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西日本旅客鉄道株式会社のすべての口コミ

回答者: 男性/ 車両保守/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2024年08月22日
働きがい:働きがいはどこの駅に配属されるかによって、その駅の上司によって異なりま
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回答者: 男性/ 課員/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2024年07月28日
ダイバーシティ・多様性:乗務員は女性用の宿泊設備がないとの理由で、専用の行路が組
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
福利厚生:【職場の施設や設備環境について】設備は現在頑張って更新している最中。主
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回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2024年10月02日
成長・キャリア開発:研修は手厚いと思います。働きがい:お客様お礼を言われる時。た
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年10月30日
福利厚生:住宅補助の上限が低く、支給が毎月ではなく3ヶ月ごとに支給される。オフィ
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回答者: 男性/ 駅員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年10月18日
福利厚生:住宅補助 寮 財形貯蓄 社員持株会はあり、さすが大手という感じ。オフィ
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回答者: 女性/ 看護師/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年02月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 21万円 0万円 87万円
年収 350万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 87万円
給与制度:社会の景気に左右されます。景気が悪いと旅行する人も減り、ボーナスが一段
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回答者: 男性/ 保線/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年01月24日
勤務時間・休日休暇:休暇は基本的にいつでもとれる唯一のこの会社の良い点かもしれな
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回答者: 男性/ 主査/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年08月10日
事業の弱み:ローカル線を多く持つことから、赤字路線が多数あり、いかに切り離すかが
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回答者: 男性/ 車両/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年06月14日
企業カルチャー・社風:非常に年功序列であるように感じるが、これから変化していくの
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回答者: 男性/ 駅員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年03月17日
福利厚生:大手だけあって福利厚生はとても良い。住宅補助は2.3万と少し少ない。オ
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回答者: 男性/ 車両管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2021年02月01日
成長・キャリア開発:通信教育制度あり。働きがい:社会インフラに携わることへのやり
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回答者: 男性/ 電気管理係/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2021年12月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
380万円 20万円 40000万円 95万円
年収 380万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 40000万円
賞与(年) 95万円
給与制度:全体的に係長になるまで低く見積もられてる評価制度:完全年功序列。若手が
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回答者: 女性/  / 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年02月25日
福利厚生:他社と比べても大手なので福利厚生はしっかりしていると思います。オフィス
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回答者: 男性/ 役無し/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年12月25日
福利厚生:実家からの通勤が困難な社員のみ寮に入ることができるオフィス環境:部署に
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回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年10月07日
入社時の期待と入社後のギャップ:何年で乗務員になれるのかが定まっていて、それに向
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回答者: 男性/ 駅務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年09月17日
福利厚生:普通に良い。社宅も申請すれば住める。通勤手当は月、上限10万オフィス環
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回答者: 男性/ 電気/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年03月28日
勤務時間・休日休暇:勤務も楽で休みたいときに休める。ただ、年末やお盆に出番がある
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年03月03日
事業の強み:安定している事に尽きる。事業の弱み:コロナなどの経済状況に大きく左右
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回答者: 男性/ / 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2021年12月05日
成長・キャリア開発:各種キャリアアップ研修などに参加すれば、筋書き通りに上がる形
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回答者: 女性/ 運輸管理係/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年08月23日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前は同期と楽しく研修が行えたが、研修後に配属
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回答者: 女性/ 看護師/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 病棟

4.3
口コミ投稿日:2024年10月03日
成長・キャリア開発:新卒から入社しましたがゆっくり働けるのでよかったです。働きが
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回答者: 男性/ 建築/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年03月21日
勤務時間・休日休暇:休みは取りやすかったが、残業時間は多い。ただし、働く職種によ
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回答者: 女性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 退職済み/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:公共交通機関なので事業内容は安定しています。 賞与額増減への不安も無
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回答者: 男性/ 設備管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年03月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
750万円 56万円 10万円 250万円
年収 750万円
月給(総額) 56万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 250万円
給与制度:社宅・寮の完備、住宅補助など各種制度は完備されている。基本は年功序列で
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回答者: 男性/ 施工管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2024年03月16日
勤務時間・休日休暇:現場については、夜勤がある部署があるため夜勤が苦手な人には不
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回答者: 男性/ 平社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 保線/ なし

3.2
口コミ投稿日:2024年01月19日
成長・キャリア開発:社内通信教育や各種研修などもあるが、実際に役に立っているなと
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回答者: 男性/ 車両職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2024年01月16日
事業の強み:デジタル事業や不動産事業に力を入れているため、今後は鉄道事業だけの収
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回答者: 男性/ 設備管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年09月02日
成長・キャリア開発:研修は充実しているが、資格を取得しても給料にはあまり反映され
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回答者: 男性/ 技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年08月10日
勤務時間・休日休暇:残業もほとんど無く、ワークライフバランスといった自分のプライ
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回答者: 男性/ 指令員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年05月13日
勤務時間・休日休暇:箇所にもよるが乗務員は人数が足りており有休を申し込んでも希望
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回答者: 男性/ 機械整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 車両/ 管理係

2.6
口コミ投稿日:2023年03月30日
成長・キャリア開発:経験を積んでも独特な業務内容のため他の業界では活用しにくい働
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回答者: 男性/ 施設/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年10月06日
事業の強み:・西日本エリア全体の鉄道網事業の弱み:・競合他社が関西地区以外はいな
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回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年09月28日
勤務時間・休日休暇:泊まり勤務が基本のため、明け休みが多い。また、シフト勤務のた
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.6
口コミ投稿日:2022年06月21日
女性の働きやすさ:女性の乗務員も数多く在籍しており、産休・育休を経て復帰する女性
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