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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
日本通運グループなので多々あると思われます。
風通しも良きですね
組織体制・コミュニケーション:
頻繁に行われております。
上...
勤務時間・休日休暇:
現場とオフィスで差が出てくる為一概には言えません、
バックオフィスだと基本的になにか突発事項が無ければ定時だと思います。
現...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
賞与、給与について、この業界では良い方だと思われる。昇給は異動、転課を受け入れると非常に早いが、誰にでもチャンスがあるとは限らない...
事業の強み:
自社で車両やドライバーを保持しておらず、外部の運送事業者へ車両の手配を行うため、
物量が少ない場合でも固定費を抑えられる仕組みにな...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
業績が良いと一時金が貰えた。ボーナスも業績が良いとそれなりに貰えるが、常に良いとは限らず悪い時でも支給はされる。定期昇給あり。人事...
給与制度:
年収は同年代と比べて高い。年功序列の会社で毎年給与は上がっていく。年齢が上がれば役職もつき、さらに年収は上がる。賞与は基本給の3~...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
挑戦する機会うんぬん以前に既存業務をひたすらきちんとこなしていくことが求められます。
組織体制・コミュニケーション:
同業...
事業の強み:
既存事業の後ろ盾がある。
事業の弱み:
競合と比べると小さい会社であるのは否めませんが、そこそこ安定していると思います。
事業展望:
会...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
完全に部署によります。船会社特有の事故トラブル対応があるため、何かあった際は、対応せざる負えない。
働き方改革により、昔よ...
福利厚生:
住宅は独身の場合35歳まで社宅借り上げ制度があり、上限はあるが上限の1割負担程度で借り上げしてもらえるので、
この点若い人がお金を貯...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
国外のお客様とのやり取りになりますので、語学力が活かせます。
同時に学んでいこうという姿勢が無いと難しいとも思います。
また...
組織体制・コミュニケーション:
淡々と業務をこなしていく感じでしょうか、特別雰囲気が良いといった印象は受けませんでした。
人数は決して多くないで...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間教育・研修:ドリームクルーズは2016年に設立したばかりですが、クルーズ業界では急成長しているので今後の発展に期待できる会社です。充実したト...
勤務時間・休日休暇:約8か月間船上での生活になるので、ホームシックや慣れないうちは船酔いにも悩まされる事がありました。また他のスタッフと共同...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
中途入社の場合はどうかわからないですが、新卒入社の場合一定期間時間外手当(残業代)は支給されません。
そのため1ヶ月フルで乗船しても...
勤務時間・休日休暇:
船での勤務なので、約3ヶ月連続勤務後1ケ月連続休日となるのが普通です。
が、私の場合、約7ヶ月連続で働いたパターンもあり、...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
勤務時間はとても長く、大変に感じる部分が多くある。
また、休暇も人で不足が原因で十分に回っていないように感じる。
多様な働き...
福利厚生:
通勤等はないが、乗船時などの交通費はもちろん支給されます。
オフィス環境:
オフィスは非常にきれいで環境はとても良いと感じる。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
カルチャー社風としては、自由闊達ではある。特に外資系らしく、風通しもよい。
組織体制・コミュニケーション:
組織体制コミュ...
事業の強み:
世界有数の事業規模であることが強みとなっている
事業の弱み:
固定費がかかるのでコロナなどの感染症リスクがある。ダイアモンドプリンセ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
昇給:昇進試験を受けて昇進したときのみ昇給する。何年間勤続しても昇進しなければ昇給しない。
40歳で平社員だった人は自分よりも給料が...
福利厚生:
住宅補助なし。寮はある。
通勤手当あり。
退職金あり。
確定拠出年金制度あり。
オフィス環境:
駅徒歩2分。
建物はリノベーションしているので...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
ほぼ年功序列で毎年上がっていった。ベースアップは滅多にないが定期昇給が毎年あった。新入社員なら主任に昇格して役職が付くと一気に給与...
事業の強み:
親会社と会長の意向が強く、自社のみで事業の方向性を決めるのは難しい。
特に、最近はリスクの高い事業のやり方を親会社から指示されてい...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
通勤手当ては実費支給 三か月ごとで最短経路で定期代支給になります。
退職金は海上職員なら勤続40年で2000万くらい出るそうですが...
勤務時間・休日休暇:
土日祝日休みで
9時から5時勤務で昼休憩も1時間くらいあり有給休暇も非常に取りやすい環境でした。
多様な働き方支援:
リモート...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
給料は非常に高いです。船長、機関長クラスになると1000万を、狙えるとのことでした。ですが油タンカーなので、残業手当で、基本給近く...
