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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
自分から発信、免許取得を行えばステップアップは可能だが、車両の空きが無ければなかなかできない
組織体制・コミュニケーショ...
勤務時間・休日休暇:
地場、長距離、いろいろあるが、休日は隔週2日となっている
業務によっては、土日出勤の平日休みや、遅番勤務もあるので、希望が...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:業務時間についてはAM9時~PM18時15分で1時間15分の休憩時間があります。この会社の概念として8時間働かない場合は...
勤務時間・休日休暇:【長期休暇の取得】長期休暇について、基本的に会社としての長期休暇は有りませんでした。しかし1,2年前から年末年始の休みを...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間多様な働き方支援:働き方改革に基づいた勤務に変更とあるが、結局有給も35日しか繰り越しができない。部署によっては夏季休暇があったりするが部署...
仕事内容:部署によって繁忙期も異なるが給料システムは一緒。どんなに努力して結果を出しても営業所勤務の事務員は評価はあまりされないと強く感じる...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長性・将来性:とにかく仕事量が安定していない。飲料の運送がメインなので、その仕事があるかぎり潰れはしないだろうが、将来性はまったくない用に...
オフィス環境:掃除の時間は給料に反映されない。30分はボランティア残業である。ボールペンなどの備品は支給されないので、自分で用意しないといけ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
泉川運輸群馬営業所は関東運輸からの出向社員という扱いになるので、基本給は一律¥95000です、何年勤務しても昇給はありません。
賞与...
企業カルチャー・社風:
一昔前のドライバーのイメージとは違うと思います、サラリーマンドライバーという?イメージです。
ダイバーシティ・多様性:
こ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間仕事の裁量権:
一般社員には裁量権はなし
平社員、サブリーダー、リーダー、副センター長、センター長、課長、部長とピラミッドになっていて、上からの...
オフィス環境:
派遣社員として3ヶ月のみ勤める。3ヶ月の間にも、毎週のように新しい派遣社員が入っては、一方でいつのまにか辞めていた派遣社員もた...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
福利厚生については皆無。退職金なし。花火大会に莫大な費用を使っている様に思うが、見栄を張っているようにしか見えない。もう少し社員に...
事業の強み:
ヤマショウフーズのグループという事くらいか。
事業の弱み:
徐々に事業が縮小しつつある様に感じる。軽油の価格も上がっているので大丈夫...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間賞与:
契約社員も多少ですが賞与はありました。
正社員の方々は年齢給があるらしいですが
残業しないと生活できないとよく話してました。
基本若い人が面...
給与制度:
そこそこボーナスはあったのが救いだったが基本不満しかなかった
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
給料は走れば走るほどきちんともらえます。
しかしあれは嫌だこれがいいなど会社として都合が悪いわがままを言っているとうまく稼げない
多少...
企業カルチャー・社風:
新しい会社なので、役職者の経験と学習が課題
組織体制・コミュニケーション:
年末の飲み会
ダイバーシティ・多様性:
特になし
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】コースによって入る時間はさまざまではありますがお店ごとのお届けが間違っていなければ休憩時間はし...
成長性・将来性:将来性は厳しいのではないかと思われる。理由としてはアナログから脱皮しきれていない。恐らく給料は各一人一人手入れ、1日30軒前...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:朝自宅を出て仕事を終えて帰宅するまで、12~15,16時間かかる事も多いようだった…前日に荷物を集荷し、当日に下道で田舎...
オフィス環境:私の場合は、特には何も無いと感じた。初めは見通しが良く働きやすそうだとは思えたが、働き始めると他の労働者から話を聞いた通りであ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
退職金は確か、三年経ってからだった気がします。
オフィス環境:
事務所の隣に、休憩スペースがあります。
そこがドライバーが毎日行き帰り使...
福利厚生:
何もないです。
退職金は平均しますと、月七千円の計算になります
オフィス環境:
座れるスペースにはテーブルにテレビがあります
。事務所はテ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
閑散期は残業は全くなく、寧ろ仕事もない場合が多い。それに伴い休日の取得も容易で急な休み連絡も多々ある。繁忙期は真逆で残業...
福利厚生:
退職金は今は確定拠出年金制度を導入しており、通勤手当や住宅手当なども問題なく特に気になる点はない。事業所によって寮があるようだが使...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
大手物流会社の子会社で安定性はある
事業の弱み:
大手物流会社の子会社が故に、自由に事業展開が出来ない感がある。
事業展望:
100%子...
勤務時間・休日休暇:
北関東から西日本へのオンリー輸送(4泊5日)の歩合制なので、休日は申請すれば取らせてもらえるが必然的に給料が減る。
多様な...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
入社してしばらくすると資格を取らせてくれます。会社が負担してくれるので助かります。
研修は早くて1ヶ月、遅くて3ヶ月ありま...
