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いすゞ自動車株式会社の口コミ一覧ページです。いすゞ自動車株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを1028件掲載中。エンゲージ会社の評判は、いすゞ自動車株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：回答なし/ 企画/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2023年11月13日

福利厚生:寮があるが、配属先によっては通勤に1.5時間ほどかかる。寮の変更申請は

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回答者：男性/ 電子制御/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年05月22日

事業の強み:競合他社が落ちぶれてしまったため、当分は放っといてもトラックは求めら

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回答者：男性/ エンジニア/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ エンジニア/ エンジニア

4.8

口コミ投稿日：2023年02月02日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
250万円	25万円	4万円	80万円

年収	250万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	4万円
賞与（年）	80万円

給与制度:賞与は4ヶ月分くらいもらえます。整備士の階級によって手当もつきます。評

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回答者：男性/ 一般/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2020年12月01日

女性の働きやすさ:管理クラスが男性ばかり。これは会社の方針というよりもガッツのあ

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回答者：男性/ 工員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年12月25日

成長・キャリア開発:仕事で使うスキルは教えてもらえますので、入社前に製造の知識が

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回答者：男性/ 生産/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 生産

3.8

口コミ投稿日：2021年11月14日

事業の弱み:為替変動各国の景気に左右されるところ事業展望:ADAS カーボンニュ

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回答者：男性/ エンジニア/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ エンジニア/ エンジニア

4.8

口コミ投稿日：2023年02月02日

勤務時間・休日休暇:大型連休などはだいたい休みになるので、プライベートの予定は立

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回答者：男性/ 技術者/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 技術部/ シニアエンジニア

4.3

口コミ投稿日：2022年07月04日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
700万円	--万円	--万円	--万円

年収	700万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

評価制度:定量的な判断の物差しは不十分と感じました。日々の業務の様子を上司が判断

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回答者：男性/ 商品企画/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年10月18日

福利厚生:独身寮と社宅があり、かなり安い家賃での入居が可能。そのため賃貸の家賃補

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回答者：男性/ 技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年07月12日

福利厚生:住宅補助はありませんが独身寮、社宅があります。財形貯蓄、持株会、低金利

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回答者：回答なし/ 製造/ 退職済み（2015年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2022年09月24日

勤務時間・休日休暇:土曜日は休日出勤は当たり前。忙しい職場だと日曜日も出勤させら

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：業界内での得意分野に特化して、生き残りを図っている。過去の名声や歴

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回答者：男性/ 情報システム/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年02月17日

勤務時間・休日休暇:休みは取りやすいです。多様な働き方支援:毎日出社が原則なので

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回答者：男性/ 開発/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年07月10日

組織体制・コミュニケーション:自動車開発の特徴であるフラットさと、封建的なところ

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回答者：男性/ 開発職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2022年03月11日

勤務時間・休日休暇:とにかくリソースが足りていないため、残業するのが当たり前とい

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回答者：男性/ 開発部門/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2022年01月14日

成長・キャリア開発:正直、サプライヤの部品を買ってきているだけなので技術のキャッ

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回答者：男性/ 動力/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年08月28日

女性の働きやすさ:女性は働きづらいと思います。イメージは95%以上男性で、男性の

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回答者：女性/ 医療事務/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ いすゞ病院

3.0

口コミ投稿日：2023年08月25日

入社時の期待と入社後のギャップ:私は正社員での入社でしたが派遣の方が多く、その中

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：研修は手厚く、ビジネスマナーから始まり文章の書き方、パソコンの使い方

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2021年10月03日

福利厚生:寮や社宅はあるが、住宅補助がないのがネック。オフィス環境:オフィスは綺

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回答者：回答なし/ 製造/ 退職済み（2015年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2022年09月24日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	24万円	0万円	45万円

年収	450万円
月給（総額）	24万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	45万円

給与制度:賞与と待遇はいいが、残業と手当がつかないと薄給。評価制度:昇進は年に一

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回答者：男性/ 技術者/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 技術部/ シニアエンジニア

4.3

口コミ投稿日：2020年06月15日

勤務時間・休日休暇:土日は休日が基本であるがプロジェクトが忙しいと休出になる。原

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回答者：回答なし/ 企画/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2024年05月15日

企業カルチャー・社風:比較的風通しはいいと感じたが、挑戦する機会についてはほとん

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回答者：男性/ 経営企画/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2021年07月14日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社時：世界によりトラックを売って日本に貢献する

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回答者：男性/ エンジニア/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ エンジン実験部

4.0

口コミ投稿日：2024年03月26日

福利厚生:住宅補助はなかったオフィス環境:浅築のきれいなオフィスだったただし階が

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回答者：男性/ 購買/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 購買

3.1

口コミ投稿日：2020年09月18日

多様な働き方支援:部署によるが、会社に来てこそ仕事、と思っている人が一定数いる。

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回答者：男性/ 技術系総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ システム部門/ 一般社員

2.0

口コミ投稿日：2022年04月14日

多様な働き方支援:・コロナで一時的にリモートワークできる環境であったが、経営層含

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回答者：男性/ 調達企画/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 調達企画部/ 担当

3.9

口コミ投稿日：2021年03月26日

働きがい:若いうちから責任の大きい仕事を任せてもらえるという点は噓偽りなく主張で

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回答者：男性/ エンジニア/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ エンジニア/ エンジニア

4.8

口コミ投稿日：2020年12月06日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
250万円	25万円	4万円	80万円

年収	250万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	4万円
賞与（年）	80万円

給与制度:賞与は4ヶ月分ほどもらえる、整備士の階級によって手当がつきます評価制度

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年08月25日

教育・研修：入社して半年間は研修でした。座学、生産ラインでの現場実習、ディーラー

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回答者：男性/ 技能職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2024年02月04日

成長・キャリア開発:職場で使える社内資格などは会社がどんどん取らしてくれるのでそ

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回答者：男性/ 技能職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2024年02月04日

女性の働きやすさ:男社会なので女性の従業員は少ないと思う。ただ、休暇は男女関係な

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回答者：男性/ 課長補佐/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ xEVシステム開発部

2.7

口コミ投稿日：2024年05月12日

成長・キャリア開発:中途入社に対する研修はとくに無かった。とは言え仕事をするには

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回答者：男性/ 技術者/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 開発部門/ 一般

4.1

口コミ投稿日：2023年03月21日

成長・キャリア開発:自身が認識を持てているキャリア開発の仕組みはあまり有りません

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年08月25日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
250万円	--万円	--万円	--万円

年収	250万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：残業代はした分だけしっかりもらえます。ボーナスは年2回で高め。働けば働

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エンゲージ会社の評判はユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

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会社名	いすゞ自動車株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	https://www.isuzu.co.jp/
所在地	神奈川県横浜市西区高島１−２−５横濱ゲートタワー

従業員数	8056名
連結従業員数	36978名
設立年	1937年
資本金	40645百万円
代表者	南真介
決算月	3月
上場年	1949年
平均年収	766万円
平均年齢	41.2歳
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.7 口コミ(5888件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3928件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1550件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(5373件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(4255件)

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