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マツダ株式会社の成長・働きがいの口コミページです。マツダ株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを2257件掲載中。エンゲージ会社の評判は、マツダ株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2016年12月24日

働きがい：部署によっては残業も無く休日出勤も無し、有給もそこそこ取れる。他大手車

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2016年11月26日

働きがい：自社製品への誇りが強い。自信を持って顧客に薦められる。また、地方社会を

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2016年11月26日

働きがい：経営規模の小ささから的を絞り込んだ勝負をする事に不安を感じる。決して“

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2015年10月11日

教育・研修：やはり大手ですので、マニュアルがすごくされており、最初に入社した際に

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2015年10月11日

成長・キャリア開発：やはり車を作る作業ですので、同じ作業の繰り返しが多いので、ず

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2015年10月11日

働きがい：車業界大手ですので、やりがいはあります。町中を走っている車を私たちが作

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回答者：男性/ IT系エンジニア（アプリ開発、ITコンサル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年11月15日

働きがい：福利厚生文句なし。全体的に人事系の制度がしっかりしており有給消化なども

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回答者：男性/ 店長/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2022年06月23日

成長・キャリア開発:在職当時ですが、年齢が若くても大きな仕事を任され、やりがいは

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回答者：女性/ マーケティング/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2024年10月30日

成長・キャリア開発:成長する機会が多い会社だと思います。在籍当時は、欧米への1年

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回答者：男性/ 管理/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 経理

3.2

口コミ投稿日：2023年06月29日

働きがい:社員構成が逆ピラミッドで年配の方も多くいらっしゃるので、教育面において

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回答者：男性/ 生産技術/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 海外技術部/ 主務

2.8

口コミ投稿日：2020年08月12日

成長・キャリア開発:海外の関係先と共同で仕事を進める中で、思考様式や行動様式の違

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【一番つらかったこと】大きな組織の中でこれまで実績のない事業を提案、取

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回答者：男性/ 専門職/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年04月21日

成長・キャリア開発:特になし働きがい:大きな会社で働いたことがなかったので、いろ

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回答者：男性/ 技術員/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2022年05月13日

成長・キャリア開発:階層別の教育システムが確立されており、やる気があればかなり恵

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【新しいことへの挑戦のしやすさ】若手が提案して新しい業務をするというこ

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【身に付く知識・スキル】その分野の基本的なスキルは身についた

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：定年後の再雇用制度で5年間働いたが、自分のキャリアを生かしたやりがいの

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【上司への意見・提案のしやすさ】自分の関心事以外は無頓着なので自己責任

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：外国車にも勝る心踊らせるような美術的なデザインの車を低価格で世に送り出

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【やりがい・厳しさ】長年多くの関係者と苦労して開発を繰り返し市場でお客

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【一番うれしかったこと】一般的に例えば新型車は３−４年の開発期間が必要

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回答者：男性/ 自動車製造/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年02月16日

成長・キャリア開発:資格取得もできるし、評価にも影響するためやる気のある人にとっ

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【やりがいに感じる点・厳しさを感じる点】何でもやれば評価してもらえる。

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【新しいことにチャレンジしやすい環境か】大きな会社、組織ほど新しいこと

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【チームの成果重視or個人の成果重視】評価指標や部門目標はありますが、

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【新しい仕事にチャレンジできる機会】多い。上司がいつも積極的にと話して

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【チーム重視or個人重視】チームで成果を重視。一つの物を何人かで作るか

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【上司への意見・提案のしやすさ】はい。意見等は言うように言われているか

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：【親身になって相談に乗ってくれる上司や先輩】はい。僕はまだ相談してま

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：【周囲のサポート】研修制度や先輩社員がメンターとなる制度は存在します

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【他部署との交流や情報共有の活発度】はい。先輩に話を聞きまし

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：実務を始めるまでの間１年間は全体研修と部署での個別研修がありました。

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【雇用形態の違いによる隔たり】事務系では隔たりを感じなかった(感じさせ

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【上司への意見・提案のしやすさ】意見や提案を受け入れてくれる上司もいる

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口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：【親身になって相談に乗ってくれる上司や先輩】退職を考えるにあたり、他

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会社名	マツダ株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	https://www.mazda.co.jp/
所在地	広島県安芸郡府中町新地３−１

従業員数	22832名
連結従業員数	50622名
設立年	1920年
資本金	283957百万円
代表者	毛籠勝弘
決算月	3月
上場年	1949年
平均年収	676万円
平均年齢	41.1歳
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.7 口コミ(5888件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3918件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1550件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(5373件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(4255件)

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