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西日本鉄道株式会社のすべての口コミ

回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 国際物流事業本部

2.6
口コミ投稿日:2024年05月17日
企業カルチャー・社風:挑戦する機会はほぼありません。全体的に、挑戦して失敗すると
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回答者: 女性/ 事務員/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2025年02月11日
女性の働きやすさ:育休とかはみんなしっかりとっている。むしろ、取りすぎているイメ
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回答者: 女性/ 貿易事務/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 派遣社員/ 国際物流事業本部

4.3
口コミ投稿日:2023年02月26日
勤務時間・休日休暇:場所にもよりますが、私がいた部署は土日祝完全休みで休日出勤も
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回答者: 男性/ 自動車運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ その他

2.0
口コミ投稿日:2023年05月25日
福利厚生:退職金は、いいかもしれないが、通勤手当なし。社宅や、寮は、あるが、希望
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回答者: 男性/ 自動車運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ その他

2.0
口コミ投稿日:2023年05月25日
成長・キャリア開発:役職手当は、あるが、資格手当が、あるか、わからない。働きがい
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口コミ投稿日:2022年08月16日

回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 運転士/ 運転士

2.8
口コミ投稿日:2022年08月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 25万円 0万円 60万円
年収 350万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 60万円
給与制度:手取り23万程度賞与は年2回 約2ヶ月分グループ会社の間はボーナスは1
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回答者: 男性/ 管理部門/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年10月15日
成長・キャリア開発:部門によって分かれると感じる。 不動産系の部門や管理部門の配
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2020年10月27日
勤務時間・休日休暇:・週休二日制となっているが毎週のように休日出勤をするため実質
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回答者: 男性/ 総合/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年03月13日
事業の強み:国際物流事業が海外情勢も踏まえると好調な状況であること。アジアに近い
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回答者: 女性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2020年11月29日
企業カルチャー・社風:本社が鉄道やバス事業を営んでいることもあり、国際物流につい
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口コミ投稿日:2022年03月29日

回答者: 回答なし/ 国際物流貿易実務/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2022年03月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
480万円 30万円 8万円 120万円
年収 480万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 8万円
賞与(年) 120万円
給与制度:基本的には年功序列ですが、昇級できなければ基本給が大幅に上がることはあ
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回答者: 男性/ 車掌/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2020年07月16日
企業カルチャー・社風:新しい風をと言っている割には、かなり古い感じで上のものの意
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2020年04月04日
仕事内容:国際物流事業本部の輸入営業所について。2020年4月より通関部ができた
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 国際物流事業本部/ 事務員

3.5
口コミ投稿日:2020年10月16日
勤務時間・休日休暇:基本9時〜18時(一部異なる部署もあります)残業は部署によっ
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 営業部/ 係長

3.7
口コミ投稿日:2021年10月06日
企業カルチャー・社風:海外の現地法人のスタッフとのやり取りもあるので国際的な文化
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口コミ投稿日:2021年08月09日

回答者: 女性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年08月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 --万円 --万円 --万円
年収 400万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:国際事業本部は年3でボーナスがあります。トータルの金額は年2の企業とあ
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回答者: 女性/ 営業事務/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年09月10日
福利厚生:住宅補助・寮はどこの事務所に勤務するかで変わってきますが悪くないと思い
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口コミ投稿日:2020年06月05日

回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ バス/ 運転士

2.4
口コミ投稿日:2020年06月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 23万円 7万円 40万円
年収 300万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 7万円
賞与(年) 40万円
給与制度:基本給+休日出勤による配給制度です。月8日の休日のうち3日から4日出勤
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年11月10日
企業カルチャー・社風:西鉄ブランドとして多くの人に知られている企業ですが、歴史の
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回答者: 女性/ 営業事務/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年01月24日
企業カルチャー・社風:希望すれば海外研修に行ける制度があったので、挑戦はできると
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回答者: 回答なし/ 国際物流貿易実務/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2022年03月29日
福利厚生:福利厚生はそれなりに整っています。社宅、寮制度が完備されており、自分で
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口コミ投稿日:2021年09月28日

回答者: 男性/ 運転士兼車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年09月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 10万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 100万円
給与制度:昇給は毎年ある。毎月の手取りは少ないが賞与は多い。ただそれもコロナ禍に
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2020年04月04日
雇用の安定性:鉄道とバスでの事業展開をしていること。またその他にも福岡の町づくり
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回答者: 回答なし/ 営業/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年11月06日
成長・キャリア開発:研修で海外に行く先輩もいたので、やる気があれば積極的に自己研
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回答者: 回答なし/ 国際物流貿易実務/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2022年03月29日
成長・キャリア開発:正直なところ勤務経験を通して成長できた点は、長時間残業への免
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口コミ投稿日:2022年06月29日

回答者: 男性/ 物流企画・ロジスティクス/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 国際物流事業本部

2.1
口コミ投稿日:2022年06月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
490万円 25万円 9万円 85万円
年収 490万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 9万円
賞与(年) 85万円
給与制度:係長までは基本給が少なく、場所により時間にバラツキもあるが残業代で稼い
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回答者: 男性/ 副長/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 住宅事業本部/ 副長

4.3
口コミ投稿日:2021年01月01日
企業カルチャー・社風:昔と比べ大変柔らかい組織になりました。安心安全が大機版です
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回答者: 男性/ 航空輸入通関事務/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 輸入第二営業所/ 事務員

2.1
口コミ投稿日:2020年06月05日
事業の強み:福岡に拠点を起き、鉄道・バス・不動産など幅広く事業展開をしているため
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回答者: 男性/ 航空輸入通関事務/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 輸入第二営業所/ 事務員

2.1
口コミ投稿日:2020年06月05日
成長・キャリア開発:自ら積極的に学ぼうとすれば、所属営業所の先輩の仕事までは覚え
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口コミ投稿日:2022年05月28日

回答者: 男性/ 保線課/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 鉄道事業本部

2.9
口コミ投稿日:2022年05月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 0万円 75万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 75万円
給与制度:典型的な、年功序列の会社という印象。現在は試験等も増えてきているようだ
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口コミ投稿日:2020年10月27日

回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2020年10月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
470万円 31万円 9万円 90万円
年収 470万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 9万円
賞与(年) 90万円
給与制度:昇給:年5000円ほどで推移賞与:固定分が約1.8か月分+業績連動手当
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回答者: 男性/ バス運転手/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2024年03月01日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は長いというか、拘束時間が長い。運転が好きなら楽な仕
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回答者: 回答なし/ 国際物流貿易実務/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2022年03月29日
勤務時間・休日休暇:貿易実務部門に限って言えば、勤務時間は非常に長いです。一人一
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2020年03月22日
入社理由・入社後の印象:【入社時の期待】大企業ならではの大規模な業務が経験できる
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回答者: 男性/ 航空輸入通関事務/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 輸入第二営業所/ 事務員

2.1
口コミ投稿日:2020年06月05日
勤務時間・休日休暇:航空輸入通関は基本事務だか、担当顧客の休日対応でシフトのない
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