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本田技研工業株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。本田技研工業株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを4320件掲載中。エンゲージ会社の評判は、本田技研工業株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ SE/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年01月07日

事業の強み:2輪業界のシェアと知名度は強み事業の弱み:計画性のなさ、魅力ある製品

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回答者：男性/ 制御/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ アシスタントチーフエンジニア

3.4

口コミ投稿日：2021年09月18日

事業の強み:四輪、二輪、汎用、航空機など様々なモビリティの開発を行なっている。事

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回答者：男性/ 技術職/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2021年08月15日

事業の強み:二輪業界のシェア率の高さ、GMとの連携における将来性事業の弱み:四輪

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回答者：男性/ ソフトウェア開発者/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2021年01月16日

事業の強み:北米でのシェア、ブランド力。バイク、一般製品を含めた幅広い商品群。事

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回答者：男性/ 保全/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年12月16日

事業の強み:モビリティ全般を製造しているため、様々なモビリティの特徴を取り入れた

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回答者：女性/ IT/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2021年02月10日

事業の強み:四輪だけでなく、二輪・汎用・航空と事業が広くできていること。品質管理

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回答者：男性/ 費用管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2021年10月08日

事業の強み:バイクでは世界一。自動車だけでなく、いろんな分野にチャレンジしている

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回答者：男性/ 研究開発/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2021年04月16日

事業の強み:カブ途上国での廉価バイク空冷単気筒エンジンが武器内燃機関は開発規模が

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回答者：男性/ トランスミッション製造部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 浜松工場/ 技術主任

4.3

口コミ投稿日：2021年09月08日

事業の強み:幅広い事業展開。事業の弱み:収益体質事業展望:アジア､アフリカを中心

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回答者：男性/ UXデザイン/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年10月08日

事業の弱み:車両のIT化を進めているが基本的にはサプライヤー頼みで、自社に技術が

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回答者：男性/ 電動車モータの研究開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ チーフエンジニア

3.3

口コミ投稿日：2021年09月15日

事業の強み:2輪4輪他事業が幅広いので、それぞれに将来的な業務は作っていくことが

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回答者：男性/ 組立製造技術/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2021年02月22日

事業の強み:自動車製造だけではなく、バイク等の製品も製造している事業の弱み:同業

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回答者：男性/ 研究員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 四輪事業本部/ 研究員

4.4

口コミ投稿日：2022年03月01日

事業の強み:他社に先駆けて新しい技術を適用した製品を市場は出す力があると思う。事

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回答者：男性/ 管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年09月12日

事業の強み:二輪、四輪、ライフクリエーション、航空等、様々な事業をやっているとこ

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回答者：男性/ 制御系エンジニア/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2021年03月08日

事業の強み:バイクや小型飛行機は世界シェアNo.1であり、業界をリードする強さが

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回答者：男性/ 技術系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 四輪事業本部/ 一般

3.3

口コミ投稿日：2021年04月10日

事業の強み:四輪、二輪、汎用製品、航空機といった多角的な商品ポートフォリオ。二輪

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回答者：男性/ 調達部門/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2021年03月12日

事業の強み:多角的にプロダクトをもっていることから、ビジネスの幅が広い。事業の弱

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回答者：男性/ 人事/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2021年05月07日

事業の強み:ブランド力事業の弱み:利益率の低さ事業展望:様々な環境規制を率先して

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2021年05月20日

事業の強み:電動化の時代ではあるが、自動車開発と製造のノウハウは、一朝一夕に真似

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回答者：男性/ 研究開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2021年10月05日

事業の強み:二輪車や四輪車、汎用製品の完成車としてのノウハウや技術、エンジン開発

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回答者：男性/ カスタマーファースト/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年10月02日

事業の強み:モノつくりの会社としての知見・財産商品軸で世界中に多数のユーザーがい

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2021年01月04日

事業の強み:自動車を使っているメーカーなので、基本的にはサプライチェーンの頂上に

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回答者：男性/ 購買/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 物流

2.8

口コミ投稿日：2021年08月24日

事業の強み:エンジンに強み世界NO1のエンジンメーカー事業の弱み:エンジンからE

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回答者：女性/ 溶接/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年02月01日

事業の強み:４輪、２輪をメインに船舶のエンジンや農機具、航空など多方面に渡り開発

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回答者：男性/ 一般/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2021年08月14日

事業の強み:エンジンが強みであるが、世界中で電動化の波が来ている中、その波を越え

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回答者：男性/ 品質管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2021年02月19日

事業の弱み:エンジンが無くなりつつあり、ストロングポイントが消滅するのが、不安で

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回答者：男性/ 保全/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年11月03日

事業の強み:モビリティを幅広く取り扱っているため、

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回答者：男性/ 組み立て/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2021年11月04日

事業の強み:30年ビジョンを考えており常に先を見据えて皆意欲的に働いているように

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回答者：男性/ 総合職/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2021年11月21日

事業の強み:製造部門が保守的であり、昭和の会社の雰囲気が残っている。流石にコロナ

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回答者：男性/ 事務系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2020年12月04日

事業の強み:自動車、二輪、汎用機など、事業が良い意味でヘッジされており、各分野で

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年05月04日

会社の安定性：モビリティ業界では１００年に１度の大変革期と言われている現在、同業

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回答者：男性/ 経理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2020年06月16日

事業展望:モビリティ業界全体が100年に一度の大転換期をむかえるといわれており、

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回答者：男性/ 社内SE/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2021年09月23日

事業の強み:安定的に稼いでいる2輪事業事業の弱み:利益率1%という四輪事業。いっ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年05月04日

会社の安定性：将来に向けた多角的かつ盤石な戦略が立てられていないため、ぎりぎりの

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年03月31日

会社の安定性：コロナウイルスによる減産や工場の稼働不安、N-WGNや新型FITへ

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会社名	本田技研工業株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	http://www.honda.co.jp/
所在地	東京都港区南青山２丁目１－１

従業員数	22675名
連結従業員数	219722名
設立年	1948年
資本金	86067百万円
代表者	八郷隆弘
決算月	3月
上場年	1957年
平均年収	819万円
平均年齢	45.6歳
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.7 口コミ(6023件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(4014件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1574件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(5515件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(4320件)

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