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全日本空輸株式会社（ANA）の事業展望・強み・弱みの口コミページです。全日本空輸株式会社（ANA）で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを2708件掲載中。エンゲージ会社の評判は、全日本空輸株式会社（ANA）への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ パイロット/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2025年01月18日

事業の強み:
世の中の流れに対応して色々なことに手を出そうとはしている。

事業の弱み:
コスト削減が行き過ぎる時があるので必要なところにはしっかり投資してほしい。

事業展望:
アジアの航空が今後発展していくのでしばらくはその恩恵を受けて事業は安定を保てるのではないかと考えます。

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2024年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2025年01月06日

事業の強み:国内線、国際線共に力を入れている。圧倒的なブランド力があり、既存のフ

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回答者：男性/ 総合職/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 関連会社役員　本社部長

3.5

口コミ投稿日：2023年09月26日

事業の強み:インバウンドのよる影響が大きな企業　多角化は本業が大きすぎるので困難

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回答者：男性/ 訓練/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年03月19日

事業の強み:長い目で見れば、事業が拡大していくところが強みである。事業の弱み:地

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2023年03月04日

事業の強み:決してつぶれない会社であること。国の補助などでコロナ禍でもなんとか持

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回答者：男性/ 整備センター/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 品質保証室

2.9

口コミ投稿日：2022年10月10日

事業の強み:スターアライアンスに加盟できたことで、今後も国際線乗り継ぎ等で利用客

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回答者：女性/ エキスパートスタッフ職/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2022年08月08日

事業の強み:島国である日本にとって、航空事業は無くなる事はないため安定している。

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回答者：男性/ 次長/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年06月17日

事業の強み:日本の航空会社では一番のネットワークを保有する事業の弱み:航空事業の

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回答者：女性/ エキスパート職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年02月05日

事業の強み:インフラを担っているという部分で社会に影響力がある。事業の弱み:コロ

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回答者：男性/ マーケティング/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年01月26日

事業の強み:国策とも関連してくるので、国と一体となった取り組みをできるのが強み。

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 客室乗務部

3.1

口コミ投稿日：2022年05月19日

事業の強み:仕事自体はこの先もなくならない。事業の弱み:リモートワーク不可、連泊

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回答者：女性/ 客室乗務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 客室乗務部

3.2

口コミ投稿日：2022年06月17日

事業の強み:公共性事業の弱み:航空事業という一定の事業への依存がコロナ禍での危機

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回答者：男性/ 機長/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年11月19日

事業の弱み:航空業界と言うのは、イベントリスクに非常に弱く、リーマンショック、バ

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回答者：女性/ CA/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年09月16日

事業の強み:日系の航空会社として大手であり、運送事業以外にもセールスや旅行事業な

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.9

口コミ投稿日：2022年07月22日

事業の強み:お客様だけでなく貨物事業もあるため地方が潤うこと、それによって会社も

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2025年01月14日

事業展望:公共交通機関である強みと、知名度を活かし様々な分野

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2024年04月09日

事業の強み:挑戦する社風。コロナ禍でもすぐに柔軟な対応を行っていたと思う。（副業

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回答者：女性/ 一般職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2024年09月18日

事業の強み:海外展開、グループ展開の規模がとにかく大きいので、雇用は安泰。（コロ

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2024年02月07日

事業の強み:新規事業に力を入れています。路線も拡大しており、様々なサービスを展開

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回答者：女性/ 客室/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2024年06月18日

事業の強み:色々な事業に多角的に挑戦し、新しい事はどんどんと取り入れる風潮にある

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年03月23日

事業の弱み:客室乗務員のマンパワーに頼っているところが多いので解消した方がお客さ

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回答者：女性/ 客室乗務職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ ー/ なし

3.6

口コミ投稿日：2023年08月21日

事業の弱み:世界情勢に左右されるので、直近のコロナはかなり打撃。競合他社が今では

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回答者：男性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2023年04月12日

事業の強み:特になし。事業の弱み:何事も年功序列すぎる。事業展望:世界一の航空会

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回答者：男性/ グローバルスタッフ職事務系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年08月27日

事業の弱み:ほかの業界に比べて法律が厳しい点弱みの一つかと思います。法律が厳しい

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年09月03日

事業の弱み:航空機輸送の一歩足なのが、かなり不安定さがあり、特にコロナ禍で浮き彫

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回答者：男性/ 労務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2023年06月13日

事業の強み:航空運送事業の大きな柱、安定的な収入のもと更なる事業展開にも期待事業

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回答者：女性/ 管理系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年01月23日

事業の強み:コロナ禍の影響を受け、航空輸送以外の事業の多角化による収益の向上をグ

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 客室乗務部

2.3

口コミ投稿日：2023年10月16日

事業展望:円安が進み、日本へのインバウンドは益々需要が増え、インフラとしても旅行

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回答者：女性/ 管理系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年11月03日

事業の強み:航空一本足打法からいかに脱却するか。非航空事業に現在力を入れているが

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回答者：女性/ 客室乗務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2023年09月19日

事業展望:今後も、新規路線の運航などで右肩上がりになってくると思う。その分人が足

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年06月23日

事業の強み:アフターコロナで業績も戻ってきているため、今後は国際線の復便に加えて

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回答者：男性/ 社内SE/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.7

口コミ投稿日：2023年09月08日

事業の強み:航空輸送業がメインであるが、色々と多角化にチャレンジもしており、刺激

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回答者：女性/ サービス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年12月07日

事業の強み:コロナが明けて、また従来のように事業の拡大ができ

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回答者：女性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年01月25日

事業の弱み:固定費がかなりかかるため、大きな利益を

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回答者：女性/ キャビンアテンダント/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年07月17日

事業の強み:貨物輸送も取り入れて成長して

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会社名	全日本空輸株式会社（ANA）
業界	生活インフラ・交通（航空）
URL	https://www.ana.co.jp/
所在地	東京都港区東新橋１−５−２汐留シティセンター

従業員数	12803名
設立年	1952年
資本金	25000百万円
代表者	井上慎一
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		日本航空株式会社（JAL） 3.5 口コミ(2554件)

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