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回答者: 男性/ 運輸/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2024年01月15日
仕事を通して身につくスキル:鉄道に関する知識が身につきます。過酷な労働環境のため
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回答者: 女性/ 専門職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年04月13日
福利厚生:住宅手当として、全従業員に一律2000円が毎月支給されている。寮もある
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口コミ投稿日:2022年08月10日

回答者: 女性/ 管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年08月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
470万円 29万円 0万円 117万円
年収 470万円
月給(総額) 29万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 117万円
給与制度:かなりの年功序列で何年後にいくら年収があるか大体予測がつく。賞与はコロ
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年07月23日
事業の強み:鉄道等交通関連事業に加え、不動産事業に注力中。コロナ禍で一度停滞した
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年09月02日
勤務時間・休日休暇:事前に有給は申請すれば取得はしやすい泊まりで仕事になるのが基
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回答者: 男性/ 担当/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年07月12日
勤務時間・休日休暇:残業は比較的少ないと考えられます。その点ではワークライフバラ
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回答者: 男性/ 管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年04月06日
福利厚生:リロクラブ加盟確定拠出年金ありオフィス環境:職場によって異なるが、総じ
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回答者: 男性/ 運輸/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸/

4.9
口コミ投稿日:2023年07月27日
福利厚生:名古屋鉄道が、乗り放題である。泊まり勤務が基本形であるので、寮がある。
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2024年03月28日
オフィス環境:本体勤務、グループ会社出向とエリアは狭いものの職場になりうる場所は
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回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年08月28日
事業の強み:圧倒的に独立しているので、専売である事業展望:この会社は今後も発展し
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回答者: 男性/ 土木課/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2024年12月16日
事業の強み:名鉄の土木社員として勤務しました。名鉄の土木社員としての働きがいは、
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回答者: 男性/ 車掌/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 助役補佐

2.1
口コミ投稿日:2021年08月07日
事業の強み:景気に左右されにくく、事業の安定性が高い。端的に言えば、潰れる心配が
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回答者: 男性/ 車掌/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年05月04日
勤務時間・休日休暇:とにかく拘束時間が長いです。1週間に3回会社に泊まらなくては
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年07月04日
勤務時間・休日休暇:各自がパソコンで自分の勤務時間、年休希望日を入力する。口頭で
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回答者: 男性/ 車掌/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 助役補佐

2.1
口コミ投稿日:2021年08月07日
勤務時間・休日休暇:2泊3日の中憩勤務と1泊2日の親子勤務がメインとなる。ほかに
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回答者: 男性/ 鉄道車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 鉄道事業本部/ 助役補佐

1.8
口コミ投稿日:2021年05月24日
福利厚生:福利厚生はあってないようなもの。ほとんど誰も活用していない。退職金はD
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口コミ投稿日:2021年05月24日

回答者: 男性/ 鉄道車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 鉄道事業本部/ 助役補佐

1.8
口コミ投稿日:2021年05月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
420万円 27万円 6万円 35万円
年収 420万円
月給(総額) 27万円
残業代(月) 6万円
賞与(年) 35万円
給与制度:賃金表に則って計算される体系となっているからわかりやすい。基本給が同業
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回答者: 男性/ 人事/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2021年05月16日
企業カルチャー・社風:旧態依然の古い体質の残る企業だと感じた。物事を進める上で調
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 名古屋乗務区/ 車掌

1.6
口コミ投稿日:2021年03月08日
勤務時間・休日休暇:勤務形態は泊まりが基本。昼前後~終電または終電近くまで働き、
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年04月26日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は女性にはとてもきっちりしている素晴らしい環境でした
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2021年06月16日
勤務時間・休日休暇:準備のために1時間前には職場に出勤していなければならないとい
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回答者: 男性/ 運輸係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2021年11月05日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は基本的に24時間拘束が基本になる。特に、泊まり勤務
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口コミ投稿日:2020年06月25日

回答者: 男性/ 鉄道運輸係/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2020年06月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 --万円 --万円 --万円
年収 300万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:高卒の初任給はあまり高くない。大卒・中途も高いとは言えない。月2~4回
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回答者: 女性/ 主任/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年09月24日
福利厚生:このあたりに関しては、しっかりとしているが、諸手当などに関する人事担当
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回答者: 男性/ 鉄道車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 鉄道事業本部/ 助役補佐

1.8
口コミ投稿日:2021年05月24日
企業カルチャー・社風:上から言われた仕事をただするだけの仕事なので時間が過ぎれば
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年02月06日
オフィス環境:職場の風通しは、上司である助役や一般乗務員とはコミュニティケーショ
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 名古屋乗務区/ 車掌

1.6
口コミ投稿日:2021年09月13日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社時は会社規模の大きさ、知名度から給与面や待遇
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口コミ投稿日:2021年12月14日

回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 車掌

2.5
口コミ投稿日:2021年12月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
254万円 15万円 0万円 63万円
年収 254万円
月給(総額) 15万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 63万円
給与制度:住宅手当は実家暮らしでも一人暮らしでも一律2000円なので新入社員は一
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回答者: 男性/ 運輸係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2021年10月26日
成長・キャリア開発:お客さんと接する機会や突発的な事故での対応があるため、コミュ
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口コミ投稿日:2022年10月12日

回答者: 男性/ 車掌/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2022年10月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
340万円 21万円 0万円 85万円
年収 340万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 85万円
給与制度:休日出勤に対する支払いが高い。ほぼ毎日夜勤等が発生するので、ある程度の
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 運転保安部/ 助役補佐

1.5
口コミ投稿日:2021年01月31日
企業カルチャー・社風:学生の部活のノリで、指示されたことを指示された通りにやるこ
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回答者: 男性/ 運輸係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2021年10月26日
事業の強み:インフラということで簡単には潰れないというところがやはり1番の強みか
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口コミ投稿日:2020年02月06日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年02月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:時間外手当や宿泊手当、中継手当、ワンマン手当等様々な手当があり大体4割
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2022年11月05日
事業の強み:さまざまな業種のグループ企業。地域密着型で中部地方でのブランド力は大
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口コミ投稿日:2020年12月19日

回答者: 男性/ 車掌/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 鉄道/ 一般

3.4
口コミ投稿日:2020年12月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
370万円 22万円 3万円 45万円
年収 370万円
月給(総額) 22万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 45万円
給与制度:社内試験に合格しなければ、給料は数年で頭打ちになる。(入社時の年齢によ
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