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東京都江東区豊洲３−２−３豊洲キュービックガーデン１２Ｆ
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.2
口コミ570件
求人
19
件
平均年収
420 万円残業時間(月間)
40 時間
事業展望・強み・弱み について
事業展望:
2年前の新型コロナウィルスが蔓延し働き方が大きく変わり、衛生用品のよく売れまた、仕事のテレワーク化が進みワークスタイルの売れ筋を良...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
親会社がアスクルというのは強みだと思います。アスクルは法人向けで実績をしっかり築いており、利益が安定しています。アスクルの主力と...
年収・給与 について
給与制度:
まず、給与制度には基本給と各種手当が含まれています。基本給は、社員の職位や業務内容、経験に基づいて決定される固定の給料部分です。基...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
事務職社員について、経営や人事の方向性の違いにより有力な管理職の退職が相次いでいる。管理職以外の事務職社員についてもそ...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
退職金は少ないようですが一応あります。
産業医との面談とかもできます。
免許取得制度(普通車/フォークリフト)があります。
普通車免許は...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
土日は完全に休み。祝日は休みではない。ゴールデンウィークも、お盆休みも休みはなく配送。年末年始だけ31日～3日くらいまで...
年収・給与 について
給与制度:
いまこの会社はとてつもなく成長企業のように感じます。
理由としては事業拡大にむけて、他社より営業所の移管など積極的に取り組んでおり、...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
週休3日制を導入しており月の公休は13〜14日あります。
シフトの関係上週5出勤になってしまう時もありますが上記の公休日数...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
若手がどんどんマネージャー、リーダーになっている。
手をあげれば色々挑戦可能。ただし、英語ができないと昇進はむずかしい。...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
典型的な外資で、外国人によるトップダウンスタイル。言うことを聞かなければ切られる事もよくあります。たまに現場を見にくる...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
基本的にはカレンダー通りの休みですが、所属部署では業務が回ってなかったため休日はないようなものでした。
残業も多かったです...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
荷主のメーカー次第な所がある為、日曜、祝日は
基本的に休みです。
土曜日は入出荷があるため、出勤です。
振替は基本的にありませ...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
年金は積立型、定年まで勤め上げれば支給額はあるのだろうがそれ以上に人の出入りが激しいので貰えるのかは疑問。ストックオプションは無い...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
配送職ですと基本休憩は無いです。休憩があると言ってもトラックの中で過ごすので休憩した気にはなれません。しかも3人で座って...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
縦社会です。従業員間の伝達が不十分な部分がいくつかあります。
申し送りノートひとつとっても、テナントの配送方法などの変更...
年収・給与 について
給与制度:
勤務地や部署によって違うと思いますが、いい評価を取らないと上がりません。
基本的には役職が付かないと給料が上がらず上に行かないと新卒...
年収・給与 について
給与制度:
基本給＋インセンティブ（新規開拓した新規のお客様のご利用輸送費）の1%のみ
至急されるには、対前年の売上を超える必要があり、かつ、毎...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
挑戦する機会は原則ないと思った方がいい。以下に言われたこと以上の成果を挙げられるかどうか。風通しもあまりよくない。
組織...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
現場内の事務でした。カレンダー通りのお休みで、有給・休暇も取りやすいと思いました。繁忙期には休日出勤・残業等もありました...
福利厚生・オフィス環境 について
オフィス環境:
現場内での作業だったため、空調がほとんど効かず、夏場はとても暑く、冬場はとても寒かったです。
各々で小型扇風機を持参したり、ブラ...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
国際輸送業だけでなく、通関業・倉庫業も手がけているので、多様なお客様のニーズに対応することができる事です。
事業の弱み:
日本支店に...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
他社との競争にともない営業が無理な案件を持ってくるケースが多い。
現場は困るので営業も事務職を経験し現場の大変さを理解したうえで営...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
事務の職員が新車の特性を全くわかってないため苦労した。
安全第一をうたっているがドライバー同士は売上の事を考えている人が...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
勤務形態は隔日勤務のみで1年目は13勤務です。ホームページの書き方では、日数は選べるみたいな書き方で悪意の塊に見えます。...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
福利厚生は社会保険完備、退職金制度（規定あり）、再雇用制度、表彰評価制度、健康診断、インフルエンザ予防接種全額負担、花粉症予防ブロ...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
今年で69年目を迎えますが、良い伝統を残しつつ新しい取り組みを取り入れている運送会社です。
サイショウといえば「健康経営...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
有給は基本的に社員が希望をするのであれば取れる環境にあると思われます。
しかし、シフト制という制度をとっているため必ずしも...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
主にシフト制となっており、休みの希望はある程度通りやすい。
有給などが取りづらい環境にはなっていない。
比較的自由に取れる。...
入社前とのギャップ について
入社時の期待と入社後のギャップ:
契約社員としての入社で、派遣先工場にてのライン作業を担当しました。
求人及び面接時には積極的に正社員登用されて...
福利厚生・オフィス環境 について
オフィス環境:
大きく分けて、搬出入/配送、梱包 / 倉庫、営業 /事務の３部門に分かれていて
搬出入/配送部門に関しては、基本的に客先の工場や...
