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西日本旅客鉄道株式会社のすべての口コミ

回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ / 運輸管理係

3.5
口コミ投稿日:2023年07月22日
福利厚生:福利厚生は恵まれている方だと思う。社員寮は1万円前後で入居できる。退職
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回答者: 男性/ 線路設備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年01月05日
入社時の期待と入社後のギャップ:基本的には求人票の内容と相違はありません。ですが
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回答者: 男性/ 設備管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年09月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 24万円 1万円 70万円
年収 350万円
月給(総額) 24万円
残業代(月) 1万円
賞与(年) 70万円
給与制度:コロナをきっかけに給料が激減している。他社の一般企業と比較しても良いと
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回答者: 男性/ 主席/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 運輸業/ 主席

4.0
口コミ投稿日:2022年07月05日
福利厚生:住宅補助、寮、財経貯蓄福利厚生については、大きい会社であるためにしっか
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回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2024年04月11日
勤務時間・休日休暇:休暇は取りやすい。残業も多くないので仕事終わりに何か予定を入
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回答者: 男性/ 鉄道/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年01月29日
事業の強み:鉄道以外の事業はまだまだ伸び代がある。事業の弱み:現状維持という体質
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回答者: 男性/ 経理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年01月09日
企業カルチャー・社風:保守的組織体制・コミュニケーション:保守的ダイバーシティ・
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回答者: 男性/ 管理係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年02月23日
企業カルチャー・社風:年功序列組織体制・コミュニケーション:職場内では仲が良い。
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回答者: 女性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 一般社員

3.9
口コミ投稿日:2024年07月07日
女性の働きやすさ:産休、育休を取得されてる女性の方も多いので、取得しやすい環境に
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回答者: 男性/ 技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2024年06月06日
企業カルチャー・社風:まさに今変革の中にある企業であると働いていて感じる。正直、
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回答者: 男性/ 駅員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2024年03月01日
成長・キャリア開発:研修制度は多種多様あるようだがそもそも手当ても大してつかずに
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回答者: 女性/ 運輸管理係/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2024年10月10日
勤務時間・休日休暇:休みは多い明けを休みだと思える人ならこの仕事は向いてると思う
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回答者: 男性/ 車両管理係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2023年11月06日
勤務時間・休日休暇:勤務時間や休日などは現場によってシフトがあるため一概に言うこ
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年06月23日
福利厚生:住宅手当はあるが全額支給ではない。住宅手当は3カ月に1度まとめて支給さ
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回答者: 男性/ 車両管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年11月19日
多様な働き方支援:現在の業務から一時的に離れ、経験を積むための出向のような制度を
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回答者: 男性/ 主席/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 運輸業/ 主席

4.0
口コミ投稿日:2022年07月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
700万円 43万円 5万円 175万円
年収 700万円
月給(総額) 43万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 175万円
給与制度:年功序列夜勤手当や休日出勤手当がつかないとやっていけない評価制度:年功
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回答者: 男性/ 駅務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年05月31日
女性の働きやすさ:女性社員自体は男性に比べると少ないですが、女性用の設備などもあ
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回答者: 男性/ 車両管理係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年02月04日
成長・キャリア開発:成長機会は基本的に日々の仕事ではない。ビジネススキルも特に身
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回答者: 男性/ 保全/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年06月14日
勤務時間・休日休暇:夜勤後は非番があるため平日も時間が取れる。土日関係なく仕事が
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回答者: 女性/ 駅務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年10月24日
入社時の期待と入社後のギャップ:勤務形態など入社前にしっかり説明されていたため、
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回答者: 女性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2022年09月28日
女性の働きやすさ:正直働きにくい。基本泊まり業務だから。独身の時はいいが、育児休
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回答者: 男性/ 電気/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年10月01日
勤務時間・休日休暇:所属箇所によって勤務時間は異なる。夜勤業務がある箇所もあり、
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回答者: 男性/ 不動産開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年12月10日
企業カルチャー・社風:風通しは良いが、安全第一で挑戦する社風ではない。組織体制・
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 広島

3.0
口コミ投稿日:2022年02月03日
福利厚生:退職金、住宅補助、寮、持株会、財形貯蓄等基本的な福利厚生は全て揃ってい
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回答者: 男性/ 設備管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年09月02日
勤務時間・休日休暇:職場次第では有給がかなり使用できるがそうでない職場もある多様
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回答者: 男性/ 車両保守/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2023年04月02日
勤務時間・休日休暇:もっと働きたくなるくらいです。有給などは、とてもとりやすいで
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回答者: 男性/ 車両/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年12月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 21万円 2万円 50万円
年収 300万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 50万円
給与制度:問題になるようなことをしない限り特に減給などはない、手当も範囲が広く様
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回答者: 男性/ 車両管理係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年08月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:毎月昇格はあるが元々の基本給が安いので世の中の平均的な企業に比べると給
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回答者: 男性/ 電気管理係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年06月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
520万円 32万円 0万円 130万円
年収 520万円
月給(総額) 32万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 130万円
給与制度:年功序列であがっていく。採用区分により昇給スピードが異なり、係長以上で
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回答者: 男性/ 運輸管理係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2024年12月06日
成長・キャリア開発:入社してからの研修は座学はかなり熱心に行います。運賃の計算な
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回答者: 男性/ 建築/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 建築区/ 助役

3.3
口コミ投稿日:2024年06月01日
勤務時間・休日休暇:フレックスのため、勤務時間を調整しやすい。多様な働き方支援:
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回答者: 女性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年06月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
440万円 27万円 4万円 110万円
年収 440万円
月給(総額) 27万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 110万円
給与制度:基本給が少なく、ボーナスで同年代と同等レベルに補填する給与スタイルであ
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回答者: 男性/ 車両管理係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年08月24日
勤務時間・休日休暇:シフト制のため休みは調整できるが、知人と予定は合わせづらい。
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年03月30日
事業の強み:インフラ事業事業の弱み:働かない人が多く、そういう人ほど高級取り事業
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回答者: 女性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2024年01月09日
女性の働きやすさ:産休育休制度は手厚いと思います。ですが、育休が明けると泊まり勤
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