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平均年収
485 万円残業時間(月間)
25 時間企業カルチャー・社風:
会社の規模としては、大き過ぎず小さ過ぎず、和気あいあいと社員同士でも幹部とも話しやすい環境です。
先輩方から受け継がれた...
企業カルチャー・社風:
入社してから色々の教習を受けていただいて、わからないことについていっぱい教えていただいています。ドライバー達が運転中で...
企業カルチャー・社風:
「桜にエヌ、日本交通で働く私達は...」毎朝、点呼で復唱させられる。覚えてしまえば何ということもない。とにかく売上主義...
賞与:
給与は明細には残業代など細かに分かれ記載あるものの、実質的には完全歩合制です。賞与は毎月の給与の一部をストックしておき4ヶ月毎に年3回...
給与水準:時間に融通が利く。出勤時間や退社時間は自分のペースで仕事出来る。完全出来高制なので、収入を増やしたければ沢山働けばいい。月のノルマ...
給与水準:有給が無い。基本的に完全出来高制なので、実際の生活に必要な給与を稼ぐ為には公休日も出勤さざるを得ない。私は隔日勤務で15日/月出勤...
成長・キャリア開発:
入社時に資格取得支援はあるが、入社してからスキルアップや、キャリアアップのためのほぼ資格はなく、会社からも取得に補助金や...
賞与:
コロナ前は、夏冬の2回 金額は、少ないがありました。現在は、寸志です
やはり会社全体の規模から多額の賞与は期待できません。ちなみに支給額...
勤務時間・休日休暇:拘束時間が担当する団体によって差がありすぎる。8時間~16時間で、はやく出勤しながら遅く退勤。遅く出勤しながらはやく退勤...
給与水準:稼ぎたければ、寝る時間を削って走るしかない。また、毎月の給与に差がありすぎる。ボロボロになってハンドルを握っても『これだけ……』と...
福利厚生:同じ業界でも、売上目標が低くなっています。その分通勤費などが出やすくなっています。有休がとりやすく、当日届けでも取得でき、急な体調...
給与水準:他の会社に比べて、歩合が高いので給与が良くなります。歩合が高いので、日々の業務に精がでると共に、お客様へのサービスを充実させていこ...
教育・研修:新人で入社してきた場合に行われる新人研修がなんとも簡単で無責任な感じが否めない。車両の取り扱いは免許を持っているのだから簡単でも...
給与水準:完全歩合なので売り上げを上げた分だけ給与が高くなるので自分の目標を定めやすいし、やる気にもつながっている。勤務中の事故については起...
教育・研修:教育が充実したらうれしい。
給与水準:頑張った分だけ稼げる。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間オフィス環境:
営業所の中には古い建物のままである所も残っており、配属先によって快適度が異なる。各運行会社の本社があるorあった営業所の建物は...
企業カルチャー・社風:
私が在職中は、年功序列の昔ながらの企業だった。年配の方が多かったが比較的フランクな方が多かったように思う。
組織体制・コ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
地元では有名なので、地元の人のお客様がたくさん利用する事。
事業の弱み:
新人のドライバーに丁寧に教えていないという事で、一人前のド...
企業カルチャー・社風:
縛りが特にないので気楽に勤められる。
組織体制・コミュニケーション:
研修は丁寧とは言えないやり方。サークル活動はあるが、...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがい:【上司へ提案しやすい環境か】会社に在籍していた間、アイディアを提案した事はありませんが、アットホームな会社だったので提案しやすかっ...
働きがい:【チーム重視or個人重視】一般企業と違って特殊な職業だと思い、個人で取り組む仕事が多いともチームで取り込む事が多いとも言えない。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:朝がとても早い。泊まりの仕事の時はホテルで6時頃まで寝ててもいいが、新人だと生活習慣が狂ってきたりする。家に帰っても復習...
多様な働き方支援:有給はあるにはあるが、通るかどうかは100%では無いし、前日に仕事が決まるので予定が組みにくい、1週間前に大まかに予定を聞...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
相談の内容次第で調整はしてくれます
多様な働き方支援:
業務上リモートワークはできないが、時短勤務については私生活又は健康上...
福利厚生:
なし
オフィス環境:
休憩スペース、会議室、駐車スペース有り
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間入社時の期待と入社後のギャップ:
入社時は和気あいあいな所を期待していたが、殺伐としていた
成長・キャリア開発:【キャリアアップを目指せる環境か】キャリアアップの道筋みたいなものは全然なかったので、キャリアアップを目ざせる環境ではな...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間仕事内容:支援学校の送迎業務。幼稚園、小中高一環の学校の送迎です。車イス乗車可能なバスで各バス停若しくはじたくの前置きまでお迎え、送りをしま...
勤務時間・休日休暇:やはり給料面です。仕事事態、嘱託がするような比較的楽な仕事ですし、休みも多いので仕方ない部分もあると思いますが。それに一...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがい:普段は学校の送迎バスを担当して毎朝ほぼ一定の時間に出勤、点検し運行業務を行っています。運転が好きなので楽しいです。バスは、全車ドラ...
会社の安定性:やりがいがある主体的な会社であることです。其れがいちばん大事だと思います。やはり昨今の情勢...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間賞与:
先程も、書きましたが、ありませんでした。
インセンティブ:
ありませんでした、唯一、助かったのは、前借りを、させて頂きましたので、お金が無...
福利厚生制度の満足点:
福利厚生は、しっかりした会社でしたが、賞与がなく、毎月の、給料の中から、いくらか、プールして、半年に1度、プールした、...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
社会保険、健康診断(年2回)、慶弔会、労働組合、二種免許取得支援(2年縛りあり、入社時期により変わります。)、寮はありませんが会社...
成長・キャリア開発:
二種免許取得支援、同乗研修(数時間、1日、数日)人によって違います。
働きがい:
常連のお客様・店とのコミュニケーション、お...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与水準:・給与計算が雑(間違いが多い)・もう少しドライバー目線での手当てを充実させてほしい カード手数料の会社負担...
働きがい:・こんなに自由な会社はなかなか無い。 自分のペースでシフトを組んで仕事が出来るので より高収入を目指して研...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間オフィス環境:派遣される現場によって環境はマチマチYシャツ、ネクタイ、ジャケット、革靴着用の現場では、全て自分で用意し、会社からの支給は無い...
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