福利厚生:
通勤手当はないですが、皆勤手当があります。
オフィス環境:
会社の事務所はとてもキレイで居心地いいです。コーヒーを飲みながら事務作業が...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
運送会社で、トラックドライバーなので勤務時間や休日は、良い点悪い点は特にありません。
給与は歩合制なので、やらなければ収入...
オフィス環境:
建物は、プレハブで特に長く滞在したいと思わないです。
立地は、河川に近い為、大雨時は自家用車が浸水しないか心配。
会社は、引越しを...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
風とおしはとくに悪くないと思います。
組織体制・コミュニケーション:
ドライバー同士の交流はあると思います。事務所にはなか...
勤務時間・休日休暇:
日曜・祝日が休日でした。土曜日は出社してた日数が多かったようですが、自分はシフトにより毎週末は夜勤だったので、夜勤明けの...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
少ない社員で売上を伸ばす
社員は13時間ギリギリまで使う、バイトは8時間
新しい社員を入れようとしない。
組織体制・コミュニ...
勤務時間・休日休暇:
8h~13h
休日:日、祝日
多様な働き方支援:
リモートワークなし
早帰り出来ない、必要な休みが取れない
ダブルワーク、トリプル...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間教育・研修:【社員の成長について力を入れている点】・資格取得制度が有る。費用:会社負担。だが、一定期間の勤務が最低条件。その前に...
働きがい:【新しいことにチャレンジしやすい環境か】・新入社員、末端社員には「発言権」が一切無い、・上司は、部下からの「進言」「小...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
ドライバーとしての教育はしっかりしています。できるまで何ヶ月でも横乗りさせてくれ長い目で成長させてくれます。
免許取得制度...
企業カルチャー・社風:
ここみんな別々な感じも有るが地元の仲間達で和気藹々でも有る。
自分から溶け込む努力が必要だが仲良くなれば楽しいと思う。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
挑戦というか意見を言う場はあります。ただ、上司や教育係との関係性によるかたちもあります。
組織体制・コミュニケーション:...
成長・キャリア開発:
とくに資格にかんするものはなかったと思います。
働きがい:
まず達成が数値にでてくるところ、目に見えて仕事が進んでいるのがわ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
全農チキンフーズの配送を
一任されてるので安定して
仕事もあるので安心できると思います。
事業の弱み:
人員不足で一人一人の負荷が
大きい...
給与制度:
賞与は税金払えるか微妙な量です
昇給はほぼ無いに等しいです。
役職に付かない限り大幅な
昇給は見込めません。
評価制度:
それなりに仕事きっ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
日給月給である。インセンティブもいくらついているのか正直不明。
評価制度:
自分のスキルを伸ばして行こうという会社ではないと思う。与え...
女性の働きやすさ:
女性も多く働いています。
重いものなどはパレットでの運びになるのでフォークリフトが動かせるとより良いと思います。ただ子供の用...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間組織体制・コミュニケーション:
上司による。絡みやすい上司と絡みにくい上司がいるので事業部により全く異なる。
自分の組織外とコミュニケーションを...
福利厚生:
異動した際は家賃手当てがでる。通勤手当は営業職はなく、基本直行直帰になるので実走行分が支給される。
退職金は前払い制度が導入されてお...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
勤続年数や年齢に関係なく配送コースによって給与額が決まる。
付帯業務が増えた場合は申告すれば給与に反映されるが黙っていると反映されな...
女性の働きやすさ:
ドライバーとしては厳しいと感じる。
勤務時間や休日も一般の職種と大きく異なるので私生活との両立が難しい。
内勤業務も令和とは思...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
睡眠を削って働けば稼げる仕事だと思う
評価制度:
いくら売り上げるかで評価する会社
成長・キャリア開発:
なし
働きがい:
荷物をいかに早く積んで下すかが肝心
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
勤務時間に関しては、その日の予定に左右されることが多分にあり、量が多ければ21時~かかることもある。また仮に業務自体早く...
給与制度:
完全歩合制
評価制度:
仕事量がそれぞれ違う中での歩合制のため、評価という意味では難しいと感じる。ただ、歩合ということで実力があれば、...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:残業はいくらでも出来ます。稼ぎたければいでも出来るところがいい。事務所は足利市にあるみたいだから、上の人はた...
働きがい:【やりがい・厳しさ】やり終いなので段取りよく配送が終わった時。 歩合制なので給料の浮き沈みが激しい。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
基本日曜、祝日が休み。その他月に2回ぐらい土曜日も休める。業務の都合により日曜日に出発する日が発生する。勤務時間は、毎日...
福利厚生:
福利厚生は、寮や、退職金、賞与、まったくと言って無い。給料から天引きで会社の給油所でレギュラーガソリンを入れられるがたいして安いわ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
希望の休みを言えば休めますが、長期休みは出来ない感じです。時間は忙しい時は15時間になってしまう時もあります。ただ忙しく...
入社時の期待と入社後のギャップ:
初めは楽しそうに思えましたが、色々と分かってくると人の出入りが激しい理由も分かってきます。