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豊田合成株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年03月07日
事業の強み:
・自動車部品事業ではトヨタ自動車向けの受注が多く、安定した売り上げがある。
・最近はスタートアップ企業との協業や新規事業開拓を積極的に進めている。

事業展望:
自動車部品業界は年々価格競争が激しくなっており、利益率がなかなか上がらない事が課題だと思う。

回答者: 男性/ 管理系/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2024年09月14日
事業の強み:新規事業に積極的に取り組んでいます。事業の弱み:セーフティーシステム
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回答者: 男性/ 生産技術部員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2024年06月30日
事業の強み:強みはなし。事業の弱み:他者と比べて競争力がない、業務にスピード感が
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年10月27日
事業の強み:ゴム・樹脂を得意とする会社。ゴム部品の製造はカンコツで製造しているも
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年09月20日
事業の強み:多種の製品を扱いトヨタ下ということで安定はする。事業の弱み:事業的に
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回答者: 男性/ SE/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2023年01月15日
事業の強み:既存事業 安定した人材事業の弱み:グループ傘下であることだが、強みも
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回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年11月11日
事業の強み:参入障壁が高い、材料を取り扱っているので、それなりに強いと思います。
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回答者: 回答なし/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年06月03日
事業の強み:既存事業での技術を活かして、事業を多角化しようとはしているはずです。
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年04月13日
事業の強み:BEVの時代にも対応できる事業領域を多く持っている点。ただし持ってい
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回答者: 回答なし/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年10月21日
事業の強み:国内外を含めて複数の顧客を持っている。自動車部品だけに依存しておらず
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回答者: 男性/ IE開発部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 外装開発室/ 一般

4.0
口コミ投稿日:2022年06月23日
事業の強み:ゴム、樹脂製品の専門業なので、EVになっても仕事は無くならない。事業
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回答者: 男性/ 管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年05月29日
事業の強み:樹脂部品は電気自動車になっても無くならないので、安定はしていると思い
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2022年04月10日
事業の強み:トヨタグループであるため、トヨタが潰れない限り安心である。自動車部品
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回答者: 男性/ 生産管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年07月05日
事業の強み:トヨタ生産方式による生産体制。事業の弱み:車の電動化に対しては弱い。
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2022年10月25日
事業の強み:トヨタの主要グループ会社の一つなので、知名度とそれなりに安定した基盤
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回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年04月02日
事業の強み:トヨタグループの安定さ事業の弱み:トヨタ頼み。事業展望:電動化に、ど
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回答者: 男性/ 調達部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2021年08月15日
事業の強み:トヨタ系→価格競争力をある程度つけていれば仕事がくる事業の弱み:自動
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年07月01日
事業の強み:自動車部品をメインに扱っているが4つの製品領域がある。ゴムや樹脂製品
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回答者: 男性/ 企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2021年12月07日
事業の強み:TOYOTAの下請けであるため、日本が不況になっていっても潰れること
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年08月05日
事業の強み:トヨタグループである点。海外拠点が多くある点。事業の弱み:電動化に対
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年07月03日
事業の強み:樹脂製品に強みを持っているのはカーボンニュートラルの時代に強いと思う
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回答者: 男性/ 生産管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2024年07月13日
事業の強み:トヨタの下である以上、潰れることはほとんどない。そこに対する危機感が
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2024年04月10日
事業の強み:素晴らしい企業で新規営業などせずとも他社から仕事の依頼等を受け忙しく
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2024年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2024年06月07日
事業の強み:現在では拡大する海外市場にも目を向けており、特にエアバッグはインドや
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回答者: 男性/ 経理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年03月08日
事業の強み:今後も発展していく部分であるのでリソーセスを集中さ
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回答者: 男性/ 生産管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年04月16日
事業の強み:内外装部品とセーフティシステムは今後も強いと思う。事業の弱み:電動化
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回答者: 男性/ 生産技術 設備設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年06月10日
事業の強み:セーフティ製品は、工程も比較的安定しており、生産能力が高い。燃料電池
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回答者: 男性/ 技術開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 一般職

4.3
口コミ投稿日:2023年12月28日
事業の強み:新規事業への展望もあると思います。自動車事業以外にも力を入れています
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回答者: 男性/ 生産管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年03月06日
事業の弱み:安定しすぎて危機感がない
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回答者: 男性/ 技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年09月02日
事業の強み:新規事業に取り組む姿勢は大いにあるが、決裁の時間がかかりすぎるのでフ
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回答者: 男性/ 事業企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年06月05日
事業の強み:自動車業界で自動車の業態は変わりますが、扱っている部品はそれによって
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回答者: 男性/ 生産技術/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2024年07月04日
事業の弱み:新製品の開発能力が欠けているように思う。顧客の希望を叶えられるような
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回答者: 男性/ 製造準備・改善/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2021年05月05日
事業の強み:人に優しい事業の弱み:結果評価の妥協事業展望:部門に
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回答者: 男性/ GL/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2021年10月16日
事業の強み:トヨタ系唯一の樹脂事業の弱み:新規開発が難しい事
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年09月12日
事業の強み:トヨタ自動車がバックにいるので一定量の仕事
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