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西日本旅客鉄道株式会社の口コミ一覧ページです。西日本旅客鉄道株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを3432件掲載中。エンゲージ会社の評判は、西日本旅客鉄道株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 人事担当者/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 課員

2.4

口コミ投稿日：2023年06月20日

企業カルチャー・社風:コロナ禍を経て企業として変革期を迎えていますが、上層部が高

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回答者：男性/ 担当課長/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2022年09月01日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
1100万円	68万円	0万円	275万円

年収	1100万円
月給（総額）	68万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	275万円

給与制度:評価に伴う賃金の差はあまり大きくはない。その一方で、昇進には明確に差が

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回答者：回答なし/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2024年04月20日

勤務時間・休日休暇:いわゆる月曜日から金曜日まで仕事という形ではない1日働いて1

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回答者：女性/ 駅係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2024年01月09日

福利厚生:福利厚生は大企業の一般的な福利厚生だと思います。寮、社宅は安いです。住

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回答者：男性/ 電気管理係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 電気区/ 管理係

2.8

口コミ投稿日：2023年02月03日

勤務時間・休日休暇:間接部門、工務は日勤、駅や指令は止まり勤務、運転士は変則勤務

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回答者：男性/ 鉄道/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年01月29日

企業カルチャー・社風:古い会社のため、現状維持を好む雰囲気がまだまだ残っている。

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回答者：男性/ 車両整備/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2024年12月17日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	21万円	0万円	87万円

年収	350万円
月給（総額）	21万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	87万円

給与制度:毎月の月給はかなり安い。7年働いてずっと手取り１５万だった。ボーナスは

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回答者：女性/ 車掌/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年08月03日

勤務時間・休日休暇:休日出勤はなかった。希望した日に休みが取りやすかった。繁忙期

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回答者：男性/ 指令員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 指令所/ 課員

3.2

口コミ投稿日：2022年10月06日

勤務時間・休日休暇:休暇は比較的取りやすく年休消化率は高い。しかし工事設計などを

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回答者：男性/ 課員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年02月23日

福利厚生:勤務箇所によってはフレックス制である。事前連絡が必要ではあるが自由に使

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回答者：男性/ 事務系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年02月21日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
650万円	47万円	10万円	80万円

年収	650万円
月給（総額）	47万円
残業代（月）	10万円
賞与（年）	80万円

給与制度:一定の年次になるまでは給与の上がり幅は非常に低く、不満をよく耳にするが

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回答者：男性/ 保全/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年09月30日

組織体制・企業カルチャーの満足点:完全なる縦社会構成の会社なので組織の中でも違う

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回答者：男性/ 施設管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 平社員

2.9

口コミ投稿日：2022年06月22日

組織体制・コミュニケーション:社員間同士のコミュニケーションは悪くない。人数の少

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回答者：男性/ 駅係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2024年10月02日

勤務時間・休日休暇:基本的に24時間勤務です。9時から翌日の9時半まで。休日は、

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回答者：男性/ 技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2024年06月06日

成長・キャリア開発:資格取得手当の拡充がすすんでおり、正直そこまで難しくない資格

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回答者：男性/ 技術系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2023年11月24日

組織体制・コミュニケーション:上司については、部署によってやはり人間なので、話し

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 車掌/ 車掌

3.8

口コミ投稿日：2022年12月04日

企業カルチャー・社風:職場によりけりです。当たりハズレが大きい組織体制・コミュニ

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回答者：女性/ 運輸管理係/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年09月06日

組織体制・コミュニケーション:会社内の雰囲気は明るく話しやすい。しかし、泊まり勤

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回答者：男性/ 電気管理係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 新幹線鉄道事業本部

2.9

口コミ投稿日：2022年06月22日

事業の強み:西日本の鉄道を持っていることが唯一の強みです。事業の弱み:鉄道事業、

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回答者：女性/ 駅係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2024年02月01日

成長・キャリア開発:社内で活かせる通信教育や試験、研修等は充実していますが、社外

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回答者：男性/ 　/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年11月26日

事業の強み:色々と新規事業をやっていこうとの機運はあります。グループ会社で他社へ

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回答者：回答なし/ 駅務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年07月08日

勤務時間・休日休暇:本社の場合残業はそれなりにあるが、現場ならば安全面や、ワーク

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回答者：男性/ 車両管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2022年11月19日

働き方の満足点・改善点:勤務時間の自由度は現場業務にはほとんどなく、間接部門には

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回答者：男性/ 車両/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2022年07月01日

事業の強み:鉄道のため唯一無二潰れる心配はない。事業の弱み:全国的なリモートワー

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回答者：男性/ 駅係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 駅/ 運輸管理係

3.5

口コミ投稿日：2023年07月22日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	21万円	2万円	80万円

年収	300万円
月給（総額）	21万円
残業代（月）	2万円
賞与（年）	80万円

給与制度:年功序列の昇給、賞与はコロナ前は年5ヶ月以上あったようだがコロナでおよ

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回答者：男性/ 総務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2022年09月15日

勤務時間・休日休暇:事務部門は土日休みなので、予定は立てやすい。現業の場合は、シ

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回答者：男性/ 電気管理係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2024年02月21日

福利厚生:企業規模が大きいだけあって福利厚生はかなり充実している。住宅補助や寮、

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回答者：男性/ 設備管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年09月15日

企業カルチャー・社風:古臭い。時代遅れな感じがある。組織体制・コミュニケーション

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回答者：男性/ 総合職/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 車両部門/ 一般社員

4.1

口コミ投稿日：2024年06月18日

企業カルチャー・社風:安全第一、規程遵守。役割分担が明確であり、誰がどの業務につ

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回答者：男性/ 車両整備/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年11月08日

事業の強み:新幹線を持っているので、そこが他の鉄道会社よりも優位性があります。ラ

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回答者：男性/ 駅係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年07月21日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	21万円	1万円	60万円

年収	300万円
月給（総額）	21万円
残業代（月）	1万円
賞与（年）	60万円

給与制度:基本給の低さを夜勤手当てや賞与などで補う給与体系でしたが、賞与がコロナ

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回答者：男性/ 管理係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年05月11日

福利厚生:寮、社宅は各エリアに配備されており、1万円程度で入居できる。建物は国鉄

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回答者：女性/ 運輸管理係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年02月26日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
210万円	13万円	0万円	52万円

年収	210万円
月給（総額）	13万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	52万円

給与制度:プロフェッショナル採用、2年目で基本給は17万円。賞与はコロナ以前は合

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回答者：男性/ 運輸管理係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2024年07月17日

成長・キャリア開発:入社して1ヶ月は泊まり込みで研修を受けることができる。常に多

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回答者：男性/ 車両/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 車両部/ 車両管理係

2.8

口コミ投稿日：2024年07月08日

成長・キャリア開発:資格を取れば、報奨金で2万円支給されるのでそこはいいと思う。

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会社名	西日本旅客鉄道株式会社
業界	生活インフラ・交通（鉄道）
URL	https://www.westjr.co.jp/
所在地	大阪府大阪市北区芝田２−４−２４

従業員数	21727名
連結従業員数	48636名
設立年	1949年
資本金	226137百万円
代表者	長谷川一明
決算月	3月
上場年	1996年
平均年収	669万円
平均年齢	39.5歳
※ 一部、四季報データ参照

1		東海旅客鉄道株式会社 3.2 口コミ(1581件)
2		東日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(5097件)
3		西日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(3432件)
4		九州旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(982件)
5		西日本鉄道株式会社 3.0 口コミ(703件)

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