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いすゞ自動車株式会社の口コミ一覧ページです。いすゞ自動車株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを1028件掲載中。エンゲージ会社の評判は、いすゞ自動車株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 一般職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年05月31日

勤務時間・休日休暇:有給休暇は取りやすい環境。直前に言っても休暇取得できる。勤務

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回答者：男性/ 技術系総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ システム部門/ 一般社員

2.0

口コミ投稿日：2022年04月14日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	25万円	0万円	100万円

年収	400万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	100万円

給与制度:・年功序列で少しずつ上がっていく。先輩社員から10年目までは薄給だから

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回答者：男性/ エンジン開発/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.7

口コミ投稿日：2022年06月01日

事業の強み:会社の方針に対し団結して行動する。ある程度小回りが出来る企業だと思う

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回答者：男性/ 開発/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2023年12月27日

組織体制・企業カルチャーの満足点:一丸となった際のスパーク力は凄い。特に災害時等

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回答者：男性/ 開発/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年01月12日

働きがいを感じるポイント:自分の作った車が入っているところを見られる。この仕事が

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回答者：男性/ 設計/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2024年04月04日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
700万円	39万円	4万円	210万円

年収	700万円
月給（総額）	39万円
残業代（月）	4万円
賞与（年）	210万円

給与制度:最近の業績は好調のため、賞与は6ヶ月以上が定着しそうなので、同業他社の

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回答者：回答なし/ 設計/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2023年10月31日

勤務時間・休日休暇:級かはとりやすいです。断られ鵜ことはほぼないです。多様な働き

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回答者：男性/ 商品企画/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ カーボンニュートラル/ 一般社員

3.6

口コミ投稿日：2024年06月09日

福利厚生:住宅補助なし寮は実家から2時間以上通勤時間のかかる人が入れる通勤手当は

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回答者：男性/ 開発/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2023年12月27日

仕事を通して身につくスキル:自前主義の所が残っている為、なんでもある程度手を出そ

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回答者：男性/ 技術者/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 開発部門/ 一般

4.1

口コミ投稿日：2023年03月21日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	360万円	40万円	100万円

年収	500万円
月給（総額）	360万円
残業代（月）	40万円
賞与（年）	100万円

給与制度:毎年定期で昇給、賞与があり待遇は良いと思います。手当については住宅手当

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回答者：男性/ 開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 開発/ 一般

2.9

口コミ投稿日：2024年11月30日

入社時の期待と入社後のギャップ:国内CVでは唯一の単独メーカーであり、知名度もあ

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 車両技術部

3.2

口コミ投稿日：2024年06月27日

勤務時間・休日休暇:有給休暇は取りやすく、積極的に取得するように推奨されている。

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回答者：男性/ 　/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年07月02日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
510万円	30万円	4万円	150万円

年収	510万円
月給（総額）	30万円
残業代（月）	4万円
賞与（年）	150万円

給与制度:昇給は1年に1回あり。階級制のためそちらが上がると給与も上がる。基本的

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回答者：男性/ 開発/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年04月30日

組織体制・企業カルチャーの満足点:声が出せさえすれば上に行くのは可能だと思います

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回答者：男性/ 開発/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年04月30日

入社理由:歴史と関東の完成車メーカーで開発機能が比較的人里離れていない場所にある

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2021年10月03日

事業の強み:小型トラックのシェアが高い。大型、中型も競合他社に負けていない。事業

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2021年10月03日

成長・キャリア開発:基本サプライヤまかせなので、エンジニアスキルはあまり身につか

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回答者：男性/ システム管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2022年04月26日

福利厚生:財形貯蓄、持株会、寮など福利厚生は充実している。特に自動車保険なども安

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回答者：男性/ 開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2023年09月25日

福利厚生:住宅補助はなく、独身寮と社宅制度のみ。財形貯蓄、持株会等、大企業にある

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回答者：男性/ 商品企画設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 開発部門

3.1

口コミ投稿日：2022年07月31日

福利厚生:同業他社に比べると福利厚生、特に住宅補助が手薄いイメージです。通勤手当

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年06月04日

福利厚生:社員寮があるくらいで、住宅手当などその他にはなにもない。持株会は奨励金

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回答者：男性/ 生産/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 生産

3.8

口コミ投稿日：2022年05月15日

働きがい:世界の物流を支えるトラックを作っていることが働きがいになると思われる。

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回答者：男性/ 課長補佐/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ xEVシステム開発部

2.7

口コミ投稿日：2024年05月12日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
850万円	0万円	0万円	240万円

年収	850万円
月給（総額）	0万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	240万円

給与制度:賞与は7、12月、中途入社の場合は寸志が無い。手当については扶養手当が

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回答者：男性/ 商品企画設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 開発部門

3.1

口コミ投稿日：2022年07月31日

成長・キャリア開発:CAD等の開発部門で必要なスキルの研修はありました。部署ごと

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回答者：男性/ 経営企画/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 主任

4.2

口コミ投稿日：2022年04月09日

福利厚生:オフィスは綺麗であり、働く環境としては良いのではないか。近年はリモート

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回答者：男性/ エンジン設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年07月01日

勤務時間・休日休暇:フレックス出社、退社が使えるため当日申請でも勤務時間を変えら

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2023年01月19日

事業の強み:国内業界トップクラス。期待されていると感じる。事業の弱み:会社の規模

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回答者：女性/ 海外営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2021年05月18日

勤務時間・休日休暇:基本カレンダー通りの休みで有給もとりやすいため、ワークライフ

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回答者：男性/ 商品企画/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ カーボンニュートラル/ 一般社員

3.6

口コミ投稿日：2024年06月09日

事業の強み:長い歴史があるため、ノウハウが多くある。事業の弱み:ワークライフバラ

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回答者：男性/ 開発/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年04月30日

仕事の裁量権:あると言えば有る。ただし社内での年次やポジション次第といった所。仕

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回答者：男性/ 分からない/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2021年06月23日

勤務時間・休日休暇:働きやすそう。工場で働いている人は知らんけど、大変そう。多様

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回答者：男性/ 商品企画設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 開発部門

3.1

口コミ投稿日：2022年07月31日

企業カルチャー・社風:若手でも海外出張等で経験を積ませたり仕事を任せていく風土は

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年11月04日

勤務時間・休日休暇:在宅ワークは週に2回〜3回で行なっている人が殆ど。基本的に休

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2023年03月08日

福利厚生:退職金、寮など基本的な福利厚生は充実しているが、住宅補助はないため入寮

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年06月04日

勤務時間・休日休暇:残業時間は管理されているため、過度に多い時間残業することはな

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口コミ・評判に関する注意事項

エンゲージ会社の評判はユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	いすゞ自動車株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	https://www.isuzu.co.jp/
所在地	神奈川県横浜市西区高島１−２−５横濱ゲートタワー

従業員数	8056名
連結従業員数	36978名
設立年	1937年
資本金	40645百万円
代表者	南真介
決算月	3月
上場年	1949年
平均年収	766万円
平均年齢	41.2歳
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.7 口コミ(5888件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3918件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1550件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(5373件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(4255件)

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