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株式会社日産クリエイティブサービスの社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
アルバイト・パート
業務委託
その他
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回答者: 回答なし/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2024年04月10日
企業カルチャー・社風:
社風は古い部署も、新しいことを取り入れていこうとしている部署もどちらもありばらばら
会社の方針は特に決まっておらず、部署のリーダーの人柄で左右されている感を感じざる負えない
待遇が同じスタッフが多い為、横との風通しのよさは○だが、上は×

ダイバーシティ・多様性:
ダイバーシティ・多様性、グローバル化は進ん取り組んでいるようには感じない
中東アジア系のスタッフは少人数だが在職している

回答者: 男性/ 購買/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 購買部

4.8
口コミ投稿日:2023年11月09日
企業カルチャー・社風:チャレンジする機会は誰にでもチャンスがある環境です。自主性
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回答者: 女性/ プロジェクトリーダー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年05月08日
企業カルチャー・社風:風通しについては、あまり良くないような感じがする。良くも悪
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年05月21日
企業カルチャー・社風:誰でも意見を出しやすい職場であり、頭から否定することのない
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回答者: 男性/ サービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2023年05月01日
企業カルチャー・社風:たてわりの色が強く横方面にはあまり風通しの良くない社風のよ
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回答者: 男性/ 企画サポート/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2023年01月10日
企業カルチャー・社風:風通しはあまり良くないと思います。組織体制・コミュニケーシ
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回答者: 男性/ 企画・管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2023年07月19日
組織体制・コミュニケーション:本社~支店間、上位職制~課員間のコミュニケーション
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回答者: 男性/ 作業員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2023年11月07日
企業カルチャー・社風:何か高みを目指し高度なことに挑戦しようとしているが、実力が
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回答者: 男性/ サービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2022年10月31日
企業カルチャー・社風:親会社の研修制度などと似たようなカリキュラムがあり、成長し
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回答者: 男性/ 調達/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 購買

4.2
口コミ投稿日:2022年12月26日
企業カルチャー・社風:部署が多いので自分できちんと申し伝える事が出来ればチャレン
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 販売サービス部

2.4
口コミ投稿日:2021年02月14日
企業カルチャー・社風:日産に横に倣えの活動を行います。特に毎年V-FAST、QC
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回答者: 男性/ 保全/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2021年03月30日
企業カルチャー・社風:年齢の高い人が偉い、みたいな雰囲気は感じられるが、この会社
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 生産技術サポート/ 一般

2.5
口コミ投稿日:2021年03月07日
企業カルチャー・社風:日産の右にならえで旧体質そのもの。新しく何かに挑戦するよう
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2021年10月29日
組織体制・コミュニケーション:上司とのコミニュケーションの時間が頻繁にあり、業務
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.4
口コミ投稿日:2024年07月15日
組織体制・コミュニケーション:比較的、入社歴の浅い社員が多い印象。基本的には人間
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回答者: 女性/ 販売/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 契約社員

2.7
口コミ投稿日:2024年09月23日
企業カルチャー・社風:日産自動車関連の仕事がメインとなる。組織体制・コミュニケー
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回答者: 女性/ 一般事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 契約社員

2.8
口コミ投稿日:2023年05月21日
企業カルチャー・社風:数字で何もかも評価するバックには日産自動車がある組織体制・
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

1.6
口コミ投稿日:2023年08月24日
企業カルチャー・社風:かなり古い会社。具体的に言うとマニュアルなし、属人的、会社
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回答者: 女性/ 輸入調達/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員

3.8
口コミ投稿日:2023年12月10日
企業カルチャー・社風:昭和のワークバランス組織体制・コミュニケーション:部署によ
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員/ 生産技術系部署

3.6
口コミ投稿日:2021年03月14日
企業カルチャー・社風:風通しはいい部分はある。新しいことにチャレンジする独自性は
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

口コミ投稿日:2021年10月29日
組織体制・コミュニケーション:私の業務は生産設備の改善工事手配や新しい設備・型を
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回答者: 男性/ サービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2021年11月06日
企業カルチャー・社風:OBが多い組織体制・コミュニケーション:特になしダイバーシ
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回答者: 男性/ 総務/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 総務/ 一般

5.0
口コミ投稿日:2022年07月13日
組織体制・コミュニケーション:入社は必ず契約社員からのスタート、正社員登用までの
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月28日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】事務仕事ですので、ある程度自由に自
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回答者: 男性/ 一般事務/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2020年06月18日
企業カルチャー・社風:「昭和の会社」この一言に尽きる。役員層は基本的に親会社から
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:日産クリエイティブサービスとの接点より日産側との接点が
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】人数が少なく全員でやらないと間に合わな
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
企業理念の浸透:どんな企業理念があるのか、年度の目標は何なのかを展開されずに遵守
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
企業文化・社風・組織体制:子会社であることで中には下請法で問題になるような事が多
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回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2018年10月25日
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】上司に言われたことを淡々とや
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】業務を理解してやれば給与も上がるの
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
企業理念の浸透:請負企業としてメーカーの満足度を上げる為社員一人一人のスキルを上
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】仕事の仲間としての1つのプロジェクトを
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回答者: 男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月16日
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
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