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北海道旅客鉄道株式会社（JR北海道）の口コミ一覧 - エンゲージ会社の評判
2.8
1136件北海道旅客鉄道株式会社（JR北海道）の口コミ一覧ページです。北海道旅客鉄道株式会社（JR北海道）で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを1136件掲載中。エンゲージ会社の評判は、北海道旅客鉄道株式会社（JR北海道）への転職・就職活動をサポートします！
口コミ投稿日：2023年08月21日
口コミ投稿日：2023年07月31日
回答者： 男性/ 車両技術係/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 札幌運転所
2.2
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 300万円 | 28万円 | 0万円 | 45万円 |
| 年収 | 300万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 28万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 45万円 |
口コミ投稿日：2024年05月26日
回答者： 回答なし/ 営業職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日：2023年05月03日
回答者： 男性/ 主席/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日：2023年07月09日
回答者： 男性/ 電気係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.1
口コミ投稿日：2022年11月15日
回答者： 男性/ 車両係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
3.0
口コミ投稿日：2023年07月19日
回答者： 男性/ 主任/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.8
口コミ投稿日：2024年07月16日
回答者： 男性/ 電気/ 退職済み（2024年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.0
口コミ投稿日：2023年07月03日
回答者： 男性/ 車両部品整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
3.0
口コミ投稿日：2023年01月15日
回答者： 女性/ サービス系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.2
口コミ投稿日：2023年06月01日
回答者： 男性/ 運輸職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
1.9
口コミ投稿日：2024年01月13日
回答者： 男性/ 設備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員
2.3
口コミ投稿日：2022年02月05日
回答者： 男性/ 指令/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
2.3
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 380万円 | 23万円 | 0万円 | 80万円 |
| 年収 | 380万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 23万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 80万円 |
口コミ投稿日：2023年07月19日
回答者： 男性/ 主任/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.8
口コミ投稿日：2023年06月05日
回答者： 男性/ 検修/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員
2.3
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 430万円 | 26万円 | 0万円 | 90万円 |
| 年収 | 430万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 26万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 90万円 |
口コミ投稿日：2024年10月10日
回答者： 男性/ 車両技術係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員
2.7
口コミ投稿日：2023年12月25日
回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業
3.7
口コミ投稿日：2024年04月10日
回答者： 男性/ あ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.3
口コミ投稿日：2024年10月18日
回答者： 男性/ / 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.8
口コミ投稿日：2023年07月19日
回答者： 男性/ 主任/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.8
口コミ投稿日：2024年08月22日
回答者： 男性/ 土木/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
2.9
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 280万円 | 18万円 | 3万円 | 50万円 |
| 年収 | 280万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 18万円 |
| 残業代（月） | 3万円 |
| 賞与（年） | 50万円 |
口コミ投稿日：2023年07月31日
回答者： 男性/ 車両技術係/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 札幌運転所
2.2
口コミ投稿日：2023年10月23日
回答者： 男性/ 駅員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.7
口コミ投稿日：2022年09月30日
回答者： 男性/ 主席/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日：2023年05月15日
回答者： 男性/ 機械/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日：2022年03月27日
回答者： 男性/ 主任/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.3
口コミ投稿日：2023年06月05日
回答者： 男性/ 検修/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員
2.3
口コミ投稿日：2024年08月26日
回答者： 男性/ 整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員
3.2
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 470万円 | 30万円 | 5万円 | 110万円 |
| 年収 | 470万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 30万円 |
| 残業代（月） | 5万円 |
| 賞与（年） | 110万円 |
口コミ投稿日：2022年09月12日
回答者： 男性/ 係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.7
口コミ投稿日：2023年07月19日
回答者： 男性/ 主任/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.8
口コミ投稿日：2022年09月12日
回答者： 男性/ 係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.7
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 300万円 | 20万円 | 0万円 | 60万円 |
| 年収 | 300万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 20万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 60万円 |
口コミ投稿日：2023年10月28日
回答者： 男性/ 輸送/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 主任
2.3
口コミ投稿日：2023年05月15日
回答者： 男性/ 機械/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.8
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 400万円 | 25万円 | 0万円 | 100万円 |
| 年収 | 400万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 25万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 100万円 |
口コミ投稿日：2024年05月26日
回答者： 回答なし/ 営業職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.8
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 240万円 | 17万円 | 0万円 | 45万円 |
| 年収 | 240万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 17万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 45万円 |
北海道旅客鉄道株式会社（JR北海道）のカテゴリ別口コミ（1136件）
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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北海道旅客鉄道株式会社（JR北海道）の評判・口コミ 働き方（勤務時間・休日休暇・制度）
回答者： 男性/ 車両/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
勤務箇所によって違いが発生すると思いますが、基本的に休みは取りやすいと思います。他の企業の友人と比べ休みが取りやすいので、予定など合わせやすいのではないかと感じています。これだけ休みの取りやすいところはないのではないかと感じています。
残業などの時間も管理されていて、時間分は支給されるのでそこの部分に関してもいいかなと思います。残業時間はあまり無いので、残業して稼ぎたいという人には向いてないかもしれません。残業が沢山という感じでは無いので、体に優しく勤務できるという点では凄くいいかもしれません。
体調悪い時は無理せずに連絡しろということを伝えられているので、突発的に休みが取れるという点も強みではないかなと感じています。(場所により若干の違いはあるかもしれないので一概には言えませんが)
多様な働き方支援:
副業することは出来ないので、給料面についてよく考えてからの方がいいかなと思います。時短勤務などについては、管理者の方も周知していたりするので、男女問わずそのような制度を利用しやすい環境なのではないかと感じています。
リモートワークに関しては鉄道業界ということもあるので、リモートワークで働きたい人には向いていないかと思います。