肩上がりで上昇していくと思います。
給料には反映されませんが、...
大阪府大阪市住之江区南港中１−４−１４０ＥＳＲ倉庫レッドウッド南港ＤＣ１−２Ｆ
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.4
口コミ5件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
勤務地は住之江区のポートタウンなのに、交通費上限は一万円でけで少ないです。
オフィス環境:
会議室とか、喫煙室あります。食事スペースが...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
アルバイトに対してシフトはかなり自由です。正社員だったら会社の販売イベントが開催している時はあまり休暇できません。正社員...
大阪府大阪市住之江区南港東１−２−１４
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.5
口コミ5件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
自分の場合は会社に任せてたので希望休暇などは出してませんでしたが土日は基本ローテーションだったと思います。
希望休＝有給扱...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
大型免許などステップアップは実費で免許取得大型ドライバーが辞めないと
10トンに乗らずに4トンまま
働きがい:
特になし