オフィス環境:
自分はエンジニアとして勤務だったのですが、ちゃんと工具も整備されていて、掃除もしていたので綺麗でしたが、機関長が変わるとなかな...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがいを感じるポイント:
事業内容が、日本経済に大きく貢献しているため、間接的にではあるが、社会貢献に繋がる仕事をすることができる。グローバ...
年収・給与の満足点:
理不尽なことは特になく、人事規定通りに昇給していくため、同じ会社でコツコツ働いて少しずつ昇給していきたい人には合っている...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間評価制度:評価者が業務に忙殺されており、人事評価はいい加減になっている。評価者は従業員に業務を与えるというよりも、采配するほど業...
福利厚生:試験だけで評価される。本採用ではない。プライベートな時間が少ない。体調が悪くても休む事が出来ない、上下関係が厳しい。定年が民間企業...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
船の積み込みの立ち合いが必要な時は、場合によっては通常より早い出勤になったり、少し残業をするケースもあるがおおむね基本的...
オフィス環境:
オフィス環境は特にウォーターサーバーなどは無く、それぞれが自席で作業をしていて、職場自体は静かな環境であるが、西葛西駅から近か...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間昇給・昇進スピード:
昇給については組合規定なのでスピード的に早い遅いは余り感じられません
昇進については、個人の能力も有りますが職種によって違...
仕事の裁量権:
船の仕事においての裁量権はトップの船長にある為、その他の職員や部員は参考意見やヒント、アドバイス的な事は提案出来るが裁量権につ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
形ばかりの研修が多く、研修に時間をとられて残業をしなければならないことがよくある。
働きがい:
世界をまたにかけて働けるとい...
給与制度:
景気が良いときちんとボーナスに反映してくれる。
評価制度:
昔ながらの船社の文化を引き継いでおり、年功序列色が強い。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
研修制度は特にありません。
習うより慣れろのOJT形式です。
働きがい:
海上輸送という物流に関わることができるので、そこはや...
福利厚生:
退職金はなく、確定拠出年金制度になっている。
オフィス環境:
都心の駅近物件なので、立地はいい方だと思う。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
特に根付いているようなものはないが、真面目で優しい人が多いので分からないことがあれば部署の垣根を越えてでも親切に教えて...
福利厚生:
特筆すべきような福利厚生は無い。
強いて言うならば、海外駐在になった場合、赴任時と帰任時共に家族も含めてビジネスクラスの使用が認めら...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
一応、9:00~17:00ですが、基本的にあまり忙しくないので仕事の入っていない日は車庫待機9:00~13:00(洗車な...
事業の強み:
取引先から車両維持の為の固定費を貰っているので車が動いていなくても赤字にはならない。
事業の弱み:
営業力が無いので他社がやりたがら...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:一応社員を大切にしているつもりで、福利厚生を充実してしているかのように見せかけているだけで、十二分に利用しているのはほんの一部だけ...
給与水準:ボーナスの支給は年2回必ずあり、これを含めると給与水準は中程度。残業はほとんどなく、残業代はない。仕事量と仕事内容を考えると、妥当...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
給与の決定けんは、日本支社長のイタリア人が持っている。確たる人事制度、基準があらかじめ設定されているわけではない。総務担当者が人事...
福利厚生:
おおよそ日本企業にあるような福利厚生は無いと考えるべき。外国金融運輸健保組合で提供されてるサービス(健診、保養所など)以外はこれと...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:休日ですが日曜日しかありませんでした。天候が荒れて仕事が無くなったら、普段に出来ないことを雨に濡れながらやります。平日で...
給与水準:年収の満足度ですが、この会社で唯一良いところです。日の出から日の入りまで仕事しているので、自動的に早出と残業が付きます。少なくても...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間教育・研修:陸上における研修がもっと充実したらいいと思う
給与水準:仕事をこなした分だけ、しっかり給与をもらえる
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがい:我々は、海運仲立業という職種になりますが、大型商船という非常な大きな商品を取り扱っており、国籍を超えて、そこに携わる多種多様な人々...
教育・研修:零細企業であるが故、またコミュニケーションの大半は英語を要したりと専門性も高い為、組織として新人に対する教育・研修のマニュアル等...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間評価・昇給制度:
社長や周りからの評価によって行われるt考えられます。事前に決められた工程表通りに本人が成長できているかを確認していくやり方で...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長性・将来性:このきつい仕事を通して、私は非常に精神的に強くなることができました。それにより、仕事で積極性がでたりすることがで...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
ランチがあるくらいでは。
オフィス環境:
コスト面考え過ぎてエアコンが夏場全く効かないので、体調崩します。
男でもかなりキツイです。。
武...
経営陣への提案:
社員を大切にしたいのなら給料を積極的に年一回は最低でも上げましょう。