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西日本旅客鉄道株式会社のすべての口コミ

回答者: 男性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2024年01月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 25万円 5万円 50万円
年収 350万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 50万円
給与制度:
基本給は全社員(営業職・工務系)同じ形態となっている、ただし営業職(特に車掌や運転士)については手当てとして基本給と同等ほどを受け取っている。工務系にはそういった手当てがほとんどなく、夜勤や残業をしなければ月収としてみると他の一部上場企業と比べてもかなり低い水準となっている。賞与についてもコロナ禍で一度下がってしまいコロナ前に戻ることはないだろうと言われている。賞与込みでなんとか年収については他企業と比べても恥ずかしくない金額になっていたが今は人様に言うには恥ずかしいほど低くなっている。また福利厚生についても、住宅補助が上限2万3千円までしか出ないなど充実しているとは言い難い。ただし社員証で自社線については自由に乗ることが可能のため電車賃は多少浮かすことができる。

評価制度:
完全な年功序列となっている。何もしていなくても約4年ごとに勝手に昇給していく。ただし昇給していくのはあくまで一般職の話であって係長以上の役職に就きたい場合は別途試験をうけ合格しなければならない。ただし係長試験の合否についても試験管によるためその時の運なども大きく関わってくる。係長試験を受けれる階級になるまで一般職の場合平均して15年ほどかかる。また係長試験に受かったとしても係長としても枠が一杯一杯のため何年も係長の役に着けていない人がいるのも事実である。

回答者: 男性/ 施設管理係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 近畿統括本部

2.7
口コミ投稿日:2024年09月30日
福利厚生:JR西日本の自社線の在来線(普通列車・快速列車)は無料で乗車できる。新
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回答者: 男性/ 課員/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年09月13日
福利厚生:自社路線を格安で利用できるため、家族との旅行などの際には非常に助かった
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回答者: 男性/ 施工管理・品質管理・安全管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 工事所/ 管理係

2.8
口コミ投稿日:2021年08月31日
企業カルチャー・社風:古い体制が残っている。年功序列であり、若手は苦労してなんぼ
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回答者: 男性/ 非現業/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 車両部/ 課長

4.0
口コミ投稿日:2023年03月08日
勤務時間・休日休暇:そこそこ良かったのではないかただ、本人の主体性次第ではどうに
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回答者: 男性/ 電気/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年06月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
17万円 17万円 0万円 0万円
年収 17万円
月給(総額) 17万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:まず第一に、給料が私の経験や能力に見合っていないと感じています。私は努
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回答者: 男性/ 電気/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年11月04日
勤務時間・休日休暇:勤務は毎月指定されており、日勤と夜間勤務がある。職場毎に複数
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回答者: 男性/ 人事系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年01月30日
事業の強み:コロナのあおりを受け、鉄道利用者が大幅に減少。10年先の人口減少が、
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回答者: 男性/ 車両/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年12月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
360万円 22万円 2万円 90万円
年収 360万円
月給(総額) 22万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 90万円
給与制度:昇給は年に一度であり、数千円程度である。また、等級が1つ上がると約2万
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回答者: 男性/ 技術/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年01月27日
勤務時間・休日休暇:勤務場所にもよるが、勤務時間はおおむね9時から18時。休暇は
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回答者: 男性/ 管理係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年10月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
330万円 20万円 3万円 90万円
年収 330万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 90万円
給与制度:高卒(プロフェッショナル採用)基本給(入社当時)150,000円程度で
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回答者: 女性/ 駅員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年02月07日
勤務時間・休日休暇:7時間45分の勤務時間でこの内1時間の休憩時間が設けられてい
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回答者: 男性/ 設備管理事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 保線部門/ 施設管理係

2.9
口コミ投稿日:2023年11月25日
企業カルチャー・社風:とにかく新しいことを始めるのに慎重になる傾向があり、規模の
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年08月02日
事業の強み:圧倒的独占企業。新幹線を保有していること。事業の弱み:新幹線を保有し
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回答者: 男性/ 車両管理係/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年07月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
520万円 33万円 2万円 130万円
年収 520万円
月給(総額) 33万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 130万円
給与制度:基本給+エリア手当+賃貸者は住宅手当と言った感じの給料体系です。泊まり
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回答者: 男性/ 車両管理係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2024年09月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 28万円 0万円 112万円
年収 450万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 112万円
給与制度:従来の年功序列型の給与体系が基盤となっている.しかし,近年は成果や実績
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回答者: 男性/ 企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 創造系部署/ 課員

