エンゲージ会社の評判
日本最大の会社口コミプラットフォーム
エンゲージ会社の評判
search-header

口コミ・評判を探す

求人を探す

会員限定の情報を見るなら、会員登録(無料)
会員限定の情報を見るなら、会員登録(無料)

ジヤトコ株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
アルバイト・パート
業務委託
その他
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし

回答者: 男性/ 開発リソースマネジメント/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2024年01月21日
企業カルチャー・社風:
いいか悪いかは別として本職の自動車部品でなく、様々な方面に挑戦する風潮が車内にある。

組織体制・コミュニケーション:
部署内のコミュニケーションは密に行われているが部署を跨いだコミュニケーションは壁かあるように感じられる

ダイバーシティ・多様性:
ダイバーシティは意識しして取り組んでいると思われる

回答者: 男性/ 技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2024年04月23日
組織体制・コミュニケーション:コミュニケーションは全体的には取りやすいように感じ
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 品質保証/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 生産本部/ 一般

4.4
口コミ投稿日:2023年09月07日
企業カルチャー・社風:部署にもよる。挑戦したくても最後は金が無い、で終わる事が多
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 生産部門/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年04月07日
企業カルチャー・社風:保守的。日産からの転籍組も多く、難ありの人が来ることもある
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 実験/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年03月18日
企業カルチャー・社風:良くも悪くも日産の子会社組織体制・コミュニケーション:富士
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 設備保全/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 設備保全/ 一般

3.3
口コミ投稿日:2023年04月15日
企業カルチャー・社風:常に挑戦の連続組織体制・コミュニケーション:上司と近しい間
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 女性/ 設計開発職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年05月17日
企業カルチャー・社風:風通しはよく、上司や役員も気さくな方が多い。組織体制・コミ
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年03月07日
企業カルチャー・社風:合併して出来た会社なので拠点や元在籍の会社によって考え方が
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 生産部門/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年10月01日
企業カルチャー・社風:部門間の連携はあまり良くない。激動の自動車部品産業であるの
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 技術系総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年03月02日
組織体制・コミュニケーション:企業規模が大きいので、同じ生産部門だったとしても、
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2022年02月09日
企業カルチャー・社風:自動車部品メーカーとしての安全、品質への意識は極めて高い。
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 生産部門/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年01月25日
企業カルチャー・社風:堅実な社風であり、あまり冒険はしない。大きな企業ではあるが
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 女性/ 設計開発職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年01月05日
企業カルチャー・社風:風通しの良い社風。組織体制・コミュニケーション:フランクな
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 生産管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2021年08月11日
企業カルチャー・社風:経営陣からは素晴らしい方針、理念などを出していますが、下ま
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 技術系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2021年05月30日
企業カルチャー・社風:この会社にいる人たちはみんな穏やかで優しいと感じる。ダイバ
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.4
口コミ投稿日:2023年04月01日
企業カルチャー・社風:人による。ちゃんとしてる人はしっかりと目標があるようだった
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 品質管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 製造部/ 課長

2.8
口コミ投稿日:2023年10月05日
企業カルチャー・社風:基本的に親会社の風潮が強いが、合弁合併を幾度か行っているた
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 生産技術/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年08月04日
組織体制・コミュニケーション:人数がとても多いため、部署やチームなどによって変わ
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 物理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 物流課

2.5
口コミ投稿日:2022年01月15日
ダイバーシティ・多様性:難聴の方も何人か居ました。コミュニケーションは取りづらか
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 女性/ 設計開発職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2021年07月04日
企業カルチャー・社風:チームワークやダイバーシティーを大切にする。個々の得意を活
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2019年10月22日
企業文化・社風・組織体制:新しいモノ,コトを取り入れるが、「決済までの時間」が長
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2019年10月22日
企業文化・社風・組織体制:最近では、工数管理が厳格すぎるせいか、"駄べり"も含め
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2019年10月22日
企業文化・社風・組織体制:2010年位までに30代だった人たちは、「後進育成」や
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2019年07月18日
企業文化・社風・組織体制:難局に直面した際、ある程度のteamで一気に方をつけよ
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2019年10月22日
企業文化・社風・組織体制:自己の鍛錬,やり抜く姿勢を保つために、最近周囲の人,仲
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2019年07月18日
企業文化・社風・組織体制:技術が理解できない仕事を上から下へ流す,廻すことだけ上
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2019年07月18日
企業文化・社風・組織体制:"働き方改革"の名のもとに、工数削減,残業時間0が実行
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2019年01月24日
企業文化・社風・組織体制:一方で、"提案しない=やる気がない"とみなされ、業務改
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2019年07月18日
企業文化・社風・組織体制:きちんと自分が何に困っていて、人脈でその道のプロを探す
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2019年10月22日
企業文化・社風・組織体制:新しいモノ,コトを取り入れるのが早いと感じる。例えば、
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2019年10月22日
企業文化・社風・組織体制:開発トラブル,量産品トラブルが発生した際、関係する(し
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2019年07月18日
企業文化・社風・組織体制:技術に実直な人は、論理的,原理原則で話をすると必ず理解
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2019年10月22日
企業文化・社風・組織体制:仕事が"人に付いて回る"体質であるため、同様の問題,業
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2019年10月22日
企業文化・社風・組織体制:何があっても、諦めずにやり抜くモチベーションが高い。自
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2019年01月24日
企業文化・社風・組織体制:言いたいことが、約10年前に比べれば随分言い易い社風に
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

同じ業界の企業の口コミ

2.6
大分県中津市昭和新田1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 自動車製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 一般
企業カルチャー・社風:とにかく車を多くつくる。安全が基本だが、それよりも生産性を優... 続きを見る
2.7
広島県東広島市八本松飯田1−1−1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 回答なし/ 技術/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員
企業カルチャー・社風:ルールを遵守する。決められたことをきっちりやりきるのが大事。... 続きを見る
2.7
東京都港区港南1−8−40A−PLACE品川6F
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 女性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:事務所の方々は皆さん仲が良いなあと感じます。... 続きを見る
3.1
神奈川県川崎市中原区大倉町10
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 自動車整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:できないことでも挑戦させてくれる先輩がほとんどでした。組織体... 続きを見る
2.9
愛知県大府市北崎町井田27−1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:正直自分がいた部署は仕事に対する責任感があまり感じられない人... 続きを見る
2.9
群馬県伊勢崎市寿町20
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:一方で、技術力は高いとはいえない。このため、真摯に課題に向き... 続きを見る
3.1
北海道苫小牧市勇払145−1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】昼休憩は食堂に行き昼食をとっていましたが... 続きを見る
3.4
和歌山県橋本市隅田町真土39
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:朝の始まりにラジオ体操朝礼後に企業理念の合唱がある。これは部... 続きを見る
2.7
千葉県袖ヶ浦市長浦拓2−580−22
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】楽しいんじゃないですか?ガミガミ言われる事な... 続きを見る
3.0
大阪府寝屋川市木田元宮1−1−1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 開発実験/ 退職済み(2024年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:ダイバーシティには力を入れているので、海外の方の採用や女性の... 続きを見る

ジヤトコ株式会社で働いていますか?

あなたの経験を共有しましょう。