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日産自動車株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。日産自動車株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを5515件掲載中。エンゲージ会社の評判は、日産自動車株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：女性/ 購買/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2024年11月22日

企業カルチャー・社風:チャレンジをする人や若手にチャンスが多く与えられている。出

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回答者：男性/ 製造/ 退職済み（2024年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2024年12月05日

組織体制・コミュニケーション:上司との話しやすさでは、かなりあると思います。普段

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 担当

3.5

口コミ投稿日：2024年04月05日

企業カルチャー・社風:非常に縦割りである。また車両開発系の部署とパワートレイン系

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回答者：女性/ 開発・試作/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ パワートレイン/ 一般

4.5

口コミ投稿日：2024年09月23日

組織体制・コミュニケーション:同期はもちろん、先輩たちとも仲良く風通しはかなり良

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回答者：男性/ 財務経理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 財務会計部

1.7

口コミ投稿日：2024年11月27日

ダイバーシティ・多様性:国籍やワークスタイルは様々で

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回答者：男性/ 研究職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 総合研究所/ スタッフ

3.9

口コミ投稿日：2023年07月29日

企業カルチャー・社風:基本的に風通しは良く、親切な人が多い。会社内でも比較的に自

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回答者：男性/ 技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年03月03日

企業カルチャー・社風:トップダウンが強く、役員の言ったことは絶対でありそれに翻弄

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回答者：回答なし/ 企画/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年05月08日

ダイバーシティ・多様性:所属している部署は、外国籍の社員が半数程度いるので、日本

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回答者：男性/ 鍛熱保全/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年11月17日

企業カルチャー・社風:比較的自分で考えた改善を実行するなどの挑戦きかいは多い。風

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2023年10月01日

企業カルチャー・社風:風通しは悪い。組織体制・コミュニケーション:チーム内や上司

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回答者：男性/ 実験/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 実験部

3.9

口コミ投稿日：2023年10月24日

ダイバーシティ・多様性:私自身も外国籍で、国籍関係なく仲良く仕事できると思います

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回答者：男性/ 管理会計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 担当

3.6

口コミ投稿日：2023年07月15日

ダイバーシティ・多様性:様々な国籍を持っている人が働いていて日常的から英語を使

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回答者：男性/ 担当/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2023年02月07日

企業カルチャー・社風:ドライであり、自ら行動する人間を求められる。積極的に自分か

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回答者：男性/ 設計設計/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年04月23日

ダイバーシティ・多様性:かなり進んでおり、日本にいる感覚がなくなることもあります

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回答者：男性/ パワートレイン技術開発部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年08月22日

企業カルチャー・社風:風通しは良い。自ら挑戦すればどんどん領域外の仕事にも手を出

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回答者：女性/ マーケティング/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年06月02日

企業カルチャー・社風:縦割りの構造。トップダウンなので、上

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回答者：男性/ 金属加工/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年08月09日

企業カルチャー・社風:トップダウンそれは今後も変わ

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回答者：男性/ デザイン/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2022年07月28日

企業カルチャー・社風:外国人の比率が多く、会議に1人でも外国人がいると英語での打

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回答者：回答なし/ 製造/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年10月03日

組織体制・コミュニケーション:人によりけり、結局は人と人では無いが、皆が皆同じ様

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回答者：男性/ シャシー設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年08月18日

組織体制・コミュニケーション:上司や先輩は皆さん忙しそうで、聞きたいことがっても

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回答者：回答なし/ エンジニア/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年08月18日

企業カルチャー・社風:良くも悪くも外資系と日系企業の組み合わせのような社風であり

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回答者：女性/ 商品企画/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2022年08月31日

企業カルチャー・社風:人によって会社や仕事への情熱のレベル感が異なる。比較的トッ

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回答者：男性/ 研究開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ なし

3.8

口コミ投稿日：2022年12月23日

ダイバーシティ・多様性:国籍、性別、年齢での差別はないと思う。外国籍の方の活躍も

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回答者：男性/ 品質保証/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年06月01日

組織体制・コミュニケーション:社員同士はコミュニケーションは比較的取りやすい風土

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年05月10日

ダイバーシティ・多様性:ダイバーシティは重要視されている。女性社員や外国人も多く

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回答者：男性/ 品質保証/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 品質保証/ 一般

3.2

口コミ投稿日：2021年10月19日

企業カルチャー・社風:社風に関してはかなりお役所な感じはする。上の言うことが全て

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回答者：男性/ 経理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年05月09日

企業カルチャー・社風:トップダウンのカルチャーがとても強い印象。言っていること自

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回答者：男性/ 製造生産管理、生産技術/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ プロパー

3.8

口コミ投稿日：2023年06月13日

企業カルチャー・社風:場所によるかもしれませんが、体育会気質がある場所が多いと思

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回答者：男性/ マーケティング/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2021年04月30日

企業カルチャー・社風:シェアを上げることよりも、新しい取り組みをすること、上司指

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回答者：男性/ ランプ設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年10月21日

企業カルチャー・社風:自動車会社ということもあり、開発の人たちは車の信頼性や安全

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回答者：男性/ 購買/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2021年06月22日

企業カルチャー・社風：?ダイバシティが大きな特徴。性別、年齢、国籍問わず、だれも

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回答者：男性/ 商品企画/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2021年05月18日

企業カルチャー・社風:カルチャー、社風は官僚的な業務の進め方になっていて、一つの

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回答者：男性/ 電気系エンジニア/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年11月05日

企業カルチャー・社風:トップダウンの印象が強いような印象がありましたが、現場の担

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回答者：男性/ 研究開発職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2021年06月04日

組織体制・コミュニケーション:分からないことは先輩や上司に聞きやすい雰囲気である

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回答者：女性/ 経理財務/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし

3.0

口コミ投稿日：2023年08月15日

組織体制・コミュニケーション:新卒に対する研修はほぼなし。全体で一週間ほどビジネ

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会社名	日産自動車株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	https://www.nissan-global.com/
所在地	神奈川県横浜市西区高島１丁目１－１

従業員数	22000名
連結従業員数	138111名
設立年	1933年
資本金	605813百万円
代表者	内田誠
決算月	3月
上場年	1951年
平均年収	815万円
平均年齢	41.8歳
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.7 口コミ(6024件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(4014件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1574件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(5515件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(4320件)

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