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本田技研工業株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。本田技研工業株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを4320件掲載中。エンゲージ会社の評判は、本田技研工業株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ プロジェクトマネージャー（Web・オープン系）/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ システムサービス部/主幹/ 課長クラス

2.5

口コミ投稿日：2023年10月23日

事業展望:電動化時代において、他国の自動車メーカーに既に大きな差をつけられており

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回答者：男性/ 開発/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2023年12月04日

事業の強み:グローバル的事業の弱み:不況につよい事

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回答者：男性/ サービス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2023年04月22日

事業の強み:何年も先を見据えて取り組んでいるため、今後も他社に先んじたインパクト

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ ものづくり/ 一般

4.2

口コミ投稿日：2023年10月09日

事業の強み:自動車産業であるため、需要がなくなるという可能性は低く長期で安定して

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回答者：男性/ 自動車部品設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年01月02日

事業の強み:新規事業に取り組んでいることは社内でprしているので、そういう点は強

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回答者：男性/ 営業戦略企画/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2023年06月24日

事業の強み:各地域や各事業で独立している点は強みでもあり、同時に弱みでもあると思

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回答者：男性/ サービス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年05月22日

事業展望:四輪の電気自動車の競争についていけるかどうかは

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回答者：男性/ 情報システム/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年09月01日

事業の強み:海外拠点や四輪、二輪、汎用等の事

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回答者：男性/ 完成車研究/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年10月30日

事業の強み:二輪事業は世界トップでブランド

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回答者：男性/ 購買/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 物流

2.1

口コミ投稿日：2023年04月19日

事業の強み:EV化次第で厳しい可能性

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回答者：女性/ 広報/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2023年05月17日

事業の強み:多領域に渡る事

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回答者：男性/ 設計者/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 電装設計/ 主任クラス

3.0

口コミ投稿日：2022年06月09日

事業の強み:発展途上国から先進国迄広がりがある。事業の弱み:技術開発力次第のとこ

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回答者：男性/ 購買/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年05月22日

事業の弱み:製造業特有の固定費の高さが問題であり、事業の小回りが利かない点。事業

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回答者：男性/ 技術系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年11月28日

事業の強み:既存事業事業の弱み:大きな利益が出にくい事業展望:電気自動車市場の動

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回答者：男性/ 設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 二輪事業本部

3.3

口コミ投稿日：2022年10月25日

事業の強み:モビリティの総合的な会社として自動車にとらわれずに世の中のためになる

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回答者：男性/ 生産技術/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 生産技術主任

4.9

口コミ投稿日：2023年03月25日

事業の強み:先見性事業の弱み:チャレンジングな商品が減った。事業展望:EVで生き

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回答者：回答なし/ 法務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年11月17日

事業の強み:100年に一度の大変革期をいかにして乗り越えるかが肝だとおもっている

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年04月22日

事業の強み:自動車としては日本と北米でのブランド力。バイクは全世界的なブランド力

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回答者：男性/ 購買/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2022年09月23日

事業の弱み:四輪がジリ貧で成長見込みがなく厳しい。事業展望:電動化が進むと更に収

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回答者：男性/ 経理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年07月13日

事業の強み:四輪・二輪・パワープロダクツ・航空機など様々な分野に事業を展開してい

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回答者：男性/ モビ戦/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年07月18日

事業の強み:普通事業の弱み:人事制度の公平性事

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回答者：男性/ 企画系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年09月27日

事業展望:良くも悪くも昔の成功体験に囚われている。事あるごとに本田宗一郎に関する

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回答者：回答なし/ 調達/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年06月04日

事業の強み:四輪・二輪・ライフクリエーションという３つの柱で事業を推進している。

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回答者：男性/ 設備/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年07月31日

事業の強み:EV化にも積極的に取り込んでいたように思いますが、具体的な今後のビジ

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回答者：男性/ 開発/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2024年03月10日

事業の弱み:最近はEVなどに事業をシフトしている。現在の収益の柱である4輪が部品

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回答者：男性/ あああ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2022年05月23日

事業の弱み:現状の商売を大事にし過ぎて新しい領域への投

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 事業開発部　ソフトウェアディファインモビリティ統括部/ アシスタントチーフエンジニア

4.0

口コミ投稿日：2022年07月31日

事業の強み:四輪、二輪、汎用、など幅広いモビリティー

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回答者：男性/ 総務/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2024年10月06日

事業の強み:事業の多角化はこれから、益々、必要にな

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回答者：男性/ データサイエンティスト/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年06月27日

事業の強み:参入障壁の高いビジネスをしている

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回答者：男性/ 研究/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ パワーユニット開発部/ 一般

1.9

口コミ投稿日：2022年09月21日

事業の強み:２輪でのシェアは

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回答者：男性/ 研究員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ BC本部広報部技術企画訴求課/ 研究員

4.8

口コミ投稿日：2021年10月11日

事業の強み:独自性を生かすことが出来る柔軟性はあると思います。また、無駄な業務も

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回答者：男性/ 購買/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 物流

2.8

口コミ投稿日：2021年12月29日

事業の強み:二輪四輪汎用とエンジンを中心としたモビリティカンパニーであり、毎年3

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回答者：男性/ サービス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 二輪事業本部/ 課長

4.5

口コミ投稿日：2021年10月04日

事業の強み:二輪事業は世界で圧倒的に一位だが、四輪事業は世界で八位。今後は、ロケ

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回答者：男性/ 製品技術/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年02月15日

事業の強み:自由な発想、2輪、4輪、そして航空機、ロボット、船外機、耕運機、船外

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回答者：女性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年08月02日

事業の強み:２・４・汎用の事業があり、どちらかが悪いときにどちらかが支えてくれる

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会社名	本田技研工業株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	http://www.honda.co.jp/
所在地	東京都港区南青山２丁目１－１

従業員数	22675名
連結従業員数	219722名
設立年	1948年
資本金	86067百万円
代表者	八郷隆弘
決算月	3月
上場年	1957年
平均年収	819万円
平均年齢	45.6歳
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.7 口コミ(6023件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(4014件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1574件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(5515件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(4320件)

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