1.3
口コミ投稿日:2023年05月07日
企業カルチャー・社風:自分の目指すポストに手を挙げる社内転職制度や、プロフェッシ
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回答者: 男性/ 土木/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年08月08日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は基本的には9:00〜17:45。部署によってはフレ
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回答者: 回答なし/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年06月25日
福利厚生:オフィスは大変綺麗であるなあと常に感じていたところはありますね。たとえ
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回答者: 男性/ 課員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 新幹線鉄道事業本部/ 課員

2.3
口コミ投稿日:2022年06月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
520万円 36万円 4万円 90万円
年収 520万円
月給(総額) 36万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 90万円
給与制度:総合職とプロフェッショナル採用で同一の給与テーブルを用いる。主査(支社
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回答者: 男性/ 技術系総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年04月02日
勤務時間・休日休暇:残業はしないように抑制されており、ワークライフバランスはとり
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回答者: 男性/ 施設(保線)/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2023年06月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
420万円 26万円 6万円 105万円
年収 420万円
月給(総額) 26万円
残業代(月) 6万円
賞与(年) 105万円
給与制度:賞与が高い分、基本給が低めに設定されています。評価にもよりますが高卒で
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回答者: 男性/ 人事担当者/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 課員

2.4
口コミ投稿日:2024年02月28日
事業の強み:コロナ禍で鉄道事業が大打撃を受け、いまだにコロナ禍前には戻っていませ
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回答者: 男性/ 経営計画/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 企画課/ 課員

2.8
口コミ投稿日:2022年01月15日
福利厚生:福利厚生は非常に充実している。転勤がある職種であっても、寮や社宅が全国
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回答者: 男性/ ああ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ ああ/ ああ

1.0
口コミ投稿日:2023年08月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
50万円 --万円 --万円 --万円
年収 50万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:年間臨級は春の春闘で決まる。コロナ前は年間で5.0以上であったが、現在
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回答者: 男性/ ああ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ ああ/ ああ

1.0
口コミ投稿日:2021年11月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
50万円 --万円 --万円 --万円
年収 50万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:給与は採用種別によって異なり、総合職採用、プロフェッショナル職採用、契
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回答者: 男性/ 電気管理係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2021年01月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
404万円 22万円 5万円 95万円
年収 404万円
月給(総額) 22万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 95万円
給与制度:エリア手当という地域によって支給される手当がある。これは京阪神の都会に
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回答者: 男性/ 施工管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年11月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
680万円 36万円 0万円 80万円
年収 680万円
月給(総額) 36万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 80万円
給与制度:総合職社員であっても、役職がない時期はかなり低く抑えられている。係長以
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回答者: 男性/ 経理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年01月09日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は1日7時間45分が基本。事業の特性上、年末年始、G
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回答者: 男性/ 技術系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年08月18日
福利厚生:各勤務地に寮や社宅等があり、希望すれび入居は可能。寮、社宅ともに低い価
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回答者: 男性/ 車両保守/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2024年08月22日
勤務時間・休日休暇:駅、乗務員は年休が取得しにくい状況にあります。比較すると現状
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回答者: 男性/ 人事系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年12月20日
勤務時間・休日休暇:パソコンにて1分単位で管理されており、超過分はしっかりと支給
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回答者: 男性/ 設備管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年07月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 24万円 1万円 70万円
年収 350万円
月給(総額) 24万円
残業代(月) 1万円
賞与(年) 70万円
給与制度:毎年何もしなくても昇給はしていく。職位が上がると結構な金額の昇給が見込
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回答者: 男性/ 課員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年06月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
480万円 30万円 1万円 70万円
年収 480万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 1万円
賞与(年) 70万円
給与制度:院卒の基本給は22万程度基本給自体は低いが、各種手当てで月30万くらい
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回答者: 男性/ 設備管理事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 保線部門/ 施設管理係

2.9
口コミ投稿日:2023年11月25日
勤務時間・休日休暇:有給は研修や出張等がかぶっていなければ非常に取りやすい。勤務
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