東京都江東区豊洲６−６−２中央卸売市場豊洲市場７街区水産卸売場棟３１４
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.4
口コミ67件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
退職金は数年勤めたらもらえる。
通勤手当もじょうげんはあるがしきゅうされる。
寮は一応ある。格安で住めるが住める期間は限られている。
相...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
あまり休憩は取れる環境ではない
とるひとはとる、とらないひとはとらない感じ。
休みは基本的に決まっているがたまに変わる時があ...
事業展望・強み・弱み について
事業展望:
人口減少と無人運転技術進歩により、タクシー業自体は無くならないが、タクシードライバーは減少していくと思う。
頼みのオリンピックからの...
年収・給与 について
給与制度:
基本給と記載があるものの、完全歩合の側面が非常に強いと思います。やればやっただけこちらに還元されるので、毎月の月給はブレますが、ち...
年収・給与 について
給与制度:
基本的に歩合制度となっています。
営業収入の60％が給与となります。
会社の平均営収が一日約50,000～60,000位、
多い人だと7...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
人が良い、優しい。別け隔てなく接して頂けたことに感謝しています。年寄りばかりの会社だと思ったけど、綺麗な女性社員も沢山...
年収・給与 について
給与制度:
基本給と諸手当の組み合わせがあり、給与制度は基本給ベースとなり職種や経験、能力に応じた基本給が設定されています。加えて、時間外や家...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は非常に長く、特に繁忙期になると人員不足も手伝ってかなりの長時間の勤務を強いられる（それだけ時間をかけないと業務...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
繁忙期と閑散期の差が激しい。
液体輸送の中でも影響が出やすい職種なので仕方ないと思う。
多様な働き方支援:
本社は東京にあるの...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
中堅クラスの運送業なので、最低限の福利厚生(社会保険など)は揃っている。
系列会社も基本的に同じ。
ただし、それ以上は無い。
オフィス環...
東京都江東区新木場１−６−２３竹徳ビル３Ｆ
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.6
口コミ36件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇：
現場仕事と違って、閑散期も繁忙期も、基本的に一年中さほど大きな残業をする事なく過ごせるので、とても貴重だと思っています。...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生：
退職金は入社3年目以降。
住宅補助も毎月つく。
財形はしてないので分からないがあると思う。
持ち株会は毎月給与から金額設定をして引き落と...
年収・給与 について
給与制度:
物流の中では給料の相場は高い部類に入るかと思います。
食品は少し低く感じます。まだまだ残業ありきの給与になっている感が拭えません。賞...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
資格取得に関しては、業務で必要となれば受けさせてくれるが、合格をしないとお金を出してくれません。
講習会や研修は会社からの...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
運転手同志は色々な経験をしてきた人たちがおり、会話は面白かった。事務所の人間も運転手上がりが多く、親身になってくれてい...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
隔日勤務という１日で２日分（１６時間くらい）働く勤務体制で働いていました。１日で二日分働くので翌日は明け公でお休み。次の...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
弊社の取引先の割合は郵便のお仕事が約8割となっていますが、委託業者としてはトップシェアを誇っています。業績も安定して毎年黒字経営...
企業カルチャー・組織体制 について
組織体制・コミュニケーション:
入社後、担当の方が丁寧に教えてくれるので基本的には話しやすいです。
トラブル発生してもすぐに対応をしてくれ働きや...
成長・働きがい について
働きがいを感じるポイント:
1日を通して自分のプラン通りに業務を終わらせられた時。
この仕事が向いていると思う人:
・上司や先輩から言われたことを...
成長・働きがい について
仕事を通して身につくスキル:
とにかく速さと正確さが要求されていたので仕事への考え方が変わるところです。
マイペースにやりたい人は無理だと思いま...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生：
福利厚生は幅広く整備されていると思います。
■会社の退職金制度は、退職金と確定拠出年金の2本立てになっています。（両方勤続3年以上）...
福利厚生・オフィス環境 について
オフィス環境：
オフィスビルは、清澄白河駅（東京メトロ半蔵門線・都営地下鉄大江戸線）徒歩約7分で通勤アクセスの良い場所にあり、日常清掃と設備点...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
同業他社と比べて、営業・コーディネーターの数が少ないため、売りあげは減少傾向。
事業の弱み:
倉庫関連の請負業を主としているため、売...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
資格取得手当てや研修制度は
特にない。
働きがい:
物流倉庫の入、出荷作業がメインで
最新の機械を使う事が出来たり、
Excelを...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は固定でフレックスなどの制度は無い。
休日は土日で、営業所によって異なる。祝日無しで働く営業所もある。自動車業界に...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
社長など幹部の意見が絶対的であると感じていた。挑戦するには準備をきちんと行い、プレゼンして伝わればやらせてもらえると思...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
深夜に新聞朝刊を印刷所から販売店にトラックで配送する仕事です。コースによって1日の賃金が固定されており、3時間から5時間...
年収・給与 について
給与制度：
給与は時間給制により支払いが行われる、残業をしないと額面はかなりの目を背けたくなる金額となり、残業ありきで考えていると、雇用時間の...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
個人の都合をよく反映してくれてましたので非常に助かりました。
社員だとそこまで自由では無いですが無理な労働はさせないように...
年収・給与 について
給与制度:
アルバイト、契約社員、社員と働き方に応じて給料体系が違います。
アルバイトは時給制で労働時間キッチリ支給されました。
評価制度:
